ZEU RC

salut


resultat du cadre

housp pas glop pas glop

a tu trouver la causse exate de cette légere déformation ?

( Vibrations du au berceaux pas asser visser ? ce qui aurais pu entrainer une surcharge sur l'autre tube du cabre . type cisaille gauche doite
avec echauffement acceleration freinage .
vibration arriere amplifier sur ta fourche avant trop rigide peut etre ??

OU

tu as surement recuit tes tubes de cadre en soudent devant tes renforts et divers butee , tube ramollis , moins de resistance mecanique.
tu es passer d'un tube acier a cadre a un tube de chauffage , chaleur du chalumeau
peut etre .. )

demande a PEPE OFF si il peut t'expliquer le phenomeme ..
et surtout comment y remedier



a +

j'ai eu une merde avec le big-bloc de la RC dimanche passé!!!...
je pense que c'est mes modifs sur le graissage qui n'ont pas tenu,,,
et j'ai une bielle qui a commencé à couler, je l'ai vu et stopper les essais,,,
cette semaine j'ai sorti le moteur et monté le moteur de ma FZ,,,
car il ne suffira pas de changer les coussinets il faut repenser le graissage
et j'ai pas le temps avant la course, donc on part avec un small-bloc de 95000Km,,,
je pensais le refaire cet hiver, b'in là c'est sur qu'il aura bession d'une refonte total!!!...







j'ai fini de remonter le moteur de 900 dans la RC hier soir et ce matin à 11H elle tournait comme un réveil,,,
direction Carole pour des essais, la fatigue de la semaine de travail en plus fait que j'ai pas voulu tourner mais Phiphi a fait du roulage histoire de revoir les réglages,,,



je sais pas les temps que je vais bien pouvoir sortir mais si le moteur tient la course ça va pas etre triste!!!...



du coup meme si il fini la course je vais avoir deux moteurs à refaire cette hiver!!!...

CATEGORIE N° TEAM MACHINES BRASSARD NOM PRENOM Pays

OPEN 6 DR/MRP CHEF DE TEAM RIGAUD PATRICK France
OPEN 6 DR/MRP KAWASAKI 1135 GG BLEU DREVET DANIEL France
OPEN 6 DR/MRP KAWASAKI GG BLANC RIGAUD PATRICK France
CLASSIC 9 ATELIER MOTO CLASSIC LIMEY CHEF DE TEAM MOYANO JOSE France
CLASSIC 9 ATELIER MOTO CLASSIC LIMEY YAMAHA RDLC 350 BLEU AMEN SYLVAIN France
CLASSIC 9 ATELIER MOTO CLASSIC LIMEY YAMAHA RDLC 350 BLANC MOYANO JOSE France
OPEN 11 TEAM RUIZ CLASSIC RACING CHEF DE TEAM RUIZ ROGER France
OPEN 11 TEAM RUIZ CLASSIC RACING SUZUKI GSX 1100 BLEU DURY JEAN-PHILIPPE France
OPEN 11 TEAM RUIZ CLASSIC RACING SUZUKI GSX 1100 BLANC RUIZ ROGER France
OPEN 11 TEAM RUIZ CLASSIC RACING SUZUKI GSX 1100 ROUGE RUIZ LAURENT France
CLASSIC 15 U.M.AIN CHEF DE TEAM GARCIA CHRISTOPHE France
CLASSIC 15 U.M.AIN YAMAHA RDLC 350 BLEU LANNES JEAN-PIERRE France
CLASSIC 15 U.M.AIN YAMAHA RDLC 350 BLANC GARCIA CHRISTOPHE France
CLASSIC 16 TUTTO MONO CHEF DE TEAM ARFE ROLAND France
CLASSIC 16 TUTTO MONO DUCATI MK3 BLEU TOLEMAN JAMES France
CLASSIC 16 TUTTO MONO DUCATI MK3 BLANC ARFE ROLAND France

