Promosport 2018 à Pau

Bonjour !

J'y étais, je l'ai vu, il s'est bien battu, il n'a pas vaincu, mais un chouette cr il a pondu :
http://pilotage-ingenierie-moto.blogspot.com/

O.

CR sympa à lire, comme d'hab, l'utilisation de pneus usés est utile pour s'habituer à cette configuration et il faudrait pouvoir le faire en dehors des courses mais.......
A T-IL une explication pour la BV ? Car ce ne doit pas être exceptionnel et d'autres ont du connaître, en premier s'assurer du verrouillage, ensuite le sélecteur .

Non, pas encore d'information sur la BV.
Depuis qu'il a fait des prouesses à Croix-en-Ternois, Pierre a son moteur scellé.
Il ne pourra l'ouvrir qu'en présence d'un officiel FFM, ce qui amène au jeudi ou vendredi de la prochaine manifestation (le Mans).

En attendant, avec l'accord de la FFM, nous avons monté le bloc de secours.
Nous savons que ce bloc fonctionne correctement, car, à Pau, il était monté sur la moto d'un copain auquel Pierre l'avait prêté.
D'ailleurs, ce copain était pas mal placé, et, avant la course du dimanche, Pierre a dû négocier avec les officiels pour que, en cas de bon résultat du copain, ce moteur ne soit pas aussi scellé.

Pas simple, le Promosport !

O.

Avec leurs manies les contrôleurs ce sont des anciens maçons ou plâtriers ?
Maintenant on utilise des chevilles en plastoc !