ZEU RC

OBSOLETE a écrit:

Puisqu'on évoque les BO, ce week-end, la brêle de notre ami Thomas Liautard était prise d'un dribble de folie au freinage tout au long du week-end, au point que le cadre a cassé sous la colonne de direction....

Thomas, si tu as une photo !!!!!

Effectivement pas mal de dribble ce week end, ca a commencé aux essais avec ca:


Puis petit à petit le cadre à un peu bougé

A quand même.

sa devait pas etre le top a conduire c't'affaire ,,,il as eu du
bol de pas se mettre une grosse boite

echernier a écrit:

sa devait pas etre le top a conduire c't'affaire ,,,il as eu du
bol de pas se mettre une grosse boite

et a fait 5 dans les 2 manches

he ben,,,,,,,,,,
bravo au pilote pask la fallait vraiment oser

william38 a écrit:

Son cadre est la replique exacte de ceux de la grande epoque

C'est la copie des cadres qui roulaient en zamérique????

Viiiiii !! je crois d'ailleurs qu'il la acheté là bas

PUTAIN! entre l'état du cadre et de la cuvette!!!!!!!!!!!!! il devait avoir des ampoules dans les mains
l'avait des suspensions à roues indépendantes !!! NON ?

echernier a écrit:

https://servimg.com/view/11049431/62

Quand on maîtrise les weehlings, un jeu d'enfant...

Thomas t'es un champion!!!...
quand on voit ta colonne et que tu as réussi à assuré ta place,,,


reste encore une manche et c'est bon!!!...
vide ta tete et monte sur ta machine sans appriori,,,








pour la RC le moteur n'est pas pret à faire une course,,,
j'ai voulu faire avec les piéces en stock: des problemes de boite le mois dernier et hier apres deux tours de chauffe un clac-clac est apparue, à chaque coup de gaz ou coupure de gaz (rien sur le filé de gaz) au premier regard c'est un probleme sur la chaine primaire de transmission,,,
avec de la merde on peut faire que de la merde!!!...
et je suis pas encore accés pro, je suis donc sur la revission du moteur de secoure un 900 stock,,,
car j'ai ni les piéces si c'est bien ca, ni le temps pour le revoir avant dimanche,,,
avec le 900 je pense assurer l'arriver,,,
la suite bientot,,,

les premiers roulages , pas evident les mises au point.
courage pour dimanche , et Philippe va assure

william38 a écrit:

Viiiiii !! je crois d'ailleurs qu'il la acheté là bas

C'est des chassis trés rigides sur l'arrière pour pouvoir encaisser les contraintes imposées sur les anneaux....... Trés efficaces, certe, mais pas trop adaptés à nos circuits européens!
Claude, on en reparle dimanche

on va bien plus loin avec un bon mulet qu'avec un pur sang rétif !!!

au moins ca te permet de finaliser la partie cycle

salut


resultat du cadre

housp pas glop pas glop

a tu trouver la causse exate de cette légere déformation ?

( Vibrations du au berceaux pas asser visser ? ce qui aurais pu entrainer une surcharge sur l'autre tube du cabre . type cisaille gauche doite
avec echauffement acceleration freinage .
vibration arriere amplifier sur ta fourche avant trop rigide peut etre ??

OU

tu as surement recuit tes tubes de cadre en soudent devant tes renforts et divers butee , tube ramollis , moins de resistance mecanique.
tu es passer d'un tube acier a cadre a un tube de chauffage , chaleur du chalumeau
peut etre .. )

demande a PEPE OFF si il peut t'expliquer le phenomeme ..
et surtout comment y remedier



a +

j'ai eu une merde avec le big-bloc de la RC dimanche passé!!!...
je pense que c'est mes modifs sur le graissage qui n'ont pas tenu,,,
et j'ai une bielle qui a commencé à couler, je l'ai vu et stopper les essais,,,
cette semaine j'ai sorti le moteur et monté le moteur de ma FZ,,,
car il ne suffira pas de changer les coussinets il faut repenser le graissage
et j'ai pas le temps avant la course, donc on part avec un small-bloc de 95000Km,,,
je pensais le refaire cet hiver, b'in là c'est sur qu'il aura bession d'une refonte total!!!...







