Nouvelle brêle

Grâce à Claude Millard qui m'avait mis en contact avec l'ancien mécanicen du Team Arrow, je viens d'investir dans un TR 500 à refroidissement liquide, à cadre Sheeley, ainsi que la totalité des pièces de rechanges relatives à cette moto, vilebrequins, embrayages, carters, boîtes, etc..... plus un carton de pièces spéciales développées par Barton- Eng. dans les années 70.
Ne me demandez pas le prix, c'est indécent......
Je réceptionne le tout mi-Avril et il est possible que Claude roule avec à Croix.
En théorie, même la moto de Kurt Weber devrait être à la peine pour suivre cette TR qui de plus bénéficie des travaux fait en Allemagne par Oeckle, comme un vilebrequin spécifique prévu pour tenir toute une saison.
Bénéficiant désormais d'aides concrètes après les résultats du Mans, nous allons utiliser un allumage analogique programmable, ce qui devrait adoucir le comportement moteur et augmenter ainsi la fiabilité. De plus, nous avons désormais accès à un banc de puissance pour faire nos mises au point.
Je passe des photos dès que possible.

OBSOLETE a écrit:

Grâce à Claude Millard qui m'avait mis en contact avec l'ancien mécanicen du Team Arrow, je viens d'investir dans un TR 500 à refroidissement liquide, à cadre Sheeley, ainsi que la totalité des pièces de rechanges relatives à cette moto, vilebrequins, embrayages, carters, boîtes, etc..... plus un carton de pièces spéciales développées par Barton- Eng. dans les années 70.
Ne me demandez pas le prix, c'est indécent......
Je réceptionne le tout mi-Avril et il est possible que Claude roule avec à Croix.
En théorie, même la moto de Kurt Weber devrait être à la peine pour suivre cette TR qui de plus bénéficie des travaux fait en Allemagne par Oeckle, comme un vilebrequin spécifique prévu pour tenir toute une saison.
Bénéficiant désormais d'aides concrètes après les résultats du Mans, nous allons utiliser un allumage analogique programmable, ce qui devrait adoucir le comportement moteur et augmenter ainsi la fiabilité. De plus, nous avons désormais accès à un banc de puissance pour faire nos mises au point.
Je passe des photos dès que possible.

Bon, bin j'vais peut être aller faire du tricot, moi...

vincent a écrit:

Tu vas pleurer en voyant les photos.......

Et sangloter quand Claude va tomber les chronos......

C'est celle de Barry Sheene évidemment

ahhh!! enfin, vous vous mettez au deux temps

Chouette, une brelle qui pue et qui fume
Tant pis pour les ours blanc

Et le pire, c'est que ça marche, enfin, ça nage ....

vincent a écrit:

Vincent à raison, c'était bien un poisson.
Cette brêle existe mais n'est (toujours) pas à vendre. J'attends.
Maintenant, il n'y a pas que des 4T à l'atelier, il y a cinq 2T.

OBSOLETE a écrit:

vincent a écrit:

Vincent à raison, c'était bien un poisson.
Cette brêle existe mais n'est (toujours) pas à vendre. J'attends.
Maintenant, il n'y a pas que des 4T à l'atelier, il y a cinq 2T.

Dommage... Claude aurait changé de catégorie, et on gagnait une place...

Maintenant, il va falloir aller le chercher à la régulière, et ça , c'est pas gagné...

M'enfin, à vaincre sans péril, on triomphe sans gloire...

500 TR refroidie par eau ? Ca a existé ça ?

MacPepR a écrit:

500 TR refroidie par eau ? Ca a existé ça ?

OUI



Va voir le site de Muzza , in english mais y'a des images

http://www.ozebook.com/compendium/t5006a.htm

e la water-cooled

On en apprend tous les jours. Belle construction en tout cas.
J'espère qu'ils avaient allégé le vilo, parce que l'inertie d'un T500 me frappe toujours les oreilles.

Regardez moi ces vieux de la vieille 3, ils sont cassés de partout

Bientôt il va falloir ouvrir une rubrique chaises roulantes et déambulateur sur le forum.

A se demander comment ils font pour réussir à rouler encore sur leur brêle....

Personne n'a jamais dit qu'en faisant de la moto, on ne se faisait pas mal, bon maintenant, vu qu'ils sont toujours là, c'est que tout ne va pas si mal après tout

Eeeeuhhh ! Il aimerait décliner ses âge et qualité avant de tenir des propos à la limite de l'insultant, le gugusse qui se réfugie derrière le pseudo de "grenouille 2" ...

