PROTO MONOSPORT

Détails, photos et mises a jour régulières.
ICI
J'ai publié l'épisode 2 à l'instant même.
La suite demain, ça avance.

Excellent tout ça.... si ça continue, on va être obliger de louer un circuit pour faire la rencontre des forumeux

Demain je prend des photos d'un montage de l'arrière avec la jante.
Pour les jantes, c'est du Suz', l'arrière est issue d'un 400Bandit.
Pneu avant 120 et arrière 150.
Ensuite je passe au moteur, les carters sont déjà microbillés.
Je mettrais des photos.

C'est du tout bon.... Alors, Jean, en 2008 tu redécroche le cuir?

J'espère bien oui !
Jamais avec le 900, mais peut être avec le mono ou alors ça sera le 400 !
La combi cuir retrouvera la piste, car je m'en sers pour les belles balades.

Jean a écrit:

J'espère bien oui !

Quand je disais qu'il va falloir louer un circuit....

Mise à jour de l'avancée des travaux.
Episode 3 publié.

Le moteur fais quoi ? 42 bourrins (vu la courbe) c'est pas mal pour un mono, le bi de mon xs fait 48. Avec une bonne partie cycle ça devrais le faire .
Bon courage, sympa ce proto.

Ce moteur est donné pour 42ch oui.
Mais je parie plus sur le poids de la machine, sa partie cycle saine et une démultiplication assez courte.
Sympa c'est le mot oui, c'est marrant de se faire sa moto.
Je pense qu'on pourrait mieux faire avec un moteur plus puissant, un cadre plus sport et des pièces haut de gamme, mais je fais avec mon stock de pièces et ça n'avance pas trop mal.

T'as raison, n'achètes pas ce que tu as déjà, fais avec, en plus ça libère le garage

Voila oui et puis faute de moyens énormes on a des idées.

GB TEAM a écrit:

Jean a écrit:

J'espère bien oui !

Quand je disais qu'il va falloir louer un circuit....

bin on a qu'à louer le mas du clos, comme ça y fermera peut être pas

et dis jean, c'est quoi ton cadre ?

Un tubulaire Kawa des années 80.

ouaismais de quelle moto ?

Un 650z a la base.
Je l'ai découpé, soudé et repeint.
Le moteur entre dedans nickel, via des supports inox maison.
Au final tu as les longerons latéraux qui passe de chaque coté avec les carters en apparence, un peu comme une Norton Commando, sauf que le cadre encadre (c'est le mot) complètement le moteur, normal puisqu'a la base c'est un 4cylindres dedans...
Ceci dit une fois dedans je n'ai pas énormément de place, juste assez pour l'entretien de base.

çà a de la gueuleeeeeeee

Merci c'est sympa.
Bientot je sortiras le bignou et je prendrais des photos en extérieur.
Je prendrais aussi quelques photos du moteur remonté avec ses carters microbillés c'est bien sympa comme résultat.

Mise a jour de la partie moteur.
Il est loin le moteur retrouvé par Cousteau.

joli le moteur, je sens que ça va être un bô brêlon

Je vais essayer oui merci.
N'étant pas pressé, j'ai le temps de bien faire les choses.
Prochainement, je vais actualiser la partie cadre avec le montage des suspensions (merci Raoul).

Un grand merci a Raoul pour les KONI.
Arrivés ce matin, remontés, nettoyés et aussitôt adaptés sur la machine.
Mise a jour avec photos.
J'ai remonté le réservoir, le support batterie, la coque, le bras oscillant, la roue arrière, ...
Demain je prend une photo de l'ensemble.
Je vais aussi terminer le faisceau électrique, remettre le robinet d'essence, les durites d'essence, le filtre a essence neuf, ...
la suite demain.

Pour ma ligne d'échappement, je vais revendre mon silencieux Titane, trop moderne et trop volumineux a mon gout. Je pourrais le réduire en longueur mais vue le prix, si je vend, je peux financer ma ligne complète...

Collecteur inox maison et mégaphone court inox, position haute :


D'ailleurs je suis preneur de photos pour voir un peu les réalisations.
On en trouve sur des Triton, Norton Manx, ...
Merci d'avance.

bin tu pourrais monter un supertrapp par exemple ...

en plus comme c'est pour faire de la piste, c'est pas grave si ça fait du bruit
au pire, tu peux même enlever des disques pour le contrôle technique et tu les remets après nivuniconnujtembrouille

Non j'aime bien, mais pas sur mon brélon.
Un mégaphone court c'est classique et classe.
A 50euros on en a en neuf !