Quizz moto

question pas trop dur c'est quoi ?

250 HONDA RC160

Bernard Dereure , sur la première version avec le cadre d'origine, pour le kit racing il avait fait des échappement en tole mince pour le rendement, le son était génial par contre la tole se découpait en plaque grande comme la main !!!!!!!

DIALMAX a écrit:

250 HONDA RC160

Bernard Dereure , sur la première version avec le cadre d'origine, pour le kit racing il avait fait des échappement en tole mince pour le rendement, le son était génial par contre la tole se découpait en plaque grande comme la main !!!!!!!

quelle culture

Jacky


si tu continu à gagner tout le temps, tu joue plus

DIALMAX a écrit:

Bernard c'est bon
bien sur que Daniel le sait !
Ligier ? il y travaillait et vu qu'il profitait de l'outillage logique de mettre l'autocollant!
avant il a été à son compte avec un autre motard malheureusement attaqué par alzaheimer aujourd'hui et avant ils travaillaient dans l'ex grande usine mécène de l'ASG !

un mois plus tard, on ne sait toujours pas qui c'est

edenrocker a écrit:

DIALMAX a écrit:

Bernard c'est bon
bien sur que Daniel le sait !
Ligier ? il y travaillait et vu qu'il profitait de l'outillage logique de mettre l'autocollant!
avant il a été à son compte avec un autre motard malheureusement attaqué par alzaheimer aujourd'hui et avant ils travaillaient dans l'ex grande usine mécène de l'ASG !

un mois plus tard, on ne sait toujours pas qui c'est

Et en plus le canard était toujours vivant ! Salut l'artiste...

plus haut j'ai donné son nom !
dois avoir des photos de lui plus vieilles, je parle des photos ! de réunion du moto club L'ASG dont il était membre, moto club d'entreprise la Manurhin devenu Matra (également constructeur du scooter qui par contre n'était pas fait à Vichy-Cusset spécialisé dans l'armement et ce qui est moins connu en machine à jambon !)

Aller a mon tour de poser une question.

De quelle machine proviens cette fourche et ce garde boue :





Petite particularité de ma question, j'ai pas la réponse

On a trouvé ça dans les pièces de moto cette aprèm.

çà ressemble à du CB450

360 CB

Pour le GB c'est un Honda sur ....350 CB ??

les bas de fourche semble être du Honda a frein à disque, (simple disque)
les soufflets m'étonne !!!!!!
la couleur verte olive ressemble celle des 350 K3
les 360 n'avaient ni cache ni soufflet la 500T non plus
le garde boue ressemble celui des 350
les 2 "tubes" vert ont ils été coupés?

Ne serais-ce une fourche de CB 500 ?

je ne pense pas , différent au niveau du bas des soufflets, la gardeboue non plus, le vert olive ,
ce soir une 750 4 pattes orange sortait du chemin alors qu'on revenait à pieds, j'ai sifflé, gueulé, il n'a rien entendu !!!!!!! nous a pas reconnu non plus!!!!! en tenu de vieux retraités promenant le chien !!!!!!

DIALMAX a écrit:

je ne pense pas , différent au niveau du bas des soufflets, la gardeboue non plus, le vert olive ,

T'as raison, à moins que ce ne soient pas les soufflets d'origine ? Le garde boue n'est pas du CB 500, peut-être 350 K4 il me semble qu'avant K4 les tringles passaient par dessus le garde boue ? Mais je vois pas de couleur vert olive ???

DIALMAX a écrit:

ce soir une 750 4 pattes orange sortait du chemin alors qu'on revenait à pieds, j'ai sifflé, gueulé, il n'a rien entendu !!!!!!! nous a pas reconnu non plus!!!!! en tenu de vieux retraités promenant le chien !!!!!!

Va falloir lui déboucher les oreilles, trop de guitare sans doute !

