350 cb Café Racer

J'ai recupere un depressiometre, j'ai 11.6 à Droite et à gauche Donc a ce niveau ça devrait etre bon.
Je vais rechercher du coté allumage

Bonjour tu as nettoyé tes carbus aux ultra son (les carbus d'origines de CB sont très sensibles au vieillissement,et bourrés de micro conduits)?
Ton symptome s'accentue en chauffant?
Il y a de belles pièces maison sur ton CB. FELICITATIONS

J'AI TROUVE desole là g pas le temps

Alors,c'était quoi en fin de compte?

ben oui Fernand nous fait pas languir !!!

fernand a écrit:

J'ai recupere un depressiometre, j'ai 11.6 à Droite et à gauche Donc a ce niveau ça devrait etre bon.
Je vais rechercher du coté allumage

COM pressiomètre, dépressiomètre c'est pour tes carbus,
alors c'était quoi ?
soit gentil dit nous le !!!

Vi, compressiometre bien sur, c'etait l'emotion

Bon, alors je vous dis.....?

Maintenant que ça va mieux, je peux faire le mariole
Donc j'avais de gros soupsons coté allumage et comme j'avais un condo tout neuf de voiture... J'installe une fiche vite fait et cherche une masse.
J'ai un temoin lumineux qui me sert de lampe temoin et là Je mets un coté au + batterie et je ballade l'autre extremité un peu partout sur la machine Là, c'est bon, là aussi, et a la bobine droite aussi
Bobine gauche, condos RIEN....
Vite un bout de fil.....sur les condos d'origines
Contact et.... VROUMMMMMM à gauche
ET reVROUMMMMMMM à DROITE
Plus d'etincelle blanche entre les rupteurs .
Apres plusieurs essais Ca a l'air OK.
J'avais bien la masse sur la vis de fixation de la bobine, mais plus sur celle ci.... Je vais y remedier demain

La bequille placée à droite pour les reglage, m'a ete bien utile !
Avec tout ça, au niveau des reglages, Je commence à la connaitre
Voilà, pour vos problemes non resolus, tous à vos lampes temoins

Donc ont se rapprochait de ce que je te disais en te parlant d'une bobine 6 au lieu de 12 volts, je m'en veut j'aurai du pousser plus loin ma réflexion et imaginer le masse manquante, symptôme similaire, à se rappeller!
pendant que j'y suis une autre masse à fair attention celle de la batterie car si elle peut se débrancher moteur tournant les bobines fondent je l'ai vu de mes yeux !!!

Merci a toi DIALMAX et aux autres, d'avoir eu la gentillesse de vous pencher sur mon probleme.... J'aurais encore appris plein de choses !

fernand a écrit:

Merci a toi DIALMAX et aux autres, d'avoir eu la gentillesse de vous pencher sur mon probleme.... J'aurais encore appris plein de choses !

Il était impératif que cette jolie 350 tourne

Je suis rentré ce samedi de vacances à la neige !
Et hier, frais, mais grand soleil. Je n'ai pas resisté, clic et VRAOUMMMMM Encore un petit coup de tournevis pour paufiner les reglages et suivi par ma femme en 675 daytona, direction la cote des (17 tournants)
Je n'avais pas encore essayer le BB ou plutot la grand mere en courbes et j'etais curieux de savoir son comportement Surtout du coté des pneus ?
Entre chaque virage pour les relances, je me suis limité à 5000t Mais en fait, quelle surprise Que du plaisir, un vrai velo, jamais je n'ai ete une gêne pour ma femme qui pourtant se debrouille bien
J'ai meme fais l'exterieur à un gars en VFR qui degouté, pensait s'etre fait doubler par un cylo
En descente, je reconnais que les freins sont un peu juste mais bon, on s'adapte
QUE DU PLAISIR, sauf peut etre du coté de mes cervicales

ah!!!!! le coup des cervicales !!!! c'est la rançon des guidons bracelets!! le vélo de course c'est un bon entrainement pour ça !

fernand a écrit:

: Encore un petit coup de tournevis pour paufiner les reglages et suivi par ma femme en 675 daytona, direction la cote des (17 tournants)

Celle de Dampière?

Tu connais aussi celle-là Laurent ? Tu vas me dire, à l'époque, qui n'y a pas laissé des bouts de métal ou de plastique, parfois même pire.

laurent4663 a écrit:

fernand a écrit:

: Encore un petit coup de tournevis pour paufiner les reglages et suivi par ma femme en 675 daytona, direction la cote des (17 tournants)

Celle de Dampière?

Et non ! Je suis de Normandie, moi. C'est la cote des 17 tournants ou du chateau Robert le diable Tout un programme ;)Dans le temps on y faisait des courses de cote. Ca se trouve pres du celebre Circuit " Les Essarts" .
http://racingmemo.free.fr/M%20CIRCUITS%20FRANCE/ROUEN.htm

Circuit Rouen les Essarts, il a ete abandonné car plus aux normes et jugé trop dangereux !

https://www.youtube.com/watch?v=f_jxTZ_ffZM

Circuit dangereux on ferme,reste pluque la route!
Il y a plus rien par chez nous.
C'est soit le MANS ou le CAROLE.

NA NA NA! ya pas beaucoup de motos dans le 03 mais ya deux circuits!!!!!

OBSOLETE a écrit:

Tu connais aussi celle-là Laurent ? Tu vas me dire, à l'époque, qui n'y a pas laissé des bouts de métal ou de plastique, parfois même pire.

Tu m'étonnes que je connais.
Un jour JC qui habitait St Cyr l'Ecole me dit, viens on va faire un tour dans la vallée de Chevreuse, il y a un coin sympa avec plein de virages.
Banco, j'avais 16 piges et roulais avec l' YAS1, lui a pris le Twin d'Isabelle (la bécane avec laquelle tu as fait la balade l'année dernière) et nous v'la parti.
On attaque la descente et j'essaye de suivre, au bout du 3è tout droit, je jette l'éponge.
Arrivé en bas, JC m'attendais en buvant un demi , il était mort de rire
Il me fait: j'ai pas de mérite, cette route, je l'ai fait pendant 5 ans à raison de 4 fois par jour avec ma 850 Commando, c'était le trajet maison-boulot.

Historique ce twin Honda! Rouen, c'était pas rien, un putain de circuit avec des montées (dans la forêt) des descente (du nouveau monde) avec un freinage de folie sur les pavés. On y a tous (les gars du nord) fait mumuse dans les années 70.
La Normandie, géniale ! Orbec-en-Auge, son fromage (Pont-l'Evêque) et sa course de côte. Encore un coin traversé un coup à plat ventre, un coup sur le dos. J'ai souvenir d'une courbe où si tu sortais tu atterrissais sur le toit d'une ferme.

Des souvenirs en commun

J'attendais pour vous le dire Mais ça y est c'est confirmé, le journaliste de Cafe Racer vient de m'appeler, il vient demain matin 8h. Je ne pensais pas qu'ils seraient interessé par mon petit 350 cb Il y a tellement de plus nobles realisations...

fernand a écrit:

J'attendais pour vous le dire Mais ça y est c'est confirmé, le journaliste de Cafe Racer vient de m'appeler, il vient demain matin 8h. Je ne pensais pas qu'ils seraient interessé par mon petit 350 cb Il y a tellement de plus nobles realisations...

vu certaines réalisation qui passent dans Café Racer, je pense que ta petite 3 /2 a largement sa place et je serai content de la voir encore !

Wouaou !!! génial ça j'aurais vraiment plaisir à lire le reportage

Heu !!! glisse un mot sur Cuir et Mégaphone

Au fait, vous avez vu dans le dernier numéro, il y a un reportage sur Kawacafe "Patrick Douki".