j'ai fini de remonter le moteur de 900 dans la RC hier soir et ce matin à 11H elle tournait comme un réveil,,,
direction Carole pour des essais, la fatigue de la semaine de travail en plus fait que j'ai pas voulu tourner mais Phiphi a fait du roulage histoire de revoir les réglages,,,



je sais pas les temps que je vais bien pouvoir sortir mais si le moteur tient la course ça va pas etre triste!!!...



du coup meme si il fini la course je vais avoir deux moteurs à refaire cette hiver!!!...

CATEGORIE N° TEAM MACHINES BRASSARD NOM PRENOM Pays

OPEN 6 DR/MRP CHEF DE TEAM RIGAUD PATRICK France
OPEN 6 DR/MRP KAWASAKI 1135 GG BLEU DREVET DANIEL France
OPEN 6 DR/MRP KAWASAKI GG BLANC RIGAUD PATRICK France
CLASSIC 9 ATELIER MOTO CLASSIC LIMEY CHEF DE TEAM MOYANO JOSE France
CLASSIC 9 ATELIER MOTO CLASSIC LIMEY YAMAHA RDLC 350 BLEU AMEN SYLVAIN France
CLASSIC 9 ATELIER MOTO CLASSIC LIMEY YAMAHA RDLC 350 BLANC MOYANO JOSE France
OPEN 11 TEAM RUIZ CLASSIC RACING CHEF DE TEAM RUIZ ROGER France
OPEN 11 TEAM RUIZ CLASSIC RACING SUZUKI GSX 1100 BLEU DURY JEAN-PHILIPPE France
OPEN 11 TEAM RUIZ CLASSIC RACING SUZUKI GSX 1100 BLANC RUIZ ROGER France
OPEN 11 TEAM RUIZ CLASSIC RACING SUZUKI GSX 1100 ROUGE RUIZ LAURENT France
CLASSIC 15 U.M.AIN CHEF DE TEAM GARCIA CHRISTOPHE France
CLASSIC 15 U.M.AIN YAMAHA RDLC 350 BLEU LANNES JEAN-PIERRE France
CLASSIC 15 U.M.AIN YAMAHA RDLC 350 BLANC GARCIA CHRISTOPHE France
CLASSIC 16 TUTTO MONO CHEF DE TEAM ARFE ROLAND France
CLASSIC 16 TUTTO MONO DUCATI MK3 BLEU TOLEMAN JAMES France
CLASSIC 16 TUTTO MONO DUCATI MK3 BLANC ARFE ROLAND France

OPEN 21 PCS CLASSIC CHEF DE TEAM ROMEO CHRISTIAN France
OPEN 21 PCS CLASSIC HONDA 900 BO RSC BLEU MATTEI SANDRO France
OPEN 21 PCS CLASSIC HONDA 900 BO RSC BLANC RONNE PHILIPPE France