OPEN 21 PCS CLASSIC CHEF DE TEAM ROMEO CHRISTIAN France
OPEN 21 PCS CLASSIC HONDA 900 BO RSC BLEU MATTEI SANDRO France
OPEN 21 PCS CLASSIC HONDA 900 BO RSC BLANC RONNE PHILIPPE France

OPEN 24 3T RACING TEAM CHEF DE TEAM VAUTIER YANNICK France
OPEN 24 3T RACING TEAM KAWASAKI 1000 Z1 BLEU DE BEULE SEBASTIEN France
OPEN 24 3T RACING TEAM KAWASAKI 1000 Z1 BLANC VAUTIER YANNICK France
CLASSIC 26 LES RENARDS ARGENTES CHEF DE TEAM MAIRE RENAUD France
CLASSIC 26 LES RENARDS ARGENTES DUCATI PANTAH BLEU PLE THIERRY France
CLASSIC 26 LES RENARDS ARGENTES DUCATI PANTAH BLANC MAIRE RENAUD France
CLASSIC 27 BANZAÏ CHEF DE TEAM PASSAVENT ERICK France
CLASSIC 27 BANZAÏ YAMAHA RDLC 350 BLEU PASSAVENT ALEXANDRE France
CLASSIC 27 BANZAÏ YAMAHA RDLC 350 BLANC PASSAVENT ERICK France
CLASSIC 28 MOTO TECHNIC CLUB CHEF DE TEAM LAMY PATRICK France
CLASSIC 28 MOTO TECHNIC CLUB BMW R75 BLEU COMET PHILIPPE France
CLASSIC 28 MOTO TECHNIC CLUB BMW R75 BLANC LAMY PATRICK France
CLASSIC 28 MOTO TECHNIC CLUB BMW R75 ROUGE LAMY GUILLAUME France
CLASSIC 29 PAM MOTOS TEAM CHEF DE TEAM REITER DENIS France
CLASSIC 29 PAM MOTOS TEAM HONDA RICKMAN 750 BLEU KLEINE MARC France
CLASSIC 29 PAM MOTOS TEAM HONDA RICKMAN 750 BLANC REITER DENIS France
OPEN 30 TEAM THUY RACING CHEF DE TEAM REMY CHRISTIAN France
OPEN 30 TEAM THUY RACING HONDA 900 BO BLEU REMY CHRISTIAN France
OPEN 30 TEAM THUY RACING HONDA 900 BO BLANC REMY MARTINE France
OPEN 33 TEAM GLAM RACING CHEF DE TEAM CLARK JAMES Angleterre
OPEN 33 TEAM GLAM RACING PEM KAWASAKI F1 BLEU MC MULLAN GEOFF Irelande
OPEN 33 TEAM GLAM RACING PEM KAWASAKI F1 BLANC CLARK JAMES Angleterre
OPEN 34 DENTAL RACING BIKE CHEF DE TEAM LAGRIFFOUL JEAN-PIERRE France
OPEN 34 DENTAL RACING BIKE HARRIS SUZUKI BLEU GRISEZ XAVIER France
OPEN 34 DENTAL RACING BIKE HARRIS SUZUKI BLANC LAGRIFFOUL JEAN-PIERRE France
OPEN 34 DENTAL RACING BIKE HARRIS SUZUKI ROUGE VALOATTO JULIEN France
OPEN 36 ASSURANCES BACHELET CHEF DE TEAM FORAY JEAN France
OPEN 36 ASSURANCES BACHELET HONDA 1062 RSC BLEU BACHELET FRANCK France
OPEN 36 ASSURANCES BACHELET HONDA 1062 RSC BLANC FORAY JEAN France
CLASSIC 37 TEAM ROLLAND CHEF DE TEAM ROLLAND GERARD France
CLASSIC 37 TEAM ROLLAND YAMAHA RDLC 350 BLEU COCHET LAURENT France
CLASSIC 37 TEAM ROLLAND YAMAHA RDLC 350 BLANC ROLLAND GERARD France
OPEN 40 FORZA BIMOTA KAWA CHEF DE TEAM MALTERRE DENIS France
OPEN 40 FORZA BIMOTA KAWA BIMOTA SB3 BLEU MALTERRE DAVID France
OPEN 40 FORZA BIMOTA KAWA KAWASAKI CORKI BLANC DELORAINE PATRICK France
OPEN 41 MARLIN ELF RACING CHEF DE TEAM GEORGE MARK Angleterre
OPEN 41 MARLIN ELF RACING HARRIS KAWASAKI BLEU DOBBIE STEVE Angleterre
OPEN 41 MARLIN ELF RACING HARRIS KAWASAKI BLANC GEORGE MARK Angleterre
OPEN 43 ROADRUNNER CHEF DE TEAM SCHMIT FRANCOIS Belgique
OPEN 43 ROADRUNNER KAWASAKI PEMDA BLEU FEYEN GUNTHER Belgique
OPEN 43 ROADRUNNER KAWASAKI PEMDA BLANC SCHMIT FRANCOIS Belgique
CLASSIC 45 DELETOILE 45 CHEF DE TEAM DELETOILE DIDIER France
CLASSIC 45 DELETOILE 45 NORTON 750 BLEU DELETOILE BERNARD France
CLASSIC 45 DELETOILE 45 DUCATI 750 BLANC DELETOILE DIDIER France
CLASSIC 45 DELETOILE 45 NORTON 750 ROUGE DELETOILE STEVE France
OPEN 54 ALCO CHEF DE TEAM BADIE LAURENT France
OPEN 54 ALCO SUZUKI GS 1000 BLEU THETIOT CHRISTIAN France
OPEN 54 ALCO SUZUKI GS 1000 BLANC DENIS-LUTHARD DOMINIQUE France
OPEN 65 TWILIGHT CHEF DE TEAM REMAUD PAUL France
OPEN 65 TWILIGHT SUZUKI GS 1000 BLEU DAVENPORT PHIL Angleterre
OPEN 65 TWILIGHT SUZUKI GS 1000 BLANC REMAUD PAUL France
OPEN 67 CLASSIC TEAM D'ALSACE CHEF DE TEAM TONI FRANCESCO France
OPEN 67 CLASSIC TEAM D'ALSACE MOTO GUZZI LE MANS BLEU BERTANI DENIS France
OPEN 67 CLASSIC TEAM D'ALSACE MOTO GUZZI LE MANS BLANC TONI FRANCESCO France
OPEN 67 CLASSIC TEAM D'ALSACE MOTO GUZZI LE MANS ROUGE REUTHER PASCAL France
CLASSIC 72 CLASSIC RACING TEAM 28 CHEF DE TEAM DEBESNE PATRICK France
CLASSIC 72 CLASSIC RACING TEAM 28 LAVERDA 750 BLEU MILLE CHRISTIAN France
CLASSIC 72 CLASSIC RACING TEAM 28 DUCATI 750 BLANC DEBESNE PATRICK France
CLASSIC 73 BOURACHE TEAM CHEF DE TEAM HENES XAVIER France
CLASSIC 73 BOURACHE TEAM YAMAHA RDLC 350 BLEU LEGRAND PHILIPPE France
CLASSIC 73 BOURACHE TEAM YAMAHA RDLC 350 BLANC VITE CHRISTIAN France
CLASSIC 73 BOURACHE TEAM YAMAHA RDLC 350 ROUGE BOURACHDENE ALAIN France
OPEN 74 GWCRT CHEF DE TEAM CAIROLI GILLES France
OPEN 74 GWCRT HONDA CB900 BLEU HOUILLE-AUDEBERT PATRICIA France
OPEN 74 GWCRT HONDA CB900 BLANC CAIROLI GILLES France
CLASSIC 76 XTREM-BIKE TEAM ENDURANCE CLASSIC CHEF DE TEAM DESBORDES CHRISTIAN France
CLASSIC 76 XTREM-BIKE TEAM ENDURANCE CLASSIC YAMAHA RDLC 350 BLEU LENDRAT DENIS France
CLASSIC 76 XTREM-BIKE TEAM ENDURANCE CLASSIC DUCATI 650 BLANC DESBORDES CHRISTIAN France
OPEN 81 DP RACING CHEF DE TEAM DANNEMARK PAUL Belgique
OPEN 81 DP RACING HARRIS SUZUKI MKII BLEU PIT STEPHANE Belgique
OPEN 81 DP RACING HARRIS SUZUKI MKII BLANC DANNEMARK PAUL Belgique
OPEN 81 DP RACING HARRIS SUZUKI MKII ROUGE ORBAN PATRIC Belgique
OPEN 90 TEAM MOTO 90 EISEN CHEF DE TEAM GOELLER PASCAL France
OPEN 90 TEAM MOTO 90 EISEN KAWASAKI PERFORMANCE BLEU EISEN VINCENT France
OPEN 90 TEAM MOTO 90 EISEN KAWASAKI PERFORMANCE BLANC GIGON CLAUDE France
OPEN 90 TEAM MOTO 90 EISEN KAWASAKI PERFORMANCE ROUGE EISEN THIERRY France
OPEN 95 DUDU TEAM CHEF DE TEAM DUMONT CHRISTOPHE France
OPEN 95 DUDU TEAM HONDA 1062 RCB Réplica BLEU DUVERNAY JEAN-MARC France
OPEN 95 DUDU TEAM HONDA 1062 RCB Réplica BLANC DUMONT CHRISTOPHE France

