Besoin d'aide pour pas faire de bêtises kit carbu keyster

Salut a tous, j'ai enfin reçus mes kit keyster pour mon cb350

Est-ce qu'il y a une bourde spécifique à éviter de faire lors du montage ? Ou je peux y allez sans crainte ?

Si ce sont des carbus d'origine, méfie toi de ne pas perdre les gicleurs au démontage, ils ne sont maintenus que par un joint torique et une languette ressort.

et de ne pas oublier les petits bouchons en caoutchouc au remontage

justement une question sur ces petit bouchons y vont ou ? car ils sont bien livré mais je vois pas du tout ou ils vont

c et pour boucher l emplacement du gicleur de ralenti
l'essence y arrive depuis le gicleur primaire par un conduit

bizarre je ne les avait pas dans les carbu... cela expliquerais pour quoi elle tournai mal peut être... je verrais quand j'aurais le temps de remonter les carbu... là je suis en mode terrasse

elle devait sacrément s'engorger!!!!
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années 80 un gars me demande de le dépanner avec une 1100BO, voyant les symptômes et me rappellant les 3 1/2 en 70 je dis à un de mes gars: tu dépose la cuve 4 et tu regarde si il ne manque rien ; après il me dit: comment vous avez devinez?
le client m'avoue: vous êtes le 7 ème mécano que je vois !