le Nautilus

  venant d'un maitre dans l'art du polis comme toi c'est tres gentil,,,
j'ai pas bien coupé la forme à l'arriere l'avant va bien,,,
mais la fin de l'arrondi du coté gauche est plus bas de 5-6 millimetre,,,
je fini ca ce matin avec une forme en carton pour avoir la meme ligne de chaque cotés!!!...

  j'vais rester dans du classique maison pas de jaune et vert pour moi!!!...

  déjà pas mal avancé mais c'est domage que j'ai pas pris de quoi faire la tete de fourche ou de quoi faire les platines car j'ai encore une journée de vacances!!!...





la suite sera pour noel!!!...

Bravo Sandro, tu as passé de bonnes vacances  Pour la dernière journée, va à la plage.

Oh oui ! c'est une bonne idée car il peut ramener du sable si il a encore du sablage à faire !!!!  

 

  je vais pas beaucoup travailler dessus cette été mais la position des cales pieds et autre sont fini,,,
juste deux ou trois détailles dans les coin et des sur-épaisseur à faire après je sais pas encore si je coupe dans de l'alu de 10 ou si je fais faire en fonderie???...
je vais déjà les finir tout bien pour voir les formes final,,,

Beau boulot, ça fait du bien le vélo  

Tu prends ton temps et elle est bien belle  

   voilà c'est fini pour cette été!!!...
les protos de platines sont fini aussi reste à les sortir en alu,,,

Jolie !!!

Ouais, ça promet .

Doucement mais surement . . .

Avec Sandro, une fois terminé ce sera différent sur la piste   

vu d'ici à part tous le bordel de sorti ca n'a pas bougé,,,



meme ma LABORGUOITI VASTEROSSA garé juste devant n'a pas bougé!!!...



mais pourtant là il y avait une moto en cour!!!...





heureusement elle n'avait pas encore son moteur car elle a fait un tour sou la flotte et toute les griffures sont très superficielle,,,
papa m'avait dit qu'il manqué le réservoir qui a était ramené plus tard par un voisin,,,
mais celui là était bien fixé à la moto c'est un autre qui était en déco au mur qui c'est tiré,,,





il m'a tous lavé la moto avant que j'arrive et un coup de chiffon avec du Miror sur le réservoir!!!...
il manque un poli ou deux, les proto des platines en bois, le cul de selle fixé sur la moto est mort et surement quelque z'autre truc que j'ai pas encore vu mais bon ca va le plus important et toujours là,,,
j'ai de la maçonnerie à faire cette été avant la moto!!!...

P...... de flotte ça en fait de dégâts.

Tu es dans le Var en ce moment Sandro ???

 oui je fais le tour des pompes à huiles!!!...
celle de ma mère ;
de ma belle mère ;
de ma belle soeur ;
et des 12 autre desserts qui vont avec!!!...

C'est ça, le régime cycliste ?

O.

non mais je goûte seulement!!!...
enfin je regoûte des fois,,,

bon avant de reprendre le travail sur le Nautilus il fallait que je termine la chape dans l'atelier,,,
cette été j'en suis resté là:






et à ce matin la chape est fini et relativement sèche,,,





je vais pouvoir ranger un peut après je vais refaire des master pour les platines et faire un cul de selle avec une petite modif sur l'avant de l'assise,,,

Sacré boulot ! Tu tiens le bon bout et je vois que tu as déjà investi dans une poignée à tirage rapide  

il est fort Sandro . Faire une chape à la verticale , moi j’aurais pas su

Chapeau les gars vous êtes bien remis des agapes de "léon" !
La chape à la verticale, pour celui qu a les compétences, a l'avantage de ménager les vertèbres !
Pour ce genre de tirage rapide c'est quand Honda des problèmes d'interférence entre la ligne de montage parc et jardin et motocycle !!!! Je ne vous explique pas quand ça se situe au niveau des moteurs et qu'une motobêche se retrouve avec un CBR 1000 !!!

Bon courage quand même pour refaire tout ça !!!!!

le petit atelier a légèrement bougé pendant la vague de boue et il avait plus beaucoup d’inclinaison pour le toit
 c'est arrangé avec un nouveau toit donc la maison c'est tous bon depuis Mai et l'atelier depuis quelques jours



c'est reparti pour le montage de cette moto rebaptisé le Nautilus après ça petite semaine sous deux mètre d'eau dans le fond du ruisseau
- j'ai rattrapé le cul de selle qui n'était pas si cassé
- fini le montage d'une platine pour le régulateur, les boîtiers d'allumage et le relais de démarreur  
- un bon dégrossissage de la tête de fourche et son montage sur le cadre avec la fixation de phares que j'avait d'un autre carénage
- et une chrysalide de sabot moteur qui sera à finir plus tard car les vacances sont fini...

le cul de selle avec une légère modif sur la forme du siège juste les trous pour les feux et il est prêt







sur le model que je monte les phares était fixé sur le carénage mais pour un démontage et autre plus simple je prefaire un montage plus actuel avec une platine intermédiaire










reste à faire des fixes basses ca va être simple car j'ai déjà des points d'encrage libre sur le cadre



 réglage de la hauteur de la tête de fourche je l'ai fait avec du bois car j'avais plus de parpaings

L'est bien occupé notre Sandro
C'est un peu prise de tête ce calage de carénage , il y a toujours un truc qui touche .

 elle avant mais pas très vite mais elle avance!!!...
 quelque nouvelles sur l"evo :
comme j'ai perdu les platines avec l'eau et à bien réfléchir j'ai fait plus simple!!!...
j'ai soudé des pattes de fixation pour monter des cale-pieds de CBR avec le maitre cylindre de frein arrière et son bocal




encore deux ou trois petites choses et je vais poncer et repeindre le cadre
quelques nouvelles pièces aussi sont arrivées pour le puzzle!!!...
un radiateur, un compte-tour et des feux arrière dans un esprit d'époque que je pense monter sous la selle comme ils étaient sur la G.COULON