Humour, je précise.

Ben ouais, dans notre jeunesse on a bavé sur des brêles qu'on ne pouvait pas s'offrir.
A 50 balais, on récupère presque l'équivalent et on vit par procuration de nous mêmes ce qu'on ne pouvait faire à 20 ans.

D'autres font courir un fils ou une fille et le pourrisse pour vivre ce qu'ils n'ont pu vivre à 20 ans.

Ce sont deux démarches très différentes. Finalement pour évacuer une même frustration ...

MacPepR a écrit:

Eeeeuhhh ! Il aimerait décliner ses âge et qualité avant de tenir des propos à la limite de l'insultant, le gugusse qui se réfugie derrière le pseudo de "grenouille 2" ...

Humour, je précise.

Ben ouais, dans notre jeunesse on a bavé sur des brêles qu'on ne pouvait pas s'offrir.
A 50 balais, on récupère presque l'équivalent et on vit par procuration de nous mêmes ce qu'on ne pouvait faire à 20 ans.

D'autres font courir un fils ou une fille et le pourrisse pour vivre ce qu'ils n'ont pu vivre à 20 ans.

Ce sont deux démarches très différentes. Finalement pour évacuer une même frustration ...

C'est un p'tit jeune, il est pas méchant, juste un peu trop bavard, même en pré grille!

MacPepR a écrit:

Ben ouais, dans notre jeunesse on a bavé sur des brêles qu'on ne pouvait pas s'offrir.
A 50 balais, on récupère presque l'équivalent et on vit par procuration de nous mêmes ce qu'on ne pouvait faire à 20 ans.

D'autres font courir un fils ou une fille et le pourrisse pour vivre ce qu'ils n'ont pu vivre à 20 ans.

Ce sont deux démarches très différentes. Finalement pour évacuer une même frustration ...

+1 Entièrement d'accord avec toi, c'est drolement bien dit

Désolé Mc PepR, effectivement je ne me suis pas présenté

Je m'appelle de mon vrai nom Alexis et comme le dit si bien Vincent, je suis encore un petit jeune, puisque je vais seulement sur mes 32 ans en juin et cette année est ma première vraie année avec les VMA, l'année dernière nous avons fait seulement 3 courses avec Patrick, alias RD 92.

En général, quand j'annonce mon âge, la première question qu'on me pose est de savoir pourquoi je fais les VMA, vu que ma moto est plus ancienne que moi et que de mon côté je n'ai pas pu baver dessus quand j'étais gosse (pour être honnête, moi c'était plutôt la Ducati Desmoquattro 748 ou les Ninjas de Kawa d'autant que ma tante était concessionnaire Kawa et Ducat).

Bah en fait, c'est que tout simplement ça m'éclate de faire tourner des mamies anciennes comme nos brêles, qui malgré toutes leurs années envoient encore pas mal, en plus j'aime le côté un peu décalé (quand je voyais les gamins de 20 ans sur leurs 600 de la Coupe Kawa au Mans, j'avais envie de m'enfuir en courant).

Bref le côté pas trop prise de sérieux, une très bonne ambiance décontractée et beaucoup de plaisir à la clef, voilà ce qui me motive.

Je ne répondrais pas aux insinuations éhontées du sieur Vincent quant à mon côté bavard sur la grille, il n'a pas encore digéré qu'un jeune rookie comme moi ait réussi à se hisser à son niveau sur la grille

That's all et maintenant vive la suite à Croix!

Grenouille 2 a écrit:

Désolé Mc PepR, effectivement je ne me suis pas présenté

Je m'appelle de mon vrai nom Alexis et comme le dit si bien Vincent, je suis encore un petit jeune, puisque je vais seulement sur mes 32 ans en juin et cette année est ma première vraie année avec les VMA, l'année dernière nous avons fait seulement 3 courses avec Patrick, alias RD 92.

En général, quand j'annonce mon âge, la première question qu'on me pose est de savoir pourquoi je fais les VMA, vu que ma moto est plus ancienne que moi et que de mon côté je n'ai pas pu baver dessus quand j'étais gosse (pour être honnête, moi c'était plutôt la Ducati Desmoquattro 748 ou les Ninjas de Kawa d'autant que ma tante était concessionnaire Kawa et Ