Besoin que l'on m'éclaire (à la bougie...!!)

Bonjour la compagnie!!

avec votre expérience vous allez savoir me répondre...

donc voilà j'ai une RSDX 125 non homologuée pour tourner sur circuit

près de chez moi j'ai des circuits pas trop loin, j'aimerais donc aller rouler de temps en temps. je compte rouler 5 fois dans l'année je pense.
alors je suis perdu et c'est grâce à vous je l'espère que j'aurais des réponses:

-Je pense participer à des journées de roulage. Si j'ai bien compris il faut payer la journée de roulage + un pass circuit pour la journée (j'ai le CASM)

-j'aimerais surtout faire des journée "motos classiques"/démonstrations/courses sur circuit

selon vous est-il préférable de prendre une licence pour rouler? si oui, existe-t-il des licences "moto classiques"?

et à côté de ça, je suis du pas de calais, et j'aimerais bien trouvé une association sympa etc mais je ne connais rien dans le milieu pour le moment

j'aimerai bien que l'on m'éclaire à la bougie

un grand merci à vous!!

Salut , rossilo ,

Pour toi il y a plusieurs possibilités : ( pour les circuits et les cotes )

1/ prendre un " pass " a la journée ( mais il faut que tu le prenne a chaque roulage ! )

2/ prendre une licence " entrainement " la tu paye 130 euros mais pour l'année et tu roule quand tu veux ( par contre pas le droit de faire des courses )

3/ " " " NCB " elle coûte 170 euros et te permet éventuellement de faire des courses ( mais tu ne marquera pas de points au championnat )

4/ " " " NCA " elle coûte 266 euros et te permet de faire des courses et de marquer des points

Donc si tu veux faire quelques courses sur circuit ou en cote , il te faut soit une NCB ou NCA ,
Sachant que tu peut aussi prendre une licence a la journée ( pour les courses de cote uniquement )

Pour répondre a ta question : faut t'il prendre une licence pour roulez ,
Il faut savoir que depuis février 2012 , la FFM , " oblige " a toute organisateur et moto club ( que cela soit en démo ( cote ) en démo circuit etc ... ) que chaque participant ai une licence ou assurance qui couvre se type de roulage , c'est pour cela que la FMM a créer le " PASS "
Maintenant a toi de faire tes calculs , et faire ton choix !
J’espère que j'ai été assez clair

Pour les clubs, tu as dans le voisinage le CAIMAN, http://lecaiman.free.fr/ mais aussi d'autres comme les amis de la moto, http://www.lesamisdelamoto.fr/ de Bruno Perlinsky, tres branchés anglaises mais pas sectaires...

Merci pour les réponses!!

c'est super bien expliqué donc maintenant à moi de faire mes calculs pour peser le pour et le contre...

Merci tout le monde!!

j'ai encore des questions !!


avec une licence "entrainement" par exemple, est-ce que je peux faire de la "démonstration"?

en fait je pense principalement rouler à Lezenne et en Croix moi, donc j'aimerais le plus possible rouler avec des personnes comme vous et moi (c'est à dire des anciennes machines)

car y aller pour rouler avec des motos récentes c 'est pas trop mon truc je dois vous avouer (en même temps je n'ai pas acheté une ancienne pour rien )


Par exemple, à Dieppe cette année il y a eu le "Terroir Trophy", j'y suis allé et ce genre d'ambiance j'adore!! par contre je ne sais pas ce qu'il faut pour rouler dans ce genre de manifestations...



Ensuite concernant ma machine, n'étant pas homologuée (pas de carte grise), dois-je la référencer auprès d'un ministère ou autre? (car je sais que mon Solex de Compétition j'avais du l'enregistrer au gouvernement)


Merci

Encore et toujours le GANG !!!!
FFM - AMV

Vous avez vraiment besoin de ces escrocs ?????

tu peux peut-etre contacter le team razbitume ,il me semble qu'ils sont du nord ces 4 jeunes qui roulent en 125
avec une licence entrainement tu peux très bien faire de la démo , pas de problèmes .
perso, je roule avec un proto qui n'est pas déclaré ...

rossilo a écrit:

Ensuite concernant ma machine, n'étant pas homologuée (pas de carte grise), dois-je la référencer auprès d'un ministère ou autre? (car je sais que mon Solex de Compétition j'avais du l'enregistrer au gouvernement)

Tu dois faire une déclaration :
« Déclaration et immatriculation obligatoire des engins motorisés non autorisés à circuler sur la voie publique à compter du 2 juin 2009 - décret (n°2008-1455) du 30 décembre 2008 et arrêté du 15 mai 2009 »

J'avais ouvert un sujet :
https://anciennes-en-piste.motards.net/t4204-declaration-des-engins-non-autorises-sur-la-voie-publique

Si tu fais cette déclaration, dis-le moi : je serais content que nous soyons au moins 2 à avoir obéi à cette Loi.

O.

salut Rossilo,

Je fais un pti HS pour t'informer (ou pas si tu connais déjà) d'un forum bien sympa sur les RS/RSDX 125, j'y suis sous le même pseudo suite à la récup' d'une RS type 480.

Voilou

Bons roulages alors tu nous dira ce que tu as fais sur ta RSDX pour lui faire donner de la voix ...

merci

j'y suis également depuis peu sous le pseudo "desmolex"
j'attend les vacances pour les photos et tout ce qui s'en suit...

rossilo a écrit:

merci

j'y suis également depuis peu sous le pseudo "desmolex"
j'attend les vacances pour les photos et tout ce qui s'en suit...

Juste pour préciser , quand une personne a une licence national et qu'il va a roulez en démo ou autre en dehors du territoire Français , surtout ne pas oublier de prévenir votre ligue ,
En 2011 un de nos pilote et allé roulez en Italie gros crache ! il n'avait pas prévenu la ligue résultat ! gros emmerde !

Merci pour l'info !!

Dis donc rossilo t'aurais pas changer d'avatar par hasard ? T'as pas pu résister hein !

j'en avais pas et j'ai craqué pour cette charmante pilote

Passagère, passagère émérite du grand Rudi KURTH.