bientôt une nouvelle bête sur C&M

c'est surtout les jeux qui sont importants:j'ai ouvert et refermé les cartersplusieurs fois pour les prendre, avant de faire rectifier les rondelles de calage de tous les arbres.
Sinon en gros:carters neufs,roulements neufs,boite arbre et embrayage de monstro;poulies règlables;allumage extérieur à plusieurs courbes de règlage.Et beaucoup de temps et d'huile de coude.
N'oublie pas de bien nettoyer les conduits qu'il y a dans les masses et le maneton,sinon la lubrification sera nulle.Arès tu remontes les vis/bouchons au loctite

On ne doutait pas de tes capacité pour bichonner les chevaux ! Ils vont piafer d'impatience en attendant le soleil !

je prend çà comme un compliment de ta part.Merci

Tu fais faire les rondelles de calage en local?
T'as mis combien de précontrainte vilo, combien de serrage aux roulements, etc, etc..
Pff, compliqué de parler de ca par forum interposé...

Les rondelles de calages sont celles d'origine que j'ai fait rectifier à Draguignan(mais ils peuvent fabriquer) et j'avais aussi celle du Monstro que j'avais acheté pour récupérer la boite et l'embrayage.
Viens au Luc en en parlera!

Je reprends ce post car le projet est reparti après que j'ai vendu la 400C30 qui m'a permis de participer à 7 saisons de VMA Evolution. Donc je me suis remis à travailler sur le cadre juste avant le confinement pensant que je pourrai la finir pour le début de la saison mais vu l'impossibilité d'aller en Italie pour le moment, je verrai si je peux faire au mois une course pour la mettre au point; sinon ce sera pour 2021

A présent j'attends des rondelles de calage pour le bras oscillant

[quote="GB TEAM"]

jhonguy a écrit:

ouai les bolognaises moi je les aimes bien comme ca

Oh p.....!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! moi je signe de suite, là!!!!! si t'en as d'autres te gène pas  [/quot




Ah ça y est j'ai compris vous parlez tous de la Vespa, Bien sur en temps que gens sérieux!!!!

Didier.

Bon le confinement a eu au moins l'aventage de me donner du temps pour bosser, car c'est bien connu quand on est retraité on a plus une minute à soi. Donc j'ai pu m'y mettre à partir du 15 mars

C'est encore un montage à blanc mais ça me permet de réunir tout ce qui traîne dans le garage
J'en suis à adapter une roue de GSXR à l'arrière et si quelqu'un a déjà fait la même chose avec la roue avant je suis preneur de ses conseils

Si je puis me permettre tu n'avais pas les deux pieds dans le même sabot !!!!!

Salut Dialmax; je viens de lire ton voyage au Japon(un rêve qui aurait du se concrétiser cette année pour moi) et l'histoire de ton père. Vraiment sympa tes souvenirs

c'est fait Mr-Loulou!!!...