Blocage boisseau carburateur Dellorto phbg 19 [résolut]

En partant rejoindre mon dodo je me posais une autre question, l'aiguille est elle celle qui va avec le diffuseur, n'y a t'il pas un mélange entre ancienne et nouvelle pièce?

DIALMAX a écrit:

En partant rejoindre mon dodo je me posais une autre question, l'aiguille est elle celle qui va avec le diffuseur, n'y a t'il pas un mélange entre ancienne et nouvelle pièce?

non les deux carburateurs on tous leur pièces d'origine ,rien na été changé .
je te souhaite une bonne nuit et merci en attendant pour m'avoir aidé

Salut.
Ils ne sont pourtant pas bien compliqué ces carbus.
Tu as du rater quelque chose
Tu peux aller faire un tour ici éventuellement .
http://www.motobecane-passion.fr/index.htm

DIALMAX a écrit:

un balot de poil de cul de mouches en travers

excellent....

Il faut éliminer chaque possibilité venant à l'esprit, dés que possible essaye le boisseau avec son aiguille comme je le dis plus haut seul sans ressort et couvercle  .

C'est ce carbu?

Peut-être que… il a mal placé le câble et le boisseau se met en tiroir... non ah bon...

Ce que j'ai cru comprendre c'est qu'il a des difficulté pour replacer le couvercle et que de ce fait la boisseau est bloqué, comme si le boisseau ne descendait pas à fond, ou le ressort trop long, ou tout autre chose pas en place ,mais sans voir l faut imaginer !!!!

j'aurais aimé avoir quelques photos pour mieux voir les pièces .

Et si et si… il ne faisait pas passer le câble au centre du ressort… mais sur le côté… enfin bon bizarre cette histoire… ou alors il a forcé et bousillé le petit guide de guidage du boisseau... hein

bonjour

non c'est celui la tu voit le gros ressort qui est au dessus du boisseau ,ne tient pas compte de la pièce n° 15 je ne l'ai pas sur mon modèle ,et le starter c'est le modèle essence

looping a écrit:

Et si et si… il ne faisait pas passer le câble au centre du ressort… mais sur le côté… enfin bon bizarre cette histoire… ou alors il a forcé et bousillé le petit guide de  guidage du boisseau...  hein

on ne peut pas le câble passe bien par le centre ,et j'ai rien forcé du tout il ne veut pas remonter ,a la descente il est bon ,mais pour le faire remonter la tintin

Bonjour,
Les 600 ms n'expliquent pas les rayures sur le boisseau.
questions:
1:qu'est-ce qui a provoqué les rayures, impuretés ou problème puits de boisseau?
2: comment est le puits du boisseau
3: as-tu nettoyer le boisseau après polissage?
4: n'as-tu pas déformé le boisseau en le polissant?

Bon courage Jac

Bon b’hein moi je bloque

DESMO a écrit:

Bonjour,
Les 600 ms n'expliquent pas les rayures sur le boisseau.
questions:
1:qu'est-ce qui a provoqué les rayures, impuretés ou problème puits de boisseau?
2: comment est le puits du boisseau
3: as-tu nettoyer le boisseau après polissage?
4: n'as-tu pas déformé le boisseau en le polissant?

Bon courage  Jac

bonjour
1. je ne sais pas
2.je ne le voit pas
3,bien sur .
4.non
et ma question a moi ,avant le blocage il fonctionnait bien ,et subitement il y a eu ce problème sans rien toucher

Ce ne serait pas possible d'avoir une petite vidéo du blocage .
Si tu inverses les boisseaux droit et gauche. Le problème est-il toujours présent ?

et ma question a moi ,avant le blocage il fonctionnait bien ,et subitement il y a eu ce problème sans rien toucher Question

A quel moment c'est produit ce blocage?

DESMO a écrit:

et ma question a moi ,avant le blocage il fonctionnait bien ,et subitement il y a eu ce problème sans rien toucher Question

A quel moment c'est produit ce blocage?

quand j'ai actionné la poignée d’accélération

cacajou a écrit:

Ce ne serait pas possible d'avoir une petite vidéo du blocage .
Si tu inverses les boisseaux droit et gauche. Le problème est-il toujours présent ?

a non le droit fonctionne
j’ai pas de carbu transparent

Tu n'as pas compris ma question. Inversion des boisseaux , c'est possible .
Alors ou ça continu de bloquer sur le même ou ça change de coté , c'est simple non ?
Et ça voudrait dire que ce n'est pas le boisseau qui est en cause , mais le corps du carbu .

cacajou
non c'est toujours le même qui est en cause celui de gauche ,l'autre pas de problème .
le pire c'est que quand je l'ai remonté il descend bien ,mais il ne veut pas remonter ,et la je ne comprend plus rien

OK , mais ça ne répond toujours pas à ma question .
Admettons que tu ai déformé l'aiguille à la dépose , ça coince forcement .
Comment peut-il redescendre si il ne monte pas ?

cacajou a écrit:

OK , mais ça ne répond toujours pas à ma question .
Admettons que tu ai déformé l'aiguille à la dépose , ça coince forcement .
Comment peut-il redescendre si il ne monte pas ?

non quand j’ai remonté le tout il est en bas ,et je ne peut pas le faire remonter .
avant de démonter quoi que ce soit il était bloqué ,donc aucune possibilité de déformer quoi que ce soit
ses carburateurs on été acheté neuf tout les deux ,ils on été monté sur la machine et n'ont jamais été démonté et ils fonctionnait correctement

Bon b’hein Ya pas que ton carbu qui est bloqué nous aussi… et pourtant sur ce forum Ya des pointures…

looping a écrit:

Bon b’hein Ya pas que ton carbu qui est bloqué nous aussi… et pourtant sur ce forum Ya des pointures…  

c'est pour cela que je suis ici avec des pros

ils on été monté sur la machine et n'ont jamais été démonté et ils fonctionnait correctement .
Je reprends ta phrase .
Ils ne sont pas donnés avec les câbles je suppose.
Donc , si ils fonctionnaient correctement avant que tu ne les monte, c'est que c'est au moment de la pose sur ta machine qu'il y a eu une erreur .
Enfin, si je suis bien tes explications

cacajou a écrit:

ils on été monté sur la machine et n'ont jamais été démonté et ils fonctionnait correctement .
Je reprends ta phrase .
Ils ne sont pas donnés avec les câbles je suppose.
Donc , si ils fonctionnaient correctement avant que tu ne les monte, c'est que c'est au moment de la pose sur ta machine qu'il y a eu une erreur .
Enfin, si je suis bien tes explications

mais non ils fonctionnait en étant monté sur la machine ,dit moi j’aurai fait comment pour faire environ 600 kms avec les deux carbus en service ;non les câbles ne sont pas fourni avec