coupe circuit

Bonjour,

je voudrais faire un coupe circuit sur mon 125 Motobecane...

Comme c'est un 2 temps, il y a deux allumages (electroniques) séparés.
comment est ca que je peux faire pour mettre à la masse les deux entrées des CDI ???

à chaque fois que je vois un coupe circuit, il n'y a qu'une seule mise à la masse... et comme j'ai pas de circuit d'éclairage, pas de 12V ni de batterie je peut même pas utiliser un relais ...

Z'avez une idée ??? comment ils font sur les TZ ? y'a un contacteur spécifique ?

A+
Benoît

Raoul va p'ete bien savoir ça!!!! sur son super proto à charade me semble bien qu'il y avait un coupe circuit!!!

ben y font comment sur les lt coupe ?

gil

les LT3 étaient les seules 125 équipées d'un coupe circuit à clef...
tous les autres modèles n'ont qu'un petit bouton poussoir pour coupe circuit. si on le relâche, le moteur reprends ses tours (sauf s'il est arrêté)... ce truc a deux inconvénients:
- c'est comme une mob, sans la clef, on peut pas débloquer le neiman, mais on peut faire tourner le moulin... Pire, sur un LT, on peut démarrer la bécane sans clef, on peut même rouler en oubliant de mettre la clef, ce n'est que quand on veut allumer les feux, ou actionner les cligno ou le klaxon qu'on s'aperçoit trop tard qu'on a pas mis le contact.
Alors, quoi qu'on fait??? on se dit yaka tourner la clef (sur le phare)
et quand on tend la main vers le phare (casse gueule quand on roule) on s'aperçoit que la clef est tombée, avec la clef de l'antivol. parce que la clef, si elle n'est pas tournée, on peut l'enlever. d'ailleurs, les vibration, elles le savent depuis longtemps !!!

- le second inconvénient, c'est que c'est pas homologué comme "coupe circuit" obligataoire sur les bécanes de piste, ce bête bouton poussoir ...

c'est bien là une des raisons qui à coulé motobec, des idées géniales d'un coté et des aneries d'un autre age de l'autre, typiquement français

et si tu réunis les deux fils sur un même coupe contact, ça marche pas ?
après tout ce n'est qu'un interupteur, il peut commander plusieurs sources !


gil

monogil a écrit:

c'est bien là une des raisons qui à coulé motobec, des idées géniales d'un coté et des aneries d'un autre age de l'autre, typiquement français
gil

eh oui...

monogil a écrit:

et si tu réunis les deux fils sur un même coupe contact, ça marche pas ?
après tout ce n'est qu'un interupteur, il peut commander plusieurs sources !
gil

si je réunis les deux fils, j'ai sur les deux cylindres, une étincelle au PMH et une au PMB, et inversement ...
c'est pas top de déclancher une étincelle au moment ou les gazs sont chassés du carter pompe pour arriver dans le cylindre, afin d'y être comprimés ...

mébon, c'est vrai que sur le CB 125 S ou un 500 XT, le problème est différent

je ne m'y connais pas en electriciter, mais on ne peut pas mettre mes deux sur le même bouton, avec sur chaque fils une diodes qui bloc le courant?
fred

ok !
alors il te faut un interrupteur à double coupure, qui coupe le jus sur les deux fils ( le plus et le moins )

gil

fred1200gsx a écrit:

je ne m'y connais pas en electriciter, mais on ne peut pas mettre mes deux sur le même bouton, avec sur chaque fils une diodes qui bloc le courant?
fred

c'est pas con, mais c'est de l'alternatif qui passe ...
donc Niet ...

monogil a écrit:

ok !
alors il te faut un interrupteur à double coupure, qui coupe le jus sur les deux fils ( le plus et le moins )

gil

non, un double interrupteur qui mette deux fils indépendants à la masse.
maintenant, ou trouver ce genre d'inter à placer au guidon comme le stipule le réglement ...

bah dans un truc d'électronique ça doit bien se trouver
un petit inter 2 poles et roule ma poule

l'inter double auquel je pense coupais les deux passages, rien ne t'empêche de mettre tes deux fils qui relient chaque allumage à la masse

sinon deux inter de quad ou de jetski, y'a un gars qui court en guzzi qui a mis ça sur sa moto et ça marche très bien, relié à son poignet, comme t'as deux poignets, ça fera joli


gil

Tu pense à ça Gil ?

sinon regarde sur le schema electrique du quad yamaha 350 banshee, vu que c'est un bi cylindre peut etre qu'il y aura ça....
fred

Tu tombes bien, il faut que je refasse le faisceau du Yam ey il y a effectivement un coupe-circuit. Si j'arrive à m'y mettre ce WE, je te dis tout.

tu vas refaire le YAM???
tout entier?

Non, seulement l'électricité.

a OK

oublies pas les 2vis a remettre du cul de selle

et le cable d'accélérateur qui se balade

Si on commence a faire la liste, on va pourrir le post de JL ... Quoi ?? C'est déjà fait ????

Bon, alors je me suis trouvé un petit interrupteur ...

comme je suis un grand distrait, j'ai volontairement choisi un modèle qui revient tout seul... pour pas oublier de l'enlever...
un truc comme ca, en bipolaire:

http://www.conrad.fr/webapp/wcs/stores/servlet/ProductDisplay?catalogId=10001&storeId=10001&productId=208049&langId=-2&ItemHighLightId=208055&from_fh=1&category=recherche

et çà marche !!!
A+
Benoît.

Désolé Benoit, je voulais regarder comment c'était fait sur ma Yam mais quand j'ai commencé à ouvrir le faisceau, il y avait des fils partout Comme j'ai pas trop de temps ces temps ci, j'ai tout refermé et je verrai pendant les vacances...

Raoul Volfoni a écrit:

Désolé Benoit, je voulais regarder comment c'était fait sur ma Yam mais quand j'ai commencé à ouvrir le faisceau, il y avait des fils partout Comme j'ai pas trop de temps ces temps ci, j'ai tout refermé et je verrai pendant les vacances...

non, non, t'inquiète pas, côté filasse, c' va... c'est le matos que je cherchais...

Un coupe circuit pour allumage batterie/bobine, suffit de couper la batterie.
Un coupe circuit pour allumage autonome, une mise à la masse suffit.
Mais si il y a plusieurs cylindres, il faut un inter qui mette 2, 3 ou 4 fils à la masse en même temps... et ca, c'est pas facile à trouver, enfin un modèle à mettre sur un guidon ...

alors, j'ai mis un interupteur à deux circuits, qui revient tout seul au centre, pour pas oublier de l'enlever ...
Que je le pousse ou que je le tire, il arrête l'allumage des deux cylindres.

je l'ai placé sur le bord de la bulle...

Voila, voila ...

A+
Benoît.