Honda cb 350 piste/racing Saison 2012

nico69100 a écrit:

Mondialen a écrit:

Nico, la prochaine fois mets direct la 2ème vidéo ça empêchera des nuits blanches et des journées d'enfer

J'ai poster la vidéo hier soir en rentrant du Mayet et ça à mis des plombe à la télécharger alors j'ai pas mis la 2ème car j'avais sommeil et que le lundi je travail moi

Parce que moi le lundi j'taille des flûtes dans du roseau peut-être ! ! !

tout est relatif!
moi, je me dis, que si j'étais au boulot le lundi c'est que je serais moins vieux!
et je ne m'en plaindrais pas !
mais ce n'est pas aussi simple, l'essentiel à un moment donné est de faire cesser la souffrance et , malheureusement, aujourd'hui, on ne perçoit comme solution que la retraite, après on verra bien !


"Parce que moi le lundi j'taille des flûtes dans du roseau peut-être"
réalisées comme la 600 et la GG elles doivent être splendides !
en plus les flûtes sont accordé en "mie" et la qualité de fabrication va croissant!!!

en plus les flûtes sont accordé en "mie" et la qualité de fabrication va croissant!!![/quote]

mondialen est boulanger ?
ben non, les boulangers, ça bosse pas le lundi

l'autre matin j'arrive à la boulangerie et d'habitude c'est la boulangère qui me sert, je dis au boulanger:
- c'est pas votre épouse ce matin ?
il me répond
- vous savez ma femme c'est une bonne pâte mais elle est dur à faire lever!!!!

Et Pomponette, elle est revenue ? ? ?

alors, si j'ai bien tout compris, puisqu'on parle de la honda de nico et de son arbre à cames ,
pour une bonne levée des cames mets z'y de la levure de boulangerie

ca decompresse sévére la

on commence avec fumée, on arrive à came !!!!!
aieaieaie !!!!!

Sont en forme aujourd'hui. "zavez" mangé du clown ce matin ?

DIALMAX a écrit:

on commence avec fumée, on arrive à came !!!!!
aieaieaie !!!!!

bien vu dialmax , c'est bien un joint que nico recherche... en 20mm

Pour en revenir au joint spy, chez cmsnl il fait bien 22x35x6

(n°18) : http://www.cmsnl.com/honda-cb350k4-france_model16402/partslist/E02.html

edenrocker a écrit:

DIALMAX a écrit:

on commence avec fumée, on arrive à came !!!!!
aieaieaie !!!!!

bien vu dialmax , c'est bien un joint que nico recherche... en 20mm

Ce ne sont pourtant pas des mécaniciens en herbe qui se sont occupés de ce moteur.

nico69100 a écrit:

Pour en revenir au joint spy, chez cmsnl il fait bien 22x35x6

(n°18) : http://www.cmsnl.com/honda-cb350k4-france_model16402/partslist/E02.html

D'origine oui , mais t'as rien d'origine pour emmancher les bagues des cages á aiguille sur l'arbre ,il faut reduire á 20 et mettre un joint de 35*20.

et ben voilà c'est tout simple, un 35x20 c'est courant on trouve ça dans toutes les bonnes spiceries!

si c'est nécessaire comme j'aurai a aller sur Vichy cette semaine j'en récupère un

j'ai envoyé la lettre avec 2 joints dedans, enfin je poste tout á l'heure

OK

DIALMAX a écrit:

et ben voilà c'est tout simple, un 35x20 c'est courant on trouve ça dans toutes les bonnes spiceries!

si c'est nécessaire comme j'aurai a aller sur Vichy cette semaine j'en récupère un

Mon père n'en a pas trouver, on lui a dit d'aller à Clermont

william a écrit:

j'ai envoyé la lettre avec 2 joints dedans, enfin je poste tout á l'heure

Merci Claude ça va m'éviter de courir pour en trouver un

c'est parti!!

Joint reçu et monté, merci Claude

Bon par contre ça fume toujours coté droit.

Alors voilà mon analyse dite moi ce que vous en pensez :

Je me dit que ça ressemble au problème qu'on avait à Châtel Guyon avec l'autre moteur. Sauf que cette fois le moteur est neuf, l'allumage ne peut fonctionné que si les 2 coté sont ok et en plus les bougies et les câbles sont neuf.
Donc il ne reste que le carbu, surtout qu'on les remonte toujours du même coté à cause de la vis de ralentie, par contre quoi dans le carbu je ne sais pas

Le carbu ne devrait pas faire fumer bleu !
ce n'est pas la culasse de Chatel ni piston chemise.

DIALMAX a écrit:

Le carbu ne devrait pas faire fumer bleu !
ce n'est pas la culasse de Chatel ni piston chemise.

Pour la couleur de la fumée je ne sais pas si c'est bleu, si on se fit a la deuxième vidéo (la 1ère video il y avait du WD40 dans les carbus ça fausse tout) la fumée parait blanche et il y en a surtout lorsqu'on accélère....

Je viens de relire mon ancien post, c'était le coté gauche qui merdé à châtel je sais plus trop quoi penser du coup

j'avais ce problème là l'an dernier pour mon dernier roulage , j'ai pas trouvé d'ou ça venait . je mettais ça sur le compte des segments qui ont tourné sans huile avec la pompe capellinni . Mais là tout est neuf .C'est bizarre

dans le cas d'un problème sur un carbu, elle ratatouillerais, ce n'est pas le cas,
il faut déja la laisser tourner un bon moment , et ensuite
bien réfléchir avant de tout démonter.
et surtout, garder le moral

Question toute bête : de l'huile n'a pas pu couler malencontreusement dans ton échappement pendant qu'il a été entreposé durant l'hiver ?