Café Racer CB 350

[quote="François02"]William38 a écrit:

Citation :

Dommage pour toi , on ne peux pas tous avoir de bons goûts

C’est pas une question de bons ou mauvais gouts, les circuits ne sont pas très proches de chez moi ce n’est pas simple et puis je n’ai aucune expérience de la piste.

Faut bien commencer un jour

François02 a écrit:

Je crois que sur certains circuits, il existe des journées ouvertes au roulage alors si c’est le cas j’aurais certainement l’occasion de tester voir même profiter de l’expérience de certains d’entre vous pour m’initier.

En fait beaucoup de club organise ce genre de week-end roulage et les circuits font des journées porte-ouverte de temps à autres , perso' quand c'est près de chez moi j'y vais en spectateur
Mais c'est très dangereux................;ça donne de drôle d'idée de les regarder tourner

oui ,oui désolé Francois , je parlais bien de Vincent ,qui roule en rital .
C'est la guerre d'inter saison a l'esbroufe .

william38 a écrit:

oui ,oui désolé Francois , je parlais bien de Vincent ,qui roule en rital .
C'est la guerre d'inter saison a l'esbroufe .

C'est pas de l'esbroufe, c'est juste que t'es moins rapide...

Désolé z’avait pas compris

Ceci dit je trouve que vous avez bon gout tous les deux Ducati c’est de la belle mob aussi
C'est quoi comme Ducat
Moi mon rêve serait une 350 Desmo

François02 a écrit:

Désolé z’avait pas compris

Ceci dit je trouve que vous avez bon gout tous les deux Ducati c’est de la belle mob aussi
C'est quoi comme Ducat
Moi mon rêve serait une 350 Desmo

Oui c'est beau, mais....... bon ok , j'arrête

vincent a écrit:

william38 a écrit:

oui ,oui désolé Francois , je parlais bien de Vincent ,qui roule en rital .
C'est la guerre d'inter saison a l'esbroufe .

C'est pas de l'esbroufe, c'est juste que t'es moins rapide...

Rappel moi tes places quand j'ai la chance de rouler, ou la mal chance pour toi

william38 a écrit:

vincent a écrit:

william38 a écrit:

oui ,oui désolé Francois , je parlais bien de Vincent ,qui roule en rital .
C'est la guerre d'inter saison a l'esbroufe .

C'est pas de l'esbroufe, c'est juste que t'es moins rapide...

Rappel moi tes places quand j'ai la chance de rouler, ou la mal chance pour toi

le long du muret

charlie2t a écrit:

Citation :

Tu as aussi le Circuit des Écuyers à côté de Château Thierry.

http://www.circuitdesecuyers.com

oui mais aux ecuyers c est pot d origine obligatoire, ce n est pas fait pour nos vieilles !!!!!!!!!!

C'est même pire que ça, tu paye une cotisation annuelle qui te donne droit à payer pour rouler le LUNDI

DIALMAX a écrit:

ton patelin c'est dans quel coin?
ici il y aplein d'idée pour faire une belle 3 1/2, dont celle de Fernand qui était passé dans Café Racer

Merci de penser encore à moi...
C'est vrai que ses platines de cde reculée ressembles aux miennes les grands esprits se rencontrent

[quote="vincent"]

william38 a écrit:

vincent a écrit:

william38 a écrit:

oui ,oui désolé Francois , je parlais bien de Vincent ,qui roule en rital .
C'est la guerre d'inter saison a l'esbroufe .

C'est pas de l'esbroufe, c'est juste que t'es moins rapide...

Rappel moi tes places quand j'ai la chance de rouler, ou la mal chance pour toi

le long du muret

ou la !!

j'aime bien le p'tit cul de la blonde...MOA... ok je sort...

looping a écrit:

j'aime bien le p'tit cul de la blonde...MOA... ok je sort...

oui , vincent aussi , le circuit est pourtant grand , mais c'est la qu'il est tombe en ''panne''

En ce beau jour de Noel quelques nouvelles sur l’avancement de mon projet
Il fait vraiment trop froid en ce moment pour peindre le cadre et comme je ne suis toujours pas décidé pour la couleur j’ai préféré laisser de coté pour le moment alors :
Remontage « à blanc » du moteur et des pots pour pouvoir préparer les commandes reculées, le support de batterie et autres accessoires.
J’aborde la phase la plus agréable de ce projet
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Plutôt content ça commence à ressembler à un Café Racer

J’aimerai aussi faire tourner le moteur mais j’ai quelques soucis avec les carbus, ils sont en mauvais état.

