le Nautilus

le moteur fume donc il tourne!!!...

bon allez j'ai pas fait grand chose ces derniers temps!!!...



alors je vais mettre un bon coup de collier!!!...
cette semaine j'vais finir les pattes pour tenir le cu de selle et les platines dans la semaine prochaine,,,




j'ai quand meme fait deux ou trois truc sur la mule juste pour voir car le moteur ne reste pas dans cette moto,,,
dommage! mais je vais lui faire un moteur dans hiver,,,

un p'tit YOP-BOOM sur ce post!!!...

toujours pas acheté les tubes de fourche, ni fini les platines,,,
MAIS!!!...
un copain m'a trouvé un super reservoir de 11R!!!...




il y a des pock de partout dont un gros sur le dessu mais il va faire l'affaire,,,

Tu peux toujours essayer ça : https://www.youtube.com/watch?v=ILVWPzO_swY&feature=related

quelqu'un a déjà éssayé?

j'vais tester ca!!!...

il faut un seche cheveux et une bombe d'air pour les claviers d'ordi???...

sandro a écrit:

j'vais tester ca!!!...

il faut un seche cheveux et une bombe d'air pour les claviers d'ordi???...

la tole de carrosserie est aussi epaisse que celle de reservoir ?
j'connaissais les ventouses , mais la c'est bleuffant

Raoul Volfoni a écrit:

Tu peux toujours essayer ça : [url=https://www.youtube.com/watch?v=ILVWPzO_swY&feature=related

https://www.youtube.com/watch?v=ILVWPzO_swY&feature=related[/quote[/url]]



Excellent!!!

sandro a écrit:

j'vais tester ca!!!...

il faut un seche cheveux et une bombe d'air pour les claviers d'ordi???...

Je dirais plutot un décapeur (ca chauffe beaucoup plus qu'un sèche cheveu), et une bombe de froid.
On en trouve dans les magasins d'électronique

Bon j'ai le décapeur
Si quelqu'un a une combine pour une grosse boite de bombe de froid , c'est pour le kangoo de ma blonde

Vraiment bluffant la combine

j'ai essayé avec une bombe de peinture... C'est con et ça marche pas!

en attendant de trouver un moteur pour la Calzone,,,
j'ai fait une petite mise en place du futur alternateur avec un pignon maison sur le moteur de celle ci,,,

j'ai reçu il y a quelque jours un des deux tubes commandé il y a trois mois,,,
j'ai vite fait un montage à blanc histoire de voir enfin l'idée du truc!!!...
reste à revoir: la longueur, l'htdraulique, faire une butée et caller la jante,,,
mais que quand j'aurais tous,,,







ca devrait donner un loock SHOWA RACINGUE d'epoque!!!...

jolie , c'est quoi cette fourche ? En quel diametre ?

Ca ressemble a du VF1000R

je pense avoir trouvé , monche la indiqué au dessus , c'est une big one . La vf1000f est tres differente magré la meme attache . Mais en quel diametre?

Trouvé diametre 43mm . c'est pas bon pour le vma ! maxi 39

William, où tu as trouvé ce 39mm dans le VMA ?????

Voilà ce que dit le VMA

 Fourche : montage origine du constructeur ou allure d’époque :
o Vintage : diamètre 35 mm maxi (plus sur dossier)
o Classic 350 : diamètre 35 mm maxi (plus sur dossier)
o Classic 500 et 750 : diamètre 38 mm maxi (plus sur dossier)
o Post-Classic 350 : diamètre 38 mm maxi (plus sur dossier)
o Post-Classic 750 et Open Evolution : diamètre 42 mm maxi (plus sur dossier)

C'est voir si tu suis

Voila du forum qu'il est bon

soudures du soir éspoir,,,,







et la planche à saucisson racingue!!!...



reste à faire la peinture,,,

devinez de quelle couleur va etre le cadre!!!...

[b]EDF

monche a écrit:

[b]EDF

oui bon,,,
je pensai plus au bleu HONDA des années 80,,,
ou encore meme couleur que la RC,,,
mais t'as bon!!!...

comme j'ai beaucoup de mal avec le jaune et le vert!!!...
ca devrait donner un mix de couleur entre la RC et les couleurs HONDA comme sur les RCB,,,
je vais rester dans l'espri de la machine de Mr COULON mais avec mon chemin d'évo,,,
de la recup de piéces sur la RC et des couleurs qui me correspondent plus,,,