En tout cas ce n'est pas un GB de 360 il était moins enveloppant et ne possédait qu'une seule tringle (en bas).

c'est bien le vert des 3 1/2 ?

il me semble aussi que le haut du tube est typique avec la partie plus petite qui entre dans la platine bloquée par la vis supérieure

DIALMAX a écrit:

c'est bien le vert des 3 1/2 ?

il me semble aussi que le haut du tube est typique avec la partie plus petite qui entre dans la platine bloquée par la vis supérieure

Pour la couleur ça y ressemble. L'autre fourche que nous avons elle a un diamètre plus petit comme tu le décrit et la fixation de garde boue est différente ce qui nous fait dire que celle la c'est pas une fourche de 3 1/2......

Attention, il est possible que les pièces est été mélanger.....

Et la pièces verte a été découpé, et l'autre fourche n'a pas ses soufflets alors que peut être ils ont été "stocké" sur cette fourche.

Le garde boue que j'ai mis sur la photos monte sur cette fourche mais pas sur l'autre fourche qui est bien une fourche de CB 350

ça m'semble bien etre une fourche de 7 et demi avec un te de 3 et demi,
les retraités qui se balladent sur le bord des routes devraient avoir une casquette kawasaki.
le garde boue est surement un 350, le 360 est plus plat.

edenrocker a écrit:

ça m'semble bien etre une fourche de 7 et demi avec un te de 3 et demi.

Si c'est ça j'en connais un qui doit tressaillir !

ça ressemble à un garde boue de 350 et à une fourche de 360 ou 350 four (33 mm ? ) les soufflets ne semblent pas être d'origine .
Voir aussi si l'entre- axe du té est le même que celui des 350, il est possible que celui ci soit un peu plus large, ça pourrait être un mix de plusieurs choses ( comme la mienne: tés de 350, fourreaux de 350 four, hydraulique de cb 360 )

nico69100 a écrit:

Et la pièces verte a été découpé, et l'autre fourche n'a pas ses soufflets alors que peut être ils ont été "stocké" sur cette fourche.

Le garde boue que j'ai mis sur la photos monte sur cette fourche mais pas sur l'autre fourche qui est bien une fourche de CB 350

Nico, quand tu dis que ce garde boue ne se monte pas sur la fourche de 350, c'est au niveau de l'entraxe des trous de fixation ?

c'est des foureaux de fourche pour frein a tambour
si c'etait a disque, il y aurai une tige filetée a la place de la fixation de l'anti rotation du tambour

donc possible du 350 avec ressort dans les foureaux et pas en exterieur
la difference de diametre entre le Tsup et le Tinf est tres prononcé

le Tinf j'ai un doute pour du 350
le barillet de bloquage est soude dessus alors que la c'est un support

Mondialen a écrit:

nico69100 a écrit:

Et la pièces verte a été découpé, et l'autre fourche n'a pas ses soufflets alors que peut être ils ont été "stocké" sur cette fourche.

Le garde boue que j'ai mis sur la photos monte sur cette fourche mais pas sur l'autre fourche qui est bien une fourche de CB 350

Nico, quand tu dis que ce garde boue ne se monte pas sur la fourche de 350, c'est au niveau de l'entraxe des trous de fixation ?

le garde boue avant est bien un de 350 frein tambour
le garde boue de 360 frein disque, est plus plat comme la dit edenrocker
il a une deformation pour se fixer par dessus la patte de montage de l'etrier
et il n'a qu'une barre de maintient a l'arriere

alors il se monte sur les modeles avec ressorts dans les foureaux
sur ceux en exterieur, les trous de fixations sont alignés et a 90° sur les foureaux
c'est pour ca qu'il ne se monte pas

alors que sur cette fourche ils sont decalés et compatible avec le garde boue

j'suis en plein dedans
adaptation d'un train avant de 360 cb frein disque et j'ai des trains avant de 350 cb k1 et k4

Moi je croyais que le garde boue de la cb350 n'avais pas les trous décalé justement, faut je vous fasse une photo de mon autre fourche pour comparer car je m'y perd la