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Avant

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[/img]
Après un bon nettoyage

Tous les joints sont morts et même un des gicleurs qui a été précédemment démonté à la « sauvage » (Si je tenais le salopard qui a fait ça)
Le plus grave les membranes sont déchirées et quand je vois le prix 60 euros le boisseau avec la membrane j’ai un peu les boules (de noël)
J’ai trouvé un kit Keyster complet joints et gicleurs pour 27,90 euros
Par contre pour les membranes ils proposent un kit a coller mais je ne vois pas comment faire, les explications qu’ils donnent ne correspondent pas avec le type de boisseau que j’ai sur mes carbus
S’il y a des experts en la matière je serai content d’avoir un peu d’aide sur ce sujet.
Merci par avance

[quote="william38"]

vincent a écrit:

william38 a écrit:

vincent a écrit:

william38 a écrit:

oui ,oui désolé Francois , je parlais bien de Vincent ,qui roule en rital .
C'est la guerre d'inter saison a l'esbroufe .

C'est pas de l'esbroufe, c'est juste que t'es moins rapide...

Rappel moi tes places quand j'ai la chance de rouler, ou la mal chance pour toi

le long du muret





ou la !!

Ou à côté...

un petit conseil, profite de ce que ton cadre n'est pas encore peint pour faire disparaitre les pates diverses au niveau des caches latéraux ( sauf si tu remontes les caches latéraux ... ) ainsi que la traverse qui est sous le reservoir, celui ci reposera pus naturellement sur les tubes du cadre . Puis pour les pots, attention, ça va certainement frotter

exemple, le cadre de Claude ( william 38 )

vincent a écrit:

Citation :

un petit conseil, profite de ce que ton cadre n'est pas encore peint pour faire disparaitre les pates diverses au niveau des caches latéraux ( sauf si tu remontes les caches latéraux ... ) ainsi que la traverse qui est sous le reservoir, celui ci reposera pus naturellement sur les tubes du cadre . Puis pour les pots, attention, ça va certainement frotter

Merci pour les bons conseils
C'est vrai que ça a plus d'allure sur celle de William38
qui a fait un excellent travail
Je vais donc jouer de la meuleuse pour corriger
Comme quoi le montage à blanc n'est vraiment pas une perte de temps bien au contraire.
Par contre je les trouve où les caoutchoucs pour assoir le réservoir
Ca fait vraiement plaisir de recevoir de l'aide encore merci

il y en a ici
http://www.tga.co.uk/catalog/index.php?cPath=56_53

sinon dans les bourses , salons , et d'autres sites encore

Par contre ne coupe pas, comme moi, les pattes qui solidarises le cadre et le bras oscillant . La moto guidonne maintenant y a plus qu'a en ressouder

Ok merci
Entre temps pour les caoutchoucs j'ai trouvé ça sur Ebay G. Martin
http://cgi.ebay.fr/SILENTBLOC-DE-RESERVOIR-PAIRE_W0QQitemZ380183711701QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces?hash=item5884b70fd5

Par contre c'est un peu plus cher que sur ton site UK

Pour les pattes du bras oscillant je n'avait pas remarqué qu'elle ne sont plus là sur ta photo
C'est sùr que pour la rigidité c'est pas top
Ceci dit j'aime beaucoup le cadre peint en rouge et le gris du réservoir

Exemple de boutique où tu peux trover vraiment beaucoup de choses:
http://www.motocicliveloci.it/italiano/catalogo/manubri.htm
y en a d'autres mais c'est un de ceux que je préfère

François02 a écrit:

Ok merci
Entre temps pour les caoutchoucs j'ai trouvé ça sur Ebay G. Martin
http://cgi.ebay.fr/SILENTBLOC-DE-RESERVOIR-PAIRE_W0QQitemZ380183711701QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces?hash=item5884b70fd5

Par contre c'est un peu plus cher que sur ton site UK

Pour les pattes du bras oscillant je n'avait pas remarqué qu'elle ne sont plus là sur ta photo
C'est sùr que pour la rigidité c'est pas top
Ceci dit j'aime beaucoup le cadre peint en rouge et le gris du réservoir

Georges a maintenant une boutique en ligne hors ebay
http://www.martin-caferacer.com/quisommesnous.php