"qui fait quoi en VMA 2011"

JEAN TALUS a écrit:

Je profite d'un petit démontage de "routine" pour mettre le moteur du 2ème mono dans les mêmes configuration "Lacey" que le premier: arbre à cames, ressorts etc...

Il n'y aura plus qu'à choisir tambour ou disque suivant le réglement

URL=https://2img.net/r/ihimizer/i/photo053p.jpg/][/URL]

Si tu laisses la selle positionnée comme cela, pioche dans le catalogue Harley pour trouver un guidon adapté...

Ca s'appelle un "Lance-praouut" so british.

JEAN TALUS a écrit:

Et puisque c'est à la mode, je vais aussi relever la selle

vincent a écrit:

on tombe de plus haut comme ça.

pffff vous avez des gros Q ?

Ca bosse dans tous les coins
Pour moi , ça sera comme l'an dernier mais en mieux.
Mes nouvelles pieces sont éparpillées façon puzzle dans l'europe est certaines se balladent en France .

RD92 a écrit:

monche a écrit:

Avec un cantilever tu vas avoir du mal à rester en classique.Pour répondre à Vincent cette Ducati 500 appartenait à un collectionneur de Grasse mais je crois qu'il l'a revendue depuis(environ 15OOO€),mais il a d'autres merveilles

Et pour cause, les Vincent (par exemple) étaient déjà équipés de Cantilever. Yamaha a popularisé cette technique, ils ne l'ont pas inventé...

Pour la PC, il faut qu'elle soit conforme à la limite de la catégorie considérée.

:

Yes mais la Vincent c'est Vintage

La premiere machine a être équipée du principe du cantilever était une Terrot, la motorette n° 3 en 1912. Mais ça c'est une ancêtre.

JML a écrit:

Franck a écrit:

JEAN TALUS a écrit:

Et puisque c'est à la mode, je vais aussi relever la selle

vincent a écrit:

on tombe de plus haut comme ça.

pffff vous avez des gros Q ?

Pouffff je parie 10 dollars que dans moins de 6 mois y fait comme nous
Montre nous plutot ta moto repeinte voir si as bon gout

Pas avant février

Pour moi, ça continuera sur 3/4 courses en 350 Post Classic.

Avec une LC un peu plus affûtée dans un premier temps, avec la TZ ensuite, dès que son nouveau cadre sera disponible.

En tout cas, ce sera par terre s'il le faut, mais je ne donnerai plus l'affligeant spectacle ci-dessous :



Sus au Volfoni !

Salut

Donc pour moi en 2011 toujours le VMA avec ma petite RDLC qui sera un peu modifiée.


Mais ne t'inquiéte pas phillipe, normalement cette année on aura les mêmes carbus :21508: :21508:

Franck a écrit:

JML a écrit:

Franck a écrit:

JEAN TALUS a écrit:

Et puisque c'est à la mode, je vais aussi relever la selle

vincent a écrit:

on tombe de plus haut comme ça.

pffff vous avez des gros Q ?

Pouffff je parie 10 dollars que dans moins de 6 mois y fait comme nous
Montre nous plutot ta moto repeinte voir si as bon gout

Pas avant février

En attendant: Suppo pour tout le monde...
Dans le bon sens, Franck, dans le bon sens!!!

RD92 a écrit:

A mon tour de vous faire une peu saliver devant une "vraie" moto

Partie cycle TZ 78


Moteur soit de 400, soit 350 RD (j'hésite pour rester en classic 350, mais je penche plutôt vers le 400), carbus de 34, allumage HPI

(Et je n'ai pas le droit de parler du turbo que Serge met au point, ça c'est secret...)

ça progresse....

C'est quoi ta fourche, Patrick ?

Demande plutôt à Serge...

Mobylette?

Fourche de Gilera SP01 avec réglage de précontrainte des ressorts.

D'autres questions ?

Norrinn Radd a écrit:

Fourche de Gilera SP01 avec réglage de précontrainte des ressorts.

D'autres questions ?

Tu veux pas rouler à coluche ?

De mon coté, je suis moins avancé que vous. Pour le Post Classic, j'ai reçu le cadre relifté de la 250 vendredi



Donc remontage en cours







Mais il me manque pas mal de pièces, alors standby

J'ai aussi reçu ça :





alors le post classic, ce sera peut-etre en open cette année :

En vintage, t'es pas mieux...
Si le passage de roue en alu! Merci Jean Talus.

Ca m'a l'air d'être une jolie caverne d'Ali Baba chez toi, mon cher Raoul.

Le 2ème cadre que tu présentes, c'est celui dont tu m'avais parlé pour ta 3 et demi ?

T'pain , vous etes plus avancés que moi
j'ai même pas encore le cadre

Il est beau ce cadre Philippe , sur la derniére photo

Serge , ta fourche , ça marchera jamais

Vincent , tes tubes sont raccourcis.

william a écrit:

Serge , ta fourche , ça marchera jamais

.

Pourquoi pas ???

Ne t'inquiète pas, il y en a qui ne sont vraiment pas avancés.

Mon cadre de TZ en est là : réalisation d'un marbre sur l'ancien pour en fabriquer un neuf.

[url=https://2img.net/r/ihimizer/i/1010262cadressmotrnifrc.jpg/][/url

Quand il ne restera que les pièces à mettre dessus ...

vincent a écrit:

Norrinn Radd a écrit:

Fourche de Gilera SP01 avec réglage de précontrainte des ressorts.

D'autres questions ?

Tu veux pas rouler à coluche ?

Abzolument.... première séance de mise au point.