CLASSIC 101 TEAM DES PAQUERETTES CHEF DE TEAM ROUANET VINCENT France
CLASSIC 101 TEAM DES PAQUERETTES DUCATI MK3 BLEU LEHOUX JEAN France
CLASSIC 101 TEAM DES PAQUERETTES DUCATI MK3 BLANC ROUANET VINCENT France

OPEN 110 BLACK FOR EST CHEF DE TEAM GANTER CHRISTIAN Allemagne
OPEN 110 BLACK FOR EST NICO BAKKER RSC 1000 BLEU ARZNER OSWALD Allemagne
OPEN 110 BLACK FOR EST NICO BAKKER RSC 1000 BLANC GANTER CHRISTIAN Allemagne
OPEN 111 TEAM ALSACE PERFORMANCE CHEF DE TEAM ROTH DENIS France
OPEN 111 TEAM ALSACE PERFORMANCE DUCATI 1000 BLEU SCHEER MARC France
OPEN 111 TEAM ALSACE PERFORMANCE DUCATI 1000 BLANC AMAT PASCAL France
OPEN 111 TEAM ALSACE PERFORMANCE DUCATI 1000 ROUGE ROTH DENIS France
CLASSIC 117 EMAC RACING CHEF DE TEAM ROCHEFORT CLAUDE France
CLASSIC 117 EMAC RACING YAMAHA RDLC 350 BLEU ROCHEFORT CLAUDE France
CLASSIC 117 EMAC RACING YAMAHA RDLC 350 BLANC JORON MAURICE France
OPEN 127 EIGHTY ANGRY HORSES CHEF DE TEAM KHAN NIZAM France
OPEN 127 EIGHTY ANGRY HORSES KAWASAKI Z1R 1170 BLEU FERCHAUX FLORENT France
OPEN 127 EIGHTY ANGRY HORSES KAWASAKI Z1R 1170 BLANC KHAN NIZAM France
OPEN 21 TEAMS engagés
CLASSIC 14 TEAMS engagés
Course de CAROLE du 26 et 27 septembre
Mise à jour du 5 septembre 2009 (version 3) Page 1 / 3 Trophée Endurance Classic 2009

Ca en fait des copains...
Et des box
et des cotelettes d'agneau pour dimanche midi
et des frittes
et c'est TOUT.

Bravo Vincent, tu y es arrivé !!!!!!!

OBSOLETE a écrit:

Bravo Vincent, tu y es arrivé !!!!!!!

C'était pas gagné
vous allez nous manquer.
C'était l'an passé, au petit matin, excités comme des puces
pour finir à la poussette...



Là, j'allais me faire disputer je crois...

apres pas loin de trois semaines sur la remorque tassé dans le box je l'ai descendu et fait un p'tit controle general!!!...
le bouchon de reservoir qui s'ouvrait au freinage, c'est bon!!!...
le carter d'alter qui a frotte,,,
ca c'est un truc que j'ai toujours pas compris, comment les mecs de chez Honda ont-ils fait pour mettre une vis en bas et pas fait un montage comme sur l'allumage?!?...





je vais finir demain histoire de voir si tout est bon,,,
pour aller faire du roulage dimanche prochain!!!...

sandro a écrit:

apres pas loin de trois semaines sur la remorque tassé dans le box je l'ai descendu et fait un p'tit controle general!!!...
le bouchon de reservoir qui s'ouvrait au freinage, c'est bon!!!...
le carter d'alter qui a frotte,,,
ca c'est un truc que j'ai toujours pas compris, comment les mecs de chez Honda ont-ils fait pour mettre une vis en bas et pas fait un montage comme sur l'allumage?!?...





je vais finir demain histoire de voir si tout est bon,,,
pour aller faire du roulage dimanche prochain!!!...

Dimanche prochain c'est le DCF qui roule et donc nous!

pas grave,,,
je viendrais avec la glaciere plutot que la moto!!!...

On s'y retrouve : j'amene le floc

Raoul Volfoni a écrit:

On s'y retrouve : j'amene le floc

c'est quoi du floc ?

Citation :

c'est quoi du floc ?

C'est

vincent a écrit:

Raoul Volfoni a écrit:

On s'y retrouve : j'amene le floc

c'est quoi du floc ?

Je te ferai gouter. Je suis sûr que tu vas aimer.
Et si tu n'aimes pas, je le boirai moi-même : m'en fous, je peux pas rouler

vincent a écrit:

Raoul Volfoni a écrit:

On s'y retrouve : j'amene le floc

c'est quoi du floc ?

le truc à pas dire ...

j'vais aussi voir à moter un compt-tours electronique,,,
car j'ai plus de compt-tours pour elle!!!...



bizarment le moteur est resté super saint,,,
aprés une petite vidange de controle pas de paillettes et tres-tres peu de depots



c'est bien je vais le garder dans la RC pour me faire la main cette hiver le temps de revoir son vrais moteur!!!...
pi' de toute facon si je fais une ou deux manches du VMA avec la saison prochaine c'est pas un probleme pour mon niveau!!!...

sandro a écrit:

j'vais aussi voir à moter un compt-tours electronique,,,
car j'ai plus de compt-tours pour elle!!!...



bizarment le moteur est resté super saint,,,
aprés une petite vidange de controle pas de paillettes et tres-tres peu de depots



c'est bien je vais le garder dans la RC pour me faire la main cette hiver le temps de revoir son vrais moteur!!!...
pi' de toute facon si je fais une ou deux manches du VMA avec la saison prochaine c'est pas un probleme pour mon niveau!!!...

T'as pété l'aiguille en frottant le carter dans la parabollique , c'est digne du team des pâquerettes, t'auras tes tee-shirts.

On a détruit deux compte-tours

Raoul Volfoni a écrit:

On a détruit deux compte-tours

b'in oui!!!...
j't'avais dit de pas depasser 19000Tm que le compteur aller pas supporter!!!...

LA VACHE! MEUH!! MEUH!!!...

plus de 10000 clics pour elle,,, :7002:

merci les mecs

ZEU EPILOGUE!!!...

avec une p'tite zique,,,
https://www.youtube.com/watch?v=hKUBTX9kKEo
ca s'écoute à fond ou ca s'écoute pas!!!...

sandro a écrit:

je suis en projet de monter une p'tite BO de course, dans le plus pur style endurance des années 80, pour courir dans un premier temps en démo avec vous et au trophé Colluche.
j'avais montrer les plans du cadre dans le post du proto à GB ,
je vais mettre en photos et une petite rédac de toutes les étapes de la preparation du cadre, du moteur, de la partie cycle,,,
pour finir dans quelques mois par les premiers tours d'essais sur piste...

j'ai pour faire cette machine :
une partie cycle incomplete de CB750RC01 79 ;
un moteur de 900 FZ qui a dans les 800000Km
(je vais tout revoir comme sur la SBO) ;
une coque Chaplot pour 750FOUR
je vais lui faire le cu d'une CORKI, (22/09 je voulais mais c'est pas bon pour avoir la plaque numero et la place d'une batterie dessou!!!...);
une tete de fourche de CB1100F US ( pas peu la garder);
des jantes de CB1100F ;
une paire de demi guidons plat en alu ;
une ligne et un bras Martin, (28/10 le bras oui, mais je sauve la ligne pour mettre une ligne DEVIL inox);
un ponté de fourche en alu GS3 taillé dans la masse ;
une paires de disques SEMC et des pinces BREMBO or;
plus un stock de bitognos;;;


je pars du cadre nu , resté plusieurs années au fond du jardin



je ne veus ni une MARTIN , ni une CORKI , ni une CHAPLOT , mais un mixe de tout sa sauce MATTEI!!!...

sandro a écrit:

j'ai travallé sur la moto se soir:



un p'tit décapage pour pouvoir faire les soudures:



j'ai coupé un bout d'une vielle cléf à bougie du grand-père pour faire le raccord entre les deux parties du cadre:


1H
A+

sandro a écrit:

1H

sandro a écrit:

houps!!!...
j'ai pas mis les photos,,,

sandro a écrit:

la partie cycle est bientot prete!!!...



2H

sandro a écrit:

b'in j'ai mis la journée pour sabler le bloc cylindre!!!...
il était peint en noir (il y a bien longtemps,,,)



passage en cabine, je vous dis pas la merde pour virer la peinture entre les ailettes!!!...




et en fin d'aprés midi:

sandro a écrit:

le bloque rentre dans le carter au top!!!...

sandro a écrit:

sandro a écrit:

je lui est trouvé un joli bouchon mais il m'a fallu 4h de taf pour le monter:

sandro a écrit:

je crois que je fini bien l'année, j'ai tout polis!!!...
avant-aprés




cette photo me rappel Mr Arountazief qui en arrivant en haut du volcan dit:
AIE-IE!!!... c'est chaud quel con! j'aurai du prendre mes gants!!!...




et aussi je viens de voir qu'entre une poulie de 900FZ à droite et une de 900FB à gauche il y avait pas loin de 50g de moin







p'i dans le genre piéce "racing" la c'est le top!!!...
l'entré du démarreur bouché avec un bouchon en liége! taillé dans la masse!!!...
il y aura aussi une petite plaque en alu pour caché le liége,,,



bonne année à tous

sandro a écrit:

j'ai beaucoup bricolé hier en rentrant du taf et se soir le moteur est prét!!!...
je fini 2/3 truc et je le monte dans le cadre en fin de semaine,,,

sandro a écrit:

le moteur est dans cadre,,,
ça me fait toujour un p'tit quelque chose ce momant là,,,
pi là c'est la premiere fois que je la vois avec un moteur!!!...





encore quelques boulons à serrer et c'est bon pour le moteur;
cette semaine je monte l'embrayage, l'alternateur, tous le dessou et le cablage,,,

sandro a écrit:

pour monter et serrer l'embrayage et le rotor d'alternateur,,,
il faut que la chaine soit mise et pouvoir passer une vitesse (la 5 est top) là il suffit de bloquer la roue arriere avec un baton et c'est bon

au passage je vous mets un zoutil de ma fabrication pour monter le maillon de chaine à riveter,,,




la pedale de vitesse est une Suédoise RAASK: http://www.raask.se/
mais j'ai du faire une tringle pour la relier à la biellette de selection,,,




aprés quelques luttes intestines et une sueur froide quand la 3éme ne voulait plus passer, le rotor et l'embrayage est monter!!!...

je vais finir les carters et cette semaine je monte le dessous crépine, porte-crépine, carter d'huile,,,

sauf si il fait plus chaud je retravail sur la coque car j'ai pas fini de faire la résine,,,

sandro a écrit:

sur l'électrique c'est fini,,,
elle a allumé ces voyants pour la premiere fois!!!...





:

sandro a écrit:

une série de photos que Lulu ma envoyé cette aprés-midi!!!...













http://www.corki.fr/

bientot la suite avec le bac monté sur la moto,,,

sandro a écrit:

voilas les dernier p'iti bidouillage des vacances!!!...

quelques tour de pistes à Carole histoire de voir,,,
j'ai été chercher le Graal et lui ai donné un coup de micro-billes pour qu'il soit ton sur ton avec le moteur,,,
lavé la future jante arriere et son disque, reste plus qu'à trouver un étrier en bonne état,,,
cherché les bons réglages pour les carbus et deux, trois trucs sur l'éléctrique,,,

















Lulu ma aussi fait une boite de dégazzage pour le moteur que je vais réccupérer dans une petite semaine,,,

sandro a écrit:

j'ai eu une merde avec le big-bloc de la RC dimanche passé!!!...
je pense que c'est mes modifs sur le graissage qui n'ont pas tenu,,,
et j'ai une bielle qui a commencé à couler, je l'ai vu et stopper les essais,,,
cette semaine j'ai sorti le moteur et monté le moteur de ma FZ,,,
car il ne suffira pas de changer les coussinets il faut repenser le graissage
et j'ai pas le temps avant la course, donc on part avec un small-bloc de 95000Km,,,
je pensais le refaire cet hiver, b'in là c'est sur qu'il aura bession d'une refonte total!!!...







j'ai fini de remonter le moteur de 900 dans la RC hier soir et ce matin à 11H elle tournait comme un réveil,,,
direction Carole pour des essais, la fatigue de la semaine de travail en plus fait que j'ai pas voulu tourner mais Phiphi a fait du roulage histoire de revoir les réglages,,,



je sais pas les temps que je vais bien pouvoir sortir mais si le moteur tient la course ça va pas etre triste!!!...



du coup meme si il fini la course je vais avoir deux moteurs à refaire cette hiver!!!...

sandro a écrit:

apres pas loin de trois semaines sur la remorque tassé dans le box je l'ai descendu et fait un p'tit controle general!!!...
le bouchon de reservoir qui s'ouvrait au freinage, c'est bon!!!...
le carter d'alter qui a frotte,,,
ca c'est un truc que j'ai toujours pas compris, comment les mecs de chez Honda ont-ils fait pour mettre une vis en bas et pas fait un montage comme sur l'allumage?!?...





je vais finir demain histoire de voir si tout est bon,,,
pour aller faire du roulage dimanche prochain!!!...

des demain je revois lebig bloc et je fais des photos,,,

Marche pas ton lien.

sahyé jet quorijer la fotte ce jet fée!!!...

j'ai fini par ouvrir le big-bloc,,,
c'est donc la N°3 qui a dégagé elle a pris une couleur bronze, je l'ai pas encore sortie,,,
mais je pense qu'elle doit pas avoir pris une trop grosse claque!!!..










à suivre,,,

bin y'a pas à dire, t'as bossé
y compris pour mettre des photos

si tu veux j'ai presque la même dans mon garage, avec autant de boulot ...