novégro ce week-end

[quote="DIALMAX"]

kikekoka a écrit:

Merci Monche pour ce magnifique reportage.
Putain, comme ca pique les yeux toutes ces merveilles
T'as pas intérêt a y aller si t'as pas l'oseille, sinon tu en ressors frustré
Rhooo, le 125 CG, comme il est beau....(toujours l'envie de faire une meule de course pour ma fille...)
Merci encore pour les tofs

ohoh!!!!!! c'est pas un CG ça!
il a un ACT celui là, plutôt un S3 vu la culasse en 2 parties[/quote)]
http://www.motocicliveloci.it/italiano/juniorclassic_it.htm

c'est motocicli veloci qui fait çà;c'est un S3 réalésé à 145cc;pour ceux qui bricolent des cb400four ils ont une page spéciale de pièces sur leur sites avec des refabrications de pièces Bimota dédiées à cette bête

http://www.motocicliveloci.it/italiano/catalogo/replicabimota.htm

quote]Pour le prix des moteurs je peux me renseigner en mai à Régio Emilia:il y en a des beaux(refaits),des moins beaux(dans leur jus),et des pas beaux du tout(là tu sais pas comment c'est dedans).[/quote][/quote]

Surtout pas... le mieux c'est que j'y aille!
tant pis...

kikekoka a écrit:

Merci Monche pour ce magnifique reportage.
Putain, comme ca pique les yeux toutes ces merveilles
T'as pas intérêt a y aller si t'as pas l'oseille, sinon tu en ressors frustré
Rhooo, le 125 CG, comme il est beau....(toujours l'envie de faire une meule de course pour ma fille...)
Merci encore pour les tofs

j'y suis allé aussi le samedi après-midi;pareil que toi,c'était à ch....

Autant pour moi je voullais parler de la bourse de Fréjus

Salut,

Novegro est à coté de Milan, c'est ça?
Ca se passe une fois l'an? Ca fait des bornes, non? Tu dors sur place? Autoroute, le coût...
Tu peux nous faire un topo rapido?
Merci.

Novegro c'est deux fois par an:février et novembre.
De chez moi c'est à dire pas loin du circuit du Luc,çà fait 430 km;çà se trouve au parc des expos de Novegro(d'où le nom) à côté de L'aéroprt de Linate dans la banlieue Nord-est;à ne pas confondre avec l'aéroport de Malpessa qui lu est au NO à côté de l'autre parc des expos où a lieu le plus beau salon de la moto d'europe.Il me faut à peu près 5 heures pour y aller,moins si mon épouse ne vient pas) et il faut compter(toujours du Luc)
70€ AR d'auoroute,60€ de gasoil,9€ d'entrée par personne(avant c'était gratos pour les étrangers,mais maintenant il y en a de+en+ alors...)et 3€ de parking(5 pour un fourgon).Pour dormir tu peux trouver des petits hotels dans Milan (attention l'hôtellerie est chère en Italie,vaut mieux emmener le guide du routard) ou bien camper ou louer un mobil-home au camping international,sinon la dernière solution c'est de camper dans ton fourgon mais là faut prévoir de l'eau pour se laver ou ne pas se laver pendant 2 ou 3 jours,ce que j'ai fat il y a 2 ans.On peut se restaurer sur place(pas très éco)sinon on peut trouver un restau dans le quartier;en général on mange bien en Italie.Les gens sont assez sympa sur la bourse(à force d'y aller j'ai appris pas mal de mots concernant la moto et la bouffe)et ils font toujours des efforts pour parler un peu français( même les flics sont assez sympa c'est dire...)

Bonsoir,

J'ai vu sur tes photos un 250 ou (350 ?) CZ. Tu pourrais en savoir/dire un peu plus ??

Merci

yuri a écrit:

Bonsoir,

J'ai vu sur tes photos un 250 ou (350 ?) CZ. Tu pourrais en savoir/dire un peu plus ??

Merci

j'ai pris la photo pourles amateurs comme toi;j'ai pas pu voir grand chose car c'était un vrai fouilli,sinon que c'est un mono refroidi par air;pour avoir connu les 125cz çà doit être antérieur car les carters sont ronds(oblongs) comme sur les vielles jawa.Y avait peut-être une affaire à faire là-dessus

waouhhhhhhhhhh.... merci pour les photos...

Je reviens sur une moto qui me plait et j'ai montré la photo à un de mes potes qui a travaillé à la grande époque de Sonauto et Pernod.D'après lui le moteur de cette Bimota serait(je dis serait) un Ringhini 350(à valves rotatives)première version à 2 amortisseurs,donc ce serait la même moto qu'avait Lea Gourlay(la sienne est à cantilever) pour courrir en ICGP en 2003/2005



la même entière:



[b]quelqu'un aurait-il un avis éclairé?

la première...je doute que ce sois à valves rotatives...

je pensais la même chose, bien qu'il est eu des tas d'essais de fait pour une admission derrière les cylindres mais je ne pense pas que ce soit le cas ici

l'admission rotative c'et avec des disques rotatifs en bouts de vilos
ex les kawa samourais ,avenger,suz rg,ect

pas admission par disque rotatfis mais valves rotatives à l'admission!!!!

ha sa c'et autre chose,,
l'ancetre de l'ypvs ,,,ect

echernier a écrit:

ha sa c'et autre chose,,
l'ancetre de l'ypvs ,,,ect

certainement qquechose comme çà

désolé les filles... mais les valves rotatives sur ypvs c'est à l'échappement...l'admisssion est par clapets... hein...j'ai raison DIAL...

ben oui je disais pas le contraire

et sur la photo juste en dessus tu as un gros plan sur le systeme d'admission par disques rotatifs ajoures pour faire un diagramme d'ouverture et fermeture des gazs

non mais ,,,j'ai eu un kawa a1r dans ma jeunesse
et sa les gars c'etait vraiment kec chose pour l epoque

echernier a écrit:

et sur la photo juste en dessus tu as un gros plan sur le systeme d'admission par disques rotatifs ajoures pour faire un diagramme d'ouverture et fermeture des gazs

non mais ,,,j'ai eu un kawa a1r dans ma jeunesse
et sa les gars c'etait vraiment kec chose pour l epoque

j'ai un ami qui en a un dans son garage:carte grise au même nom que lui:c'était celle de son cousin.Elle est toute d'origine,on doit bosser sur l'allumage prochainement.C'est vraiment une très belle moto:çà respire la coupe Kawa;A ce propos je cherche un sticker de l'époque pour lui offrir

echernier a écrit:

et sur la photo juste en dessus tu as un gros plan sur le systeme d'admission par disques rotatifs ajoures pour faire un diagramme d'ouverture et fermeture des gazs

non mais ,,,j'ai eu un kawa a1r dans ma jeunesse
et sa les gars c'etait vraiment kec chose pour l epoque

à wouais...le 2T...c'est magique...

je n'ais plus rien de cette moto
il semblerais que c'elle qui etait sur le z'y bay en italie
y'as un an ou 2 soit la mienne ,ma femme et moi avons discute longtemps au telephone ,,il ne la vendais pas mais cherchais des infos sur cette
machine qui lui venait de son pere decede
en france yas hubert rigal qui doit toujours avoir la meme que la mienne
moto achetee a l'ecurie michel BETEMPS de chambery fin 70 et modifee par mes soins et avec mes p'tits sous en a1r avec les pieces kits que l'on trouvaient a l'epoque

Salut,

là il y en à du Kawa:
http://www.mojokawasaki.com/photos/photos.html

et des autoc':
http://www.reproductiondecals.com/default_frameset.html?content.html~main