Le mulet pyrénéen

Depuis des années, il y a une demi-douzaine de CB750 dans le garage.
J'attaque tous azimuts, mais en privilégiant celle qui deviendra le mulet, à la fois moto de remplacement, d'essais... un bon mulet pyrénéen.

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Les six bestioles.
Les trois dernières étaient encore sur roues.


O.

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Puisque je n'ai pas encore vraiment commencé, deux photos de l'inondation :

Une photo que, maintenant, je trouve cocasse, mais dont la drôlerie m'avait échappée sur le coup


Par contre, une caisse à outils sous les eaux, je n'arrive toujours pas à en sourire


O.

Pas Glop pas Glop aurait dit Pifou ! Dure la séance de nettoyage et de remise en état, avec la hantise que ça recommence j'imagine.

Il y a de ça.
Difficile de dire tout ce qu'on ressent après une telle mésaventure.
Pas Glop du tout !

O.

olidelac a écrit:

T'as encore pissé à coté de la cuvette toi

Tudieu , ça doit être l'angoisse et bonjour les dégats qu'on ne voit pas forcément tout de suite , quand je vois ce que j'ai eu avec seulement 5cm l'été dernier

Oui, j'avais beaucoup bu avant

J'espère que ton PC n'était pas au sol.

cacajou a écrit:

J'espère que ton PC n'était pas au sol.

Il y avait deux UC sur une tablette à 42 cm de hauteur. A cet endroit, l'eau est montée à 43 cm.
Avec la hauteur des tampons sous les UC, il n'y a eu que les faces de dessous qui ont été mouillées.

Dans les pièces inondées, il y a eu pas mal d'appareils électriques qui ont été complètement noyés (comme le broyeur de WC qu'on peut voir sur la photo) : un poste MIG, un petit treuil, deux aspirateurs, la machine à laver, un déshumidificateur, des convecteurs et d'autres.
Après séchage, tous ces appareils fonctionnent à nouveau.
Il y a juste eu quelques plaintes de roulements qui se sont vite arrêtées avec quelques aspersions de WD 40.

Le seul appareil électrique qui soit tombé en carafe ce jour-là, c'est un petit vide-cave, qui pourtant est une pompe immergée, mais qui a plié soit le poids de la tache.
De toute façon, il n'était pas de taille.
Maintenant, il y a deux de ses grands frères qui surveillent.

O.

42 cms Quelle horreur. Suis pas mécontent d'habiter sur une colline.

Pu1 , c'est fou la flotte

cacajou a écrit:

42 cms Quelle horreur. Suis pas mécontent d'habiter sur une colline.

Je ne veux pas être décourageant, mais l'eau qui court n'a rien à voir avec l'eau calme qui, elle, n'occupe que les points bas.

J'habite à proximité immédiate de la Garonne et à une dizaine de mètres au-dessus de son niveau, niveau qui est sous contrôle d'un barrage situé à quelques kilomètres en aval : ici, la Garonne forme un grand lac tout calme.

J'étais loin d'imaginer que je pourrais être inondé.

Chez moi, l'eau qui est entrée arrivait depuis la partie haute du terrain.
Ce qui n'est pas entré chez moi a été détourné par un talus, ce qui fait que les maisons qui sont en contrebas de la mienne n'ont pas été touchées.

Oui william, c'est vraiment fou la flotte.

O.

Nous avons fait quelques essais pour raidir un cadre de CB 750

j'aime bien les chaises modifiées en support de cadre...bonne idée...

looping a écrit:

j'aime bien les chaises modifiées en support de cadre

Résultat de trois facteurs combinés : manque de socles, surplus de chaises, fragilité du dos.

O.

Je ne me souviens pas d'avoir été emmerdé de cette façon à part quand le précédent avait trop serré ( Honda avait diminué le 6 pans de façon à être obligé d'utiliser une clé plus petite obligeant à serrer moins, si mes souvenirs sont bons passage de 17 à 14)
La question que je me pose comment était le joint torique ? et si c'était lui en durcissant et se collant qui bloquait tout !

DIALMAX a écrit:

La question que je me pose comment était le joint torique ? et si c'était lui en durcissant et se collant qui bloquait tout !

Bingo !
Très fort !

Effectivement, le joint était sec et très dur.
Je n'avais pas pensé à le mettre en cause parce que, en le comparant avec un joint neuf, j'avais vu qu'il était d'une section inférieure.
J'en avais déduit qu'il avait rétréci en séchant, et qu'il avait dû se ratatiner dans son coin.
Mais, en y regardant de plus près, je constate que la section qui manque, elle est collée au fond du logement : c'est cette trace noire qu'on voit sur les photos.
Le joint était donc collé, et fortement collé, au fond du logement.

Ce qui explique aussi que ce soit quand j'ai attaqué le joint par l'intérieur que le système se soit débloqué.

Grand merci, Dialmax, grâce à toi, les heures pendant lesquelles j'ai mascagné m'auront au moins permis de comprendre un peu mieux certains mystères de la mécanique.

O.

ça ne veut pas dire que face au truc j'aurais trouvé tout de suite mais souvent on me reproche que face un problème je ne me jette pas dessus !!!!! vu ce que tu a expliqué, le carter ayant du jeu par rapport au carter principal donc le filetage était libre et ça bloquait dans le couvercle de filtre et il n'y avait qu'un endroit possible et vu tes photos j'ai imaginé ça, c'est tout ;
J'ai déjà vu des joints toriques nous emmerder un peu de cette façon , un ex qui me revient
certain moteur en ont autour des goujons de cylindres dans leurs milieu, avec beaucoup de bornes les blocs ne sont pas sortables !!!!!

DIALMAX a écrit:

J'ai déjà vu des joints toriques nous emmerder un peu de cette façon , un ex qui me revient certain moteur en ont autour des goujons de cylindres dans leurs milieu, avec beaucoup de bornes les blocs ne sont pas sortables !!!!!

Quand on est un professionnel, que le client a demandé un devis, et qu'on lui a annoncé un prix, comment ça se passe dans un cas comme ça ?
Il y a forcément un des deux, peut-être même les deux, qui y laissent des plumes, non ?

O.

j'en ai laissé des plumes!!!!!!!!!!!! mais il a des gens reconnaissants et des ingrats, les gens biens sont plus nombreux que l'on pense et quel plaisir de les croiser encore aujourd'hui .

Sauf que aujourd'hui il y a plus d'ingrats que de reconnaissants. Le devis est le devis Monsieur !!!
Et les plumes de moineaux se transforment en plumes d'autruches.

cacajou a écrit:

Et les plumes de moineaux se transforment en plumes d'autruches.

Ayons aussi une pensée pour les plumes des pigeons de tous poils.


Non, je ne pas, il faut bien que je continue à écrire dans ce sujet, mais j'ai honte

O.