MA "4 1/2" existe !

2 ou 3 photos pour vous montrer que je ne raconte pas que des conneries! je l'ai commencée il y a déjà un certain temps!!!! le boulot et la santé on fait quelle n'avançait pas trop mais j'ai vais bouffer des "Mars" et ça va repartir !!!!

C'est plus qu'une "bonne base" Jacky, tu vas nous faire quelque chose de magistral !

OBSOLETE a écrit:

C'est plus qu'une "bonne base" Jacky, tu vas nous faire quelque chose de magistral !

j'avais déjà fait les commandes reculées, modifié le carter pour le radiateur (550 GPZ) adapté des carbus de NINJA (j'ai des rampes) modifié le réservoir de récup pour le rendre moins volumineux, disons que j'ai pratiquement rien a acheter!

ahhhhhh! enfin!!
tes platines sont top , tout comme le cater d'embrayage. C'est le meme system de circulation que les 3 1/2, l'entree et la sortie du radiateur sont sur le meme niveau ??

william38 a écrit:

ahhhhhh! enfin!!
tes platines sont top , tout comme le cater d'embrayage. C'est le meme system de circulation que les 3 1/2, l'entree et la sortie du radiateur sont sur le meme niveau ??

350-450 idem pour le graissage, comme je n'ai pas envie de faire le bol!!!! je n'irai peut-être pas plus loin pour la pompe.
quand je l'ai commencée, je désirais la faire avec les pièces plus proches de son époque, c'est pour cette raison que j'ai fait les commandes reculées de cette façon

Olala ça va être bô ça moteur stock ou une chtite prépa ?

babs a écrit:

Olala ça va être bô ça moteur stock ou une chtite prépa ?

je ne peux pas laisser le moulin comme ça, je les ais toujours gratté donc elle passera à la "casserole" j'ai de la pièce neuve et un moteur pratiquement neuf, pour les ACT je ne sais pas encore, mais je fais la partie cycle d'abord car si le moteur tourne je manquerai de patience !!!!!
j'ai un balancier Martin j'ai envie de l'adapter, améliorer le cadre, etc

eh bé ça va devenir une bête de course
vivement la suite

Bon courage pour la reprise.
Pour les Mars ne pas en abuser;pas manger trop sucré
manger 5 fruits 5 légumes,sinon plus rentre dans la combarde.
Super montage on veux la suite.
Cela va faire des étincelles.

stephanedu14 a écrit:

Bon courage pour la reprise.
Pour les Mars ne pas en abuser;pas manger trop sucré
manger 5 fruits 5 légumes,sinon plus rentre dans la combarde.
Super montage on veux la suite.
Cela va faire des étincelles.

il n'y a pas si longtemps je mettais encore ma combine de 74, la je n'ose pas essayer, faudra bien ! en apnée ce sera peut-être possible!

hmmm ... ça sent bon tout ça, je suis sur que ça va être quelque chose de beau ...

J'ai plein de pièces de 450!!!!!!!!!!!! de quoi faire une moto. Faudrait que je trouve le temps de les assembler!!!

GB TEAM a écrit:

J'ai plein de pièces de 450!!!!!!!!!!!! de quoi faire une moto. Faudrait que je trouve le temps de les assembler!!!

à ce rythme, c'est un challenge CB qu'il va falloir créer !!

didier d a écrit:

GB TEAM a écrit:

J'ai plein de pièces de 450!!!!!!!!!!!! de quoi faire une moto. Faudrait que je trouve le temps de les assembler!!!

à ce rythme, c'est un challenge CB qu'il va falloir créer !!

Je pourrai venir avec mon 901?????????? à la base c'est un CB aussi

niet !! que les touines !

ben oui et le 11r c'et un cb lui aussi
blague a part,,,le cb450 est un moteur du tonerre a part le vilo
qui deviens fragile si tu le tapes beaucoup et la boite ki est
pas tres bien etagee ,mis a part sa sa ronfles

Si çà peux te donner des idées pour la suite de ton projet, voici une photo de la 450 EGLI qui était à la côte de Franclens:

stephanedu14 a écrit:

Bon courage pour la reprise.
Pour les Mars ne pas en abuser;pas manger trop sucré
manger 5 fruits 5 légumes,sinon plus rentre dans la combarde.

5 fruits et 5 légumes par jour, mais pas plus sinon ça file la chiasse ...
https://www.youtube.com/watch?v=ydtQZOzLu88&session=uTT98-ZVW1IwljXe3krUBwkOROwqL3fW3-FUvi3s1w6_q0avtNPJYLFTCcDEUVp89QFvq27uPyMR8-5R13HrbrVWLb14AZWfEzspQO3cPZKgcbSJ-A4PerL9FF-_KU-ePtBHtOU8Yd0SUFMzisEQkwgoqmnGwNVQy7J08ZgtOYTw_0kbYdZsSCysk5jopcgzBvxAtEdiRhQ-0Xf7-A9ySL40qDMBvSeGgSJSrKXsNUV_r4xdqmDXVa_UJA1HHRBCn4xZlrk4dCVW-oUZPGahAw==

elle m'a l'air chouettos ta mobylette jacky

le réservoir, il est en alu ou en ferraille ?
tu l'as coupé et ressoudé ou bien rétréci au marteau ?

une EGLI j'adore la moto comme le constructeur,
en parodiant: on est tous des Grolandais!
le réservoir est un poly d'époque que j'ai retaillé, c'est pas dit qu'il ne recoive pas encore une séance, j'ai un carénage que je vais modifier, il me reste des jantes alu pour l'arrière, pour l'instant je fais avec ce que j'ai de côté, d'ailleur la 4 1/2 elle était accidenté et je l'avais mis de côté depuis 77 !!!!!!!

tu le retailles, soit, mais comment tu recolles les morceaux ? ?
et pour le rendre étanche tu remets de la résine dedans ?

rc01 a écrit:

tu le retailles, soit, mais comment tu recolles les morceaux ? ?
et pour le rendre étanche tu remets de la résine dedans ?

je recolle à la salive !!! non je rigole, tissus de verre et résine, pour l'étanchéité, résine, on peut utiliser le restom

HUUMMM!!!...
elle est chouette!!!...
dit DIAL, tu peus nous faire 2/3 photos de ton atelier pour mettre ici:
https://anciennes-en-piste.motards.net/les-photos-f7/nos-etablis-t875.htm

oui, il n'a rien de spécial, comme j'habite dans une ancienne ferme, j'ai aménagé une écurie il y a une dizaine d'années pour ne pas avoir a aller dans mon ancien garage un peu plus loin

DIALMAX a écrit:

il n'y a pas si longtemps je mettais encore ma combine de 74, la je n'ose pas essayer, faudra bien ! en apnée ce sera peut-être possible!

Lui, il a réussi a remettre sa combinaison de 81 mais il a été obliger de la garder tout le WE de peur de pas pouvoir le remettre

Raoul Volfoni a écrit:

DIALMAX a écrit:

il n'y a pas si longtemps je mettais encore ma combine de 74, la je n'ose pas essayer, faudra bien ! en apnée ce sera peut-être possible!

Lui, il a réussi a remettre sa combinaison de 81 mais il a été obliger de la garder tout le WE de peur de pas pouvoir le remettre

Un petit jeu au lieu de se moquer . qui est ce sémillant messieur?
Raoul hors concours