Le team pipiche se modernise

Les vieux tromblons c'est vraiment chouette, ça chante, ça vibre, ça se tord, ça vie !!!
Mais bon comment ne pas succomber au charme de la "modernité" , du coup avec Pierre on a craquer et on s'est acheté des vrais moto de piste pour la saison prochaine


Oui mais quoi ??? et bien plutôt que de vous le dire et histoire de vous occuper un peu je vous laisse deviner

un petit indice photo :

Facile, des motos à 2 roues

400 SR 2014, 2015 ?

Allez, je vote : 600 CBR des années 90 ?

Mondialen a écrit:

Facile, des motos à 2 roues

Oui ce ne sont pas des sides, par contre va falloir préciser la marque et le modèle


Les 2 autres réponse perdu, c'est pas ça !!!

Je dis ou je dis pas ? J'ai reconnu par un petit bout ! La protection de la botte de l'échappement, toujours est-il que ce n'est pas une verte, ni jaune, ni bleue, du soleil levant .................

l'autre côté

DIALMAX a écrit:

Je dis ou je dis pas ? J'ai reconnu par un petit bout ! La protection de la botte de l'échappement, toujours est-il que ce n'est pas une verte, ni jaune, ni bleue, du soleil levant .................

Ne le dit pas toute suite car au vu de la photo je pense que tu as trouver, et en effet je n'ai pas choisi cette partie de la moto par hasard

APRILIA RS 250... non ha bon...

C'est pas possible de gagner à ce genre de jeu quand Dialmax joue aussi...

Pierre

Ceci dit la réponse m'intéresse car moi aussi j'envisage de céder à la modernité...

Pierre

Non ce n'est pas une RS, j'ai pas dit que j'allais virer de bord et rouler avec des cylindres a trou

314R a écrit:

Ceci dit la réponse m'intéresse car moi aussi j'envisage de céder à la modernité...

Pierre

C'est "moderne" par rapport a mon cb350 de 1972, par contre ta machine est bien plus récente que mon cb.

Aller je vous aide un peu plus même si la ça va devenir facile :

Une VFR 400 ?

314R a écrit:

Une VFR 400 ?

Pas une mais 2, on ne les a pas encore récupérer mais d'ici noël elles seront dans le garage

La mienne :





Celle de mon frangin :

Wouais avec la deuxième photo j’aurais aussi trouvé de suite… en Belgique on les appelle NC30...!

Étant dans la confidence je n'ai pas participé au jeu....
Superbes machines. Il faudra remonter les freins sur la moto de Pierre, ça peut servir

Ce sont de bien belles bestioles !
Objectif VMA ?
Car si je ne me trompe pas, elles sont éligibles à la catégorie 250 2T, 400 4T...

Pierre

Oui le nom exact c'est 400 VFR NC30

Le vma c'est pas prévu pour le moment, je doute que le soit au niveau

Après je suis vraiment curieux de voir comment on va se débrouiller et quels temps on va faire avec des motos qui vont vraiment bien.

Oui parce-que jusqu’à la on a toujours rouler avec des engins avec lesquels il faut constamment se battre pour les faire avancer :

Mondialen a écrit:

Étant dans la confidence je n'ai pas participé au jeu....
Superbes machines. Il faudra remonter les freins sur la moto de Pierre, ça peut servir

Je dis que je perd la mémoire mais j'avoue que tout ce qui traîne autour de mes oreille ne s'envole pas !!!!!! Et ceci remonte assez loin donc instantanément pour vérifier la photo j'ai fait VFR 400 sur le gogole  
Mais je n'ai pas dévoilé, pourtant j'aime bien dévoiler..........les roues en particulier!

Je crois bien que c'était au Luc

Nico a écrit:

Oui le nom exact c'est 400 VFR NC30

Le vma c'est pas prévu pour le moment, je doute que le soit au niveau

Après je suis vraiment curieux de voir comment on va se débrouiller et quels temps on va faire avec des motos qui vont vraiment bien.

Oui parce-que jusqu’à la on a toujours rouler avec des engins avec lesquels il faut constamment se battre pour les faire avancer :

Nico, je pensais comme toi, finalement on s'y est mis Kiki et moi, tu verra la VMA (de vrai courses) pour faire des progrès, il n'y a pas mieux !

Une photo de Magny-Cours 2015 : Elodie, Monche, moi  
Un régal


Merci à Geneviève Jacq pour la photo

Ha ! là ce n'est plus du tout la même mécanique .
Un  problème de carbu et tu pourra faire une croix sur ta journée de roulage .
Pas grand chose d’accessible sur ce moteur .

Belles bécanes effectivement !

laurent4663 a écrit:

Nico a écrit:

Oui le nom exact c'est 400 VFR NC30

Le vma c'est pas prévu pour le moment, je doute que le soit au niveau

Après je suis vraiment curieux de voir comment on va se débrouiller et quels temps on va faire avec des motos qui vont vraiment bien.

Oui parce-que jusqu’à la on a toujours rouler avec des engins avec lesquels il faut constamment se battre pour les faire avancer :

Nico, je pensais comme toi, finalement on s'y est mis Kiki et moi, tu verra la VMA (de vrai courses) pour faire des progrès, il n'y a pas mieux !

Une photo de Magny-Cours 2015 : Elodie, Monche, moi  
Un régal

Merci à Geneviève Jacq pour la photo

Oui j'ai pas dit qu'on se laissera pas tenter par la suite

Le premier roulage au Luc ça sera un bon test, si vous venez on verra bien si on se fait pas trop larguer
Et si par miracle je te double j'essayerai de pas m'en mettre une juste après cette fois

cacajou a écrit:

Ha ! là ce n'est plus du tout la même mécanique .
Un  problème de carbu et tu pourra faire une croix sur ta journée de roulage .
Pas grand chose d’accessible sur ce moteur .

Oui ça n'as pas l'air super facile d'accès mais bien réviser c'est quand même super fiable. C'est d'ailleurs pour ça que sur les conseils de Jeanot, je me suis tourner vers un vfr plutôt qu'un zxr.

La SRX de pipiche c'est pareil, c'est une vrai galère pour démonter les carbus et même la bougie est pas facile a changer mais bon y'a presque jamais besoin d'y toucher heureusement !

La 3 1/2 par contre il lui fallait pas grand chose pour que ça se mette a déconner c'est pour ça qu'il valais mieux que ça soit rapide a démonter !!! Et encore ces 2 dernières années j'ai pas loupé beaucoup de série pour des problème mécanique, si j'avais mis un filtre à essence (toujours pas fait d'ailleurs) et des bougies neuves j'aurais même pas était embêter coté moteur

Nico a écrit:

Le premier roulage au Luc ça sera un bon test

Si c'est début avril, nous y serons
Et puis dernier entraînement 2015, nous y roulons demain

Oui, c'est vrai que ça marche bien et ça ne se dérègle pas souvent .