Café Racer CB 350

OBSOLETE a écrit:

Pas mieux .......

Et même relation de cause à effet : :21506:

Un lave_vaisselle convient très bien pour laver des carters. J'ai testé

Nous on aime bien prendre les boites en plastique que ma mère garde précieusement et mettre les pièces de moteurs dedans.
Pour le lave vaisselle c'est a testé mais je ne suis pas sur que ma mère va aimer cette idée.

Chris-76 a écrit:

Un truc, les diabolos pour la bequille doivent être en plastique dur (règlement FFM)

en côte championnat FFM, on ne m'a jamais rien dit

en côte, c'est une route fermée et tu es tout seul c'est moins grave et c'est pour ça qu'ils laissent passer (il n'y a pas que ça qu'ils laissent passer d'ailleurs)

didier d a écrit:

Chris-76 a écrit:

Un truc, les diabolos pour la bequille doivent être en plastique dur (règlement FFM)

en côte championnat FFM, on ne m'a jamais rien dit

Moi non plus et c'est pas de la côte.

tout va changer pour toi

:21509:

les diobolos en plastique c'est des diaboliques !

Franck a écrit:

les diobolos en plastique c'est des diaboliques !

Même dehors c'est trop pas assez loin...

Heureusement que je t'aime (en tout bien tout honneur)

?

vincent a écrit:

didier d a écrit:

Chris-76 a écrit:

Un truc, les diabolos pour la bequille doivent être en plastique dur (règlement FFM)

en côte championnat FFM, on ne m'a jamais rien dit

Moi non plus et c'est pas de la côte.

t'aurais pas du dire çà

Quelques nouvelles de mon projet qui avance toujours aussi lentement

Mais comme on dit:

Qui va piano va sano et qui va sano va longtemps

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La selle est terminée et le moteur est en place

Je souhaiterai ne pas remettre la batterie et supprimer le démarreur mais le kick ne passe plus à cause
des commandes reculées.
J'ai lu quelque part que l'on pouvait monter un kick de CB500 Four
Si quelqu'un a une idée sur le sujet

magnifique ta moto, mais pour un usage route, garde ta batterie et ton démarreur, tu ne le regretteras pas ...

Ca avance quand méme.
J'aime bien la couleur

Merci Didier
Il est vrai que pour un usage route la batterie et le démarreur c’est pratique
Mais imagine qu’un jour ….
Avant il me reste encore du boulot
Terminer l’éclairage, fabriquer un support de plaque, remettre en état le faisceau électrique et pas mal de bricoles

Je vais bientôt commander des amortisseurs avec l’entre axe qui va bien
Avec ceux d’origine elle est un peu basse du cul

si tu supprimes la batterie, c'est certainement pour monter un allumage autonome (PVL, MVT ou autre ...), et si je ne dis pas de bétises, tu ne pourras pas démarrer au kick dû au fait qu'il n'y a pas d'étincelles en dessous des 500 tmn . Donc reste la poussette, le lanceur ( j'en connais des bons , mais pas pratiques pour les mettre dans le sac à dos) ) ou un coup de jarret de cheval ...

Citation :

J'aime bien la couleur

Normal
Il y a comme un petit air de déjà vu

Avec l'allumage MVT , ''je sais pas pour les autres'', il y a une sortie de 60watts , donc suffisant pour charger une batterie pour la route si tu branche pas une 15 longues portées avec , tu démarre donc avec ton démarreur .
Ensuite si tu piste tu virre ton démareur et ta batterie , tu pousse ( le mieux c'est un lanceur ) et le tour est joué.
Que ce soit pour le lanceur ou l'allumage , c'est par lá http://teammotoach.jimdo.com/pieces/

ouais, le lanceur c'est pas mal! surout qu'il en existe des exthétiques et efficaces réalisé par un professionnel compétent!

Merci

Si on laisse le démarreur, il faut conserver la lubrification de la chaine
et je ne pense pas que l'allumage MVT soit prévu pour fonctionner dans l'huile

Donc plus simplement
Supprimer le démarreur et la batterie
utiliser la sortie 60 Watts pour l'éclairage

avoir un pote sympa pour pousser

Pas mal tes lanceurs (et le reste aussi) c'est fabrication yourself

Si c'est le cas alors chapeau bas

oui , faut bien que quelqu'un fabrique ,

Cette solution est bien le plus simple.