Encoche sur guidon K4

Bonjour les pros de la marque.
Mes amis du Forum CB 125 se posent des questions sur cette encoche pratiquée dans le guidon d'une Honda K4. Ils sont sceptique sur son origine.
J'ai dis qu'il y  avait une clavette entre la cocote et cette encoche pour  éviter que la cocote tourne. Parce que c'est la cocote qui fait office de butée d'accélérateur.
Enfin , dans mon souvenir, mais je peux confondre.
Savez-vous ?

Normalement quand un guidon possède  ce genre de lumière  rectangulaire  c'est  pour une poignée  de gaz à un tirage  rectiligne  pour faire coulisser  la glissière  donc ce n'est  pas un guidon de 350, pour empêcher  le bloc poignée  de tourner  c'etait  un teton

Je suis parti sur une 350 mais çà ne change pas grand chose je crois bien que c'est la 125 CBS qui avait une poignée de gaz coulissante, ai-je bien compris la Question?

Oui, chef , bien compris .
Je transmet.
Merci

sur la SL c'est les câbles électriques qui passent par des ouvertures dans le guidon et qui ressortent en bas???...
c'est pas le meme guidon mais bon,,,

DIAL...a raison...   

De retour dans mon antre je vous apporte la preuve voici le guidon du CB125S

 

La , il n'y a pas de doute possible.
Les amis du fofo CB 125 te remercie beaucoup.

Merci,
Il me reste quelques neurones actives !

Même beaucoup.