OPEN 24 3T RACING TEAM CHEF DE TEAM VAUTIER YANNICK France
OPEN 24 3T RACING TEAM KAWASAKI 1000 Z1 BLEU DE BEULE SEBASTIEN France
OPEN 24 3T RACING TEAM KAWASAKI 1000 Z1 BLANC VAUTIER YANNICK France
CLASSIC 26 LES RENARDS ARGENTES CHEF DE TEAM MAIRE RENAUD France
CLASSIC 26 LES RENARDS ARGENTES DUCATI PANTAH BLEU PLE THIERRY France
CLASSIC 26 LES RENARDS ARGENTES DUCATI PANTAH BLANC MAIRE RENAUD France
CLASSIC 27 BANZAÏ CHEF DE TEAM PASSAVENT ERICK France
CLASSIC 27 BANZAÏ YAMAHA RDLC 350 BLEU PASSAVENT ALEXANDRE France
CLASSIC 27 BANZAÏ YAMAHA RDLC 350 BLANC PASSAVENT ERICK France
CLASSIC 28 MOTO TECHNIC CLUB CHEF DE TEAM LAMY PATRICK France
CLASSIC 28 MOTO TECHNIC CLUB BMW R75 BLEU COMET PHILIPPE France
CLASSIC 28 MOTO TECHNIC CLUB BMW R75 BLANC LAMY PATRICK France
CLASSIC 28 MOTO TECHNIC CLUB BMW R75 ROUGE LAMY GUILLAUME France
CLASSIC 29 PAM MOTOS TEAM CHEF DE TEAM REITER DENIS France
CLASSIC 29 PAM MOTOS TEAM HONDA RICKMAN 750 BLEU KLEINE MARC France
CLASSIC 29 PAM MOTOS TEAM HONDA RICKMAN 750 BLANC REITER DENIS France
OPEN 30 TEAM THUY RACING CHEF DE TEAM REMY CHRISTIAN France
OPEN 30 TEAM THUY RACING HONDA 900 BO BLEU REMY CHRISTIAN France
OPEN 30 TEAM THUY RACING HONDA 900 BO BLANC REMY MARTINE France
OPEN 33 TEAM GLAM RACING CHEF DE TEAM CLARK JAMES Angleterre
OPEN 33 TEAM GLAM RACING PEM KAWASAKI F1 BLEU MC MULLAN GEOFF Irelande
OPEN 33 TEAM GLAM RACING PEM KAWASAKI F1 BLANC CLARK JAMES Angleterre
OPEN 34 DENTAL RACING BIKE CHEF DE TEAM LAGRIFFOUL JEAN-PIERRE France
OPEN 34 DENTAL RACING BIKE HARRIS SUZUKI BLEU GRISEZ XAVIER France
OPEN 34 DENTAL RACING BIKE HARRIS SUZUKI BLANC LAGRIFFOUL JEAN-PIERRE France
OPEN 34 DENTAL RACING BIKE HARRIS SUZUKI ROUGE VALOATTO JULIEN France
OPEN 36 ASSURANCES BACHELET CHEF DE TEAM FORAY JEAN France
OPEN 36 ASSURANCES BACHELET HONDA 1062 RSC BLEU BACHELET FRANCK France
OPEN 36 ASSURANCES BACHELET HONDA 1062 RSC BLANC FORAY JEAN France
CLASSIC 37 TEAM ROLLAND CHEF DE TEAM ROLLAND GERARD France
CLASSIC 37 TEAM ROLLAND YAMAHA RDLC 350 BLEU COCHET LAURENT France
CLASSIC 37 TEAM ROLLAND YAMAHA RDLC 350 BLANC ROLLAND GERARD France
OPEN 40 FORZA BIMOTA KAWA CHEF DE TEAM MALTERRE DENIS France
OPEN 40 FORZA BIMOTA KAWA BIMOTA SB3 BLEU MALTERRE DAVID France
OPEN 40 FORZA BIMOTA KAWA KAWASAKI CORKI BLANC DELORAINE PATRICK France
OPEN 41 MARLIN ELF RACING CHEF DE TEAM GEORGE MARK Angleterre
OPEN 41 MARLIN ELF RACING HARRIS KAWASAKI BLEU DOBBIE STEVE Angleterre
OPEN 41 MARLIN ELF RACING HARRIS KAWASAKI BLANC GEORGE MARK Angleterre
OPEN 43 ROADRUNNER CHEF DE TEAM SCHMIT FRANCOIS Belgique
OPEN 43 ROADRUNNER KAWASAKI PEMDA BLEU FEYEN GUNTHER Belgique
