Taille Pneu / Jante équivalente ?

salut à tous

J'ai peut etre trouvé une paire de jante. ( jante normal, pas magnésium)

voila, moi, je souhaite mettre les tailles suivantes:
Avant 3.25 x 18
Arrière 3.50 x 18

j'ai vu un annonce ou la taille est
Avant 2.50x18
arrière 2.75 x18
le vendeur m'indique qu'on peut monter de 2 tailles.

pensez vous que ça peut faire l'affaire ?
comment sélectionner des jantes qui permettent la taille que je recherche ?

Pour moi ça marche. Tu peux prendre les jantes en 2.50 et 2.75 pour monter des pneus de 3.25 et 3.50.

pour une jante de 2.50 ce serait 2.75/3.00 pour le pneu
pour une jante de 2.75 ce serait 3.00 pour le pneu

je regarderai plus précisement

si ça peut aider (ERTRO est l'organisme qui édite les normes en la matières de pneus/jantes )
E.T.R.T.O. The European Tyre and Rim Technical Organisation

je continue sur ce post pour ne pas en créér un pour une question si bête ; sur ma nouvelle petite brèle c'est du 2.5-18 devant et derrière, j'ai commandé les deux mêmes pneus. Est ce qu'on les monte tous les deux dans le même sens, je veux dire, la flèche de direction vers l'avant ?
pour l'avant oui surement, mais pour l'ar j'ai un doute

merci

çà dépend des pneus ;en général quand on peut le faire il y a une indication sur le pneu quit'indique le sens pour l'avant ou l'arrière.Je ne me souviens plus très bien si ç'était le cas sur les K81? il me semble aussi l'avoir vu sur des Avon.Ceci dit même sur des bécanes modernes et pour des raisons d'économie on a déjà retourné des pneus sans aller par terre.

L'origine des flèches est venue avec les K81, la bande de roulement, car c'est une bande au départ affinée à chaque extrémitée afin quelles se rejoignent sans surépaisseur, sans les flèches suivant le montage l'accélération provoquait un début de soulèvement et on voyait une fente en travers du pneu, aucun danger mais désagréable à la vue; donc Dunlop ont été les premier à mettre une flèche pour les pneus arrières, c'était moins sensible sur les Michelin ;
A l'arrière l'effort se fait donc à l'accélération par contre à l'avant c'est au freinage moralité quand il n'y a qu'une flèche sans indication avant ou arrière c'est à l'envers à l'avant.
Voici donc l'historique des flèches


C'est le flic qui arrête un type dans le mauvais sens d'un giratoire:
- Z'avez pas vu les flèches ?
- Non! pas les indiens non plus !

Si j'ai bonne mémoire dans les années 75/80 , il y avait les TF11 Michelin , c'était un pneu avant pour les moto de course

il fallait monter le pneu avec la flèche a l'envers

ok ! merci à vous tous, alors ce sont des Heindenau K45 Gomme tendre, et il n'y a qu'une flèche, et aucun indien

donc ce sera à l'endroit à l'ar, et à l'envers à l'avant, comme ça, en stoppie, je repars dans l'autre sens, c'est ça ?

Le Heidenaud K45 c'est un pneu AVANT pour 125cc.

un pneu pour 125 ?? moi j'ai deux roues en 2.75 par 18 devant et derrière, et je ne suis pas en 125, mais le Heidenau est à cette taille

c'est ce que montent les gars en Kreidler de course à priori

J'ai fait un croquis plus facile à comprendre



La première fois c'était sur un 4.25x18 K81, Je tél, Dunlop me rassure, le client ne voulait pas repartir, ayant déjà eu une expérience sur ma bécane où ils me disait que le pneu était parfait alors qu'il se déformait dans tout les sens!!!! j'ai appelé Michelin qui m'avaient confirmé l'absence de risque pour la fente .

Pierrad,
http://www.emot.nl/webwinkel/index.php?act=viewProd&productId=167
En 50 ( Kreidler, comme tu semble avoir une préféfrence) les pneus sont en 2" à l'avant ( bridgestone)
pareil à l'arrière, ou:
- Heidenau en 2"
Quelque fois en 2.1/4".

Les TF 11 étaient montés avec du TG 22 à l'arrière.
C'était une bonne monte !

belcounty a écrit:

Pierrad,
http://www.emot.nl/webwinkel/index.php?act=viewProd&productId=167
En 50 ( Kreidler, comme tu semble avoir une préféfrence) les pneus sont en 2" à l'avant ( bridgestone)
pareil à l'arrière, ou:
- Heidenau en 2"
Quelque fois en 2.1/4".

mais idem avant et ar ?

quel problème ça pose si je monte les deux 2.75 18 K45 ?

Aucun, c'est acqui !
Le montage flêche en avant sur la roue avant,
flêche en arrière sur la roue arrière.
Si ta brêle n'est pas très puissante ( comme mon 80 cc )
tu peux indifferement le monter dans un sens ou dans l'autre à l'arrière.
C'est un pneu garanti jusqu'a 190 km/h.

ok merci beaucoup