Marteau planneur système Démmerde ;) (outillage de tôlerie)

Bonjour a tous !!!

Alors comme promis ,pour ceux que ça intéresse,  je vais détailler un peu plus mon marteau planeur .

Le cahier des charges étais simple ...

1: que ça me coute le moins chère possible !

2: que je puisse le faire avec mon outillage ...

3: il me fallait pouvoir planer, mais aussi avoir de la puissance pour faire les retreintes .

Pour le principe du marteau , comme déjà dis ,j'ai pompé le système sur un marteau existant (enfin ... qui existais ...) mais ce genre de marteau est pas facile a trouver ,ou souvent trop chère et trop loin pour moi .
Mais pour avoir bossé dessus pas mal de temps ,c'est un très bon système, et surtout c'est un système relativement simple a mettre en œuvre . Dans le principe il y a un piston qui sert a créer la compression et la dépression ,il y a une vanne pour réglé la chasse d'air , et un piston frappeur qui est actionner par le piston du dessus . Au final la seule pièce qui frappe c'est le piston du bas il n'y a aucune autre pièce qui travaille ,donc risque de casse ou de panne quasiment nul si entretenue comme il faut .

Quelques photos du vrais modèle "BOMBLED"

 




Pour faire cet outil ,j'avais l'idée depuis pas mal de temps d'utilisé un bas moteur de 125 xls ,en virant la boite , et en bidouillant deux chemise pour faire le fut ... mais ça faisais déjà un gros marteau pour mon utilisation.
En cherchant un peu dans tout mon bordel ,j'ai retrouver une paire de carters de MBK 51 qui ont eu la chance de pas passé a la fonderie  





Et comme vous pouvez le voir les carters on garder des séquelles de la folle époque de la mob !!! z'on pris quelques coups de limes et en plus le vilo est un giraudo !!! moi j'vous dis qu'avec ça , mon marteau il vas envoyer sévère  

Après ça me restais a trouvé une chemise valable ... j’étais partis sur un corps de vérin hydraulique ,de diamètre 40 mm d'alésage ,mais ça m'obligeai de mettre un piston de 103  et de faire un bague bronze pour rattraper l'axe .
Et en cherchant bien j'ai retrouver une ébauche de roulement qui faisais pile poil 39 intérieur , et a 5MM prés la bonne longueur .

Donc une fois vérifier que tout ce petit monde soit bien compatible ,j'ai tourné une bride avec un épaulement pour centré le tout dans les carters .







Aprés avoir souder tout ça ,et re-tarauder les carters pour passé avec des boulons de 8 mm je présente la mère a l'enfant ...







Après ça il me fallait une poulie pour mouvoir tous ça , j'ai donc récupérer le cône de fixation d'un volant magnétique d'allumage électronique de MBK , je l'est dé-riveter du volant ,et j'ai juste eu a modifier la poulie que j'avais déja et la fixé a l'aide des perçages de rivet d'origine .Un écrou MBK pour bloqué tous ça ,et c'est good !!!





Pour la chasse d'air ,j'ai voulu me basé sur le vrais ...mais c'est pas super étanche (du moins pas asse pour avoir la frappe maxi )il faudrait faire ça mais avec une porté conique,ou plus simplement avec une petite vanne a bille pour le pneumatique . je modifirais surement cette pièce .Il faut que fermer a fond ce soit étanche a 100 %





Une fois tous ça fait ,je me suis tourné un piston frappeur dans un étiré d'acier ,le premier que j'avais fais avais que 2 segments et étais pas assé juste ... dans le coup je l'est modifier pour faire l'enclume .
Celui ci est bien plus juste ,10mm plus long et j'ai rajouté un segment ...de MBK 51  






et enfin mon tas ,ou enclume ... fais comme dis plus haut avec mon premier piston loupé

Il est en deux parties ,je prévois un minimum de 6 formes au radius différent et une plate , et je referais surement un piston frappeur sur le même principe ,pour pouvoir choisir le matériau de frappe et la forme .
Le joint torique sur le petit tas sert a maintenir le tas en place sans avoir besoin de clé ,il ce clipse dans l'autre partie .
Une fois que j'aurais fais toutes les formes ,je les tremperais et les polirais tip top ,et apres ... go !!!








et deux trois tofs de l’ensemble ... mais bon c'est pas fini fini hein ..... je vais rajouter des supports pour les différents tas du marteau, un autre pour les différentes roues de roue anglaise , et un support pour mon sac de sable . le formage ce sera ici !!!







voilas , je vous laisse les plans que j'ai fais et une vue en 3d des pièces a faire






lien pour le plan en plus gros ICI

Quel beau travail  

Merci !!!

on fais ce que l'on peu avec ce que l'on as

Je vous posterais une vidéo en fonctionnement d'ici quelques temps ,je dois d'abord faire et trempé mes tas .
J'ai effectué quelques essais cette semaine ça fonctionne impeccable !!! c'est même dommage que je l'avais pas pour mon réservoir !

Mais il y a vraiment des fous furieux sur ce fofo !!

Cacajou, merci encore de m'avoir aiguillé par ici, je bave.

Waouu !!! ce qui est sur c'est que tu ne manque pas d'ingéniosité .
J'ai toujours admiré ceux qui font tout avec presque rien .
Edenrocker est bien aussi dans le genre.

EDDY le FADA ..... bravo ....

Je dis bravo également et c'est le minimum !
Cependant j'ai une petite question, comment est lubrifié l'assemblage mobile du moteur de 50 ?

C'est lubrifier à l'ancienne ,à la burette
Et comme le piston de mob est à l'envers je lui est fait deux trous juste sous les segments ,pour recupere l'huile et graisser le fut .

A 500 trs ,et sur roulement ça demande pas un gros graissage .

Merci pour la precision sur la lubrification, j'aurais fait pareil, mais sans certitude sur la durée de vie du systeme.
Bonne continuation.

ça graissera toujours plus ,que sur la mob a 4000 tours en sommet de cote avec des rafales de vents a 90 km/h et la caisse a outils sur le porte bagage hein ...

Une vidéo du marteau,prise ce soir est en train de charger sur youtube-lesse ,encore une petite demie heure et je la met ici !!

Eh ben elle est un peu longue cette demi heure ! C'est une demi heure de DDE ou d'EDF ??

lol...   ho!!  moins de gaz !!!

la voilas la vidéo !!!
mais alors par contre faite pas les cons avec le son !!! j'voudrais pas être tenue responsable de la surdité intensive de 50 personnes d'un coup moi ...



Bon j'ai essayer de montrer le fonctionnement de la chasse d'air,mais pas pratique de filmé et de faire le reste d'une main ...
ça rend pas grand chose sur la tôle car c'est un tas plat ... les autres arrivent ...

Génial .

Super

C'est de toi?
"De tous ceux dont on dit "Il a de l'or dans les mains", j'en connais peu qui en ont dans les poches !"

Car c'est ben vrai

Nickel !!

Encore un bel outil

 super là tu l'as!!!...
ta machine à le rythme dans la peau ou plutôt dans le cylindre!!!...
 
si tu veux toujours avoir plus de progressivité,,,
réfléchi comment faire le trou de fuite en triangle quelconque voir isocèle mais bien en longueur plutôt que rond,,,
pas de triangle équilatéral qui te donnerait surement le même résulta ou presque le même que le trou rond,,,

ou le faire sur une forme qui partirait d'un haut de triangle bien fin et finirait rond au diamètre du trou de fond,,,

Ton idée est judicieuse mais je crains qu'à partir d'une certaine position cela équivaut à une ouverture totale, je n'ai pas les pièces devant les yeux pour être sûr, peut-être faudrait-il une suite de trous de dimension progressive mais séparé, ou en réfléchissant améliorer ton idée qui m'a séduite a priori et m'a amener à ma réflexion .

Croquis pour illustrer ce que j'ai compris

 bonne idée des trous ronds de diamètres différents c'est surement plus simple!!!...
j'ai pas trop le diamètre de la pièce non plus mais il faudrait bien les espacer,,,
il va avoir deux ou trois positions en plus du off ca serait pas mal,,,
on va attendre de voir ce qu'en pense le patron!!!...

que vous êtes compliqué .....

Plus sérieusement,je manque un peu de progressivité surtout parce-que j'ai trop de perte sur mon système par rapport au volume d'air brassé (rien que de serrer les deux parties de la chasse entre elles et le marteau tape plus fort ...)

Mais bon c'est aussi de ma faute ... la pièce a pas vraiment été peaufiné

J'ai fais en speed  "le système" du vrais marteau BOMBLED    y a pas de cotes valable c'est juste pour vous montrez le principe .
et ce qui me manque pour que ce soit étanche ,c'est le cône ...



mais je vais pas tarder a récupérer des petits robinets a carottes en bronze qui devrais pas allé trop mal pour ce genre d'utilisation.en plus d’être joli !!!  

DIALMAX a écrit:

Super

C'est de toi?
"De tous ceux dont on dit "Il a de l'or dans les mains", j'en connais peu qui en ont dans les poches !"

Car c'est ben vrai

J'avais oublier de te répondre ...

Alors non, c'est pas de moi ,mais je ne sais pas de qui c'est ... et ouai ... c'est souvent très vrais

hello !!!


Alors il y a eu une avancé technologique sur mon marteauroueanglaise ...

J'ai mis le sac de sable dessus ... enfin ... et ben c'est bien pratique tous ça !!!





Bon celle la j'ai due éternuer en même temps ... elle est floue ...




Pis j'ai retrouvé un bout de vérin qui fais 40 mm impec pour faire mes tas !! mais alors le chrome qu'elle matière fécale pour le faire sauter sans outils supra bioniques... donc je vous présente mon tas avec radius de 100 mm







L'avantage avec ça c'est qu’apparemment ça bouge pas a la frappe,donc pas besoin de les re-trempé !

a plus !!!

ce qui est génial aussi c'est de le faire tenir sur la roue anglaise, c'est comme un couteau suisse, mais un peu plus gros. Par contre cette musique techno qu'on entend c'est péééénible

ce qui est génial aussi c'est de le faire tenir sur la roue anglaise, c'est comme un couteau suisse, mais un peu plus gros. Par contre cette musique techno qu'on entend c'est péééénible

Ouai l'atelier est pas très grand alors je compactise...  au max ,pis ça fais un truc bien lourd qui ce ballade pas quand tu bosse dessus ,parce-que a fond le coco il tape quand même pas mal . Pour la musique ,ben la j'ai po le choix de la fréquence ...

Je me suis fait un galet de forme en plus ,j'ai retrouvé ce bout d'acier que j'avais mis de coté pour ça justement .
J'ai juste eu a tourné les logement de roulement et reprendre légèrement l'arrondi ,et ça me fais une roue au radius de 25 ,top pour reprendre les passages de genoux et les angles .
Mais je vais surement refaire la partie basse de la roue anglaise, car comme je n'est pas de moulureuses je pense me servir de la roue anglaise ,avec des galets fais pour ça ,comme ça mon engin auras une fonction de plus







D'ailleurs si certain connaissent de l'outillage de ce genre qui croupis au fond d'un garage ,je suis preneur a prix sympa même si pas complet ...(moulureuse,petite plieuse,tas divers et varié ...on sait jamais quand je vois ce qui part a la ferraille des fois