OPEN 43 ROADRUNNER KAWASAKI PEMDA BLANC SCHMIT FRANCOIS Belgique
CLASSIC 45 DELETOILE 45 CHEF DE TEAM DELETOILE DIDIER France
CLASSIC 45 DELETOILE 45 NORTON 750 BLEU DELETOILE BERNARD France
CLASSIC 45 DELETOILE 45 DUCATI 750 BLANC DELETOILE DIDIER France
CLASSIC 45 DELETOILE 45 NORTON 750 ROUGE DELETOILE STEVE France
OPEN 54 ALCO CHEF DE TEAM BADIE LAURENT France
OPEN 54 ALCO SUZUKI GS 1000 BLEU THETIOT CHRISTIAN France
OPEN 54 ALCO SUZUKI GS 1000 BLANC DENIS-LUTHARD DOMINIQUE France
OPEN 65 TWILIGHT CHEF DE TEAM REMAUD PAUL France
OPEN 65 TWILIGHT SUZUKI GS 1000 BLEU DAVENPORT PHIL Angleterre
OPEN 65 TWILIGHT SUZUKI GS 1000 BLANC REMAUD PAUL France
OPEN 67 CLASSIC TEAM D'ALSACE CHEF DE TEAM TONI FRANCESCO France
OPEN 67 CLASSIC TEAM D'ALSACE MOTO GUZZI LE MANS BLEU BERTANI DENIS France
OPEN 67 CLASSIC TEAM D'ALSACE MOTO GUZZI LE MANS BLANC TONI FRANCESCO France
OPEN 67 CLASSIC TEAM D'ALSACE MOTO GUZZI LE MANS ROUGE REUTHER PASCAL France
CLASSIC 72 CLASSIC RACING TEAM 28 CHEF DE TEAM DEBESNE PATRICK France
CLASSIC 72 CLASSIC RACING TEAM 28 LAVERDA 750 BLEU MILLE CHRISTIAN France
CLASSIC 72 CLASSIC RACING TEAM 28 DUCATI 750 BLANC DEBESNE PATRICK France
CLASSIC 73 BOURACHE TEAM CHEF DE TEAM HENES XAVIER France
CLASSIC 73 BOURACHE TEAM YAMAHA RDLC 350 BLEU LEGRAND PHILIPPE France
CLASSIC 73 BOURACHE TEAM YAMAHA RDLC 350 BLANC VITE CHRISTIAN France
CLASSIC 73 BOURACHE TEAM YAMAHA RDLC 350 ROUGE BOURACHDENE ALAIN France
OPEN 74 GWCRT CHEF DE TEAM CAIROLI GILLES France
OPEN 74 GWCRT HONDA CB900 BLEU HOUILLE-AUDEBERT PATRICIA France
OPEN 74 GWCRT HONDA CB900 BLANC CAIROLI GILLES France
CLASSIC 76 XTREM-BIKE TEAM ENDURANCE CLASSIC CHEF DE TEAM DESBORDES CHRISTIAN France
CLASSIC 76 XTREM-BIKE TEAM ENDURANCE CLASSIC YAMAHA RDLC 350 BLEU LENDRAT DENIS France
CLASSIC 76 XTREM-BIKE TEAM ENDURANCE CLASSIC DUCATI 650 BLANC DESBORDES CHRISTIAN France
OPEN 81 DP RACING CHEF DE TEAM DANNEMARK PAUL Belgique
OPEN 81 DP RACING HARRIS SUZUKI MKII BLEU PIT STEPHANE Belgique
OPEN 81 DP RACING HARRIS SUZUKI MKII BLANC DANNEMARK PAUL Belgique
OPEN 81 DP RACING HARRIS SUZUKI MKII ROUGE ORBAN PATRIC Belgique
OPEN 90 TEAM MOTO 90 EISEN CHEF DE TEAM GOELLER PASCAL France
OPEN 90 TEAM MOTO 90 EISEN KAWASAKI PERFORMANCE BLEU EISEN VINCENT France
OPEN 90 TEAM MOTO 90 EISEN KAWASAKI PERFORMANCE BLANC GIGON CLAUDE France
OPEN 90 TEAM MOTO 90 EISEN KAWASAKI PERFORMANCE ROUGE EISEN THIERRY France
OPEN 95 DUDU TEAM CHEF DE TEAM DUMONT CHRISTOPHE France
OPEN 95 DUDU TEAM HONDA 1062 RCB Réplica BLEU DUVERNAY JEAN-MARC France
OPEN 95 DUDU TEAM HONDA 1062 RCB Réplica BLANC DUMONT CHRISTOPHE France

CLASSIC 101 TEAM DES PAQUERETTES CHEF DE TEAM ROUANET VINCENT France
CLASSIC 101 TEAM DES PAQUERETTES DUCATI MK3 BLEU LEHOUX JEAN France
CLASSIC 101 TEAM DES PAQUERETTES DUCATI MK3 BLANC ROUANET VINCENT France

OPEN 110 BLACK FOR EST CHEF DE TEAM GANTER CHRISTIAN Allemagne
OPEN 110 BLACK FOR EST NICO BAKKER RSC 1000 BLEU ARZNER OSWALD Allemagne
OPEN 110 BLACK FOR EST NICO BAKKER RSC 1000 BLANC GANTER CHRISTIAN Allemagne
OPEN 111 TEAM ALSACE PERFORMANCE CHEF DE TEAM ROTH DENIS France
OPEN 111 TEAM ALSACE PERFORMANCE DUCATI 1000 BLEU SCHEER MARC France
OPEN 111 TEAM ALSACE PERFORMANCE DUCATI 1000 BLANC AMAT PASCAL France
OPEN 111 TEAM ALSACE PERFORMANCE DUCATI 1000 ROUGE ROTH DENIS France
CLASSIC 117 EMAC RACING CHEF DE TEAM ROCHEFORT CLAUDE France
CLASSIC 117 EMAC RACING YAMAHA RDLC 350 BLEU ROCHEFORT CLAUDE France
CLASSIC 117 EMAC RACING YAMAHA RDLC 350 BLANC JORON MAURICE France
OPEN 127 EIGHTY ANGRY HORSES CHEF DE TEAM KHAN NIZAM France
OPEN 127 EIGHTY ANGRY HORSES KAWASAKI Z1R 1170 BLEU FERCHAUX FLORENT France
OPEN 127 EIGHTY ANGRY HORSES KAWASAKI Z1R 1170 BLANC KHAN NIZAM France
OPEN 21 TEAMS engagés
CLASSIC 14 TEAMS engagés
Course de CAROLE du 26 et 27 septembre
Mise à jour du 5 septembre 2009 (version 3) Page 1 / 3 Trophée Endurance Classic 2009

Ca en fait des copains...
Et des box
et des cotelettes d'agneau pour dimanche midi
et des frittes
et c'est TOUT.

Bravo Vincent, tu y es arrivé !!!!!!!

OBSOLETE a écrit:

Bravo Vincent, tu y es arrivé !!!!!!!

C'était pas gagné
vous allez nous manquer.
C'était l'an passé, au petit matin, excités comme des puces
pour finir à la poussette...



Là, j'allais me faire disputer je crois...

apres pas loin de trois semaines sur la remorque tassé dans le box je l'ai descendu et fait un p'tit controle general!!!...
le bouchon de reservoir qui s'ouvrait au freinage, c'est bon!!!...
le carter d'alter qui a frotte,,,
ca c'est un truc que j'ai toujours pas compris, comment les mecs de chez Honda ont-ils fait pour mettre une vis en bas et pas fait un montage comme sur l'allumage?!?...





je vais finir demain histoire de voir si tout est bon,,,
pour aller faire du roulage dimanche prochain!!!...

sandro a écrit:

apres pas loin de trois semaines sur la remorque tassé dans le box je l'ai descendu et fait un p'tit controle general!!!...
le bouchon de reservoir qui s'ouvrait au freinage, c'est bon!!!...
le carter d'alter qui a frotte,,,
ca c'est un truc que j'ai toujours pas compris, comment les mecs de chez Honda ont-ils fait pour mettre une vis en bas et pas fait un montage comme sur l'allumage?!?...





je vais finir demain histoire de voir si tout est bon,,,
pour aller faire du roulage dimanche prochain!!!...

Dimanche prochain c'est le DCF qui roule et donc nous!

pas grave,,,
je viendrais avec la glaciere plutot que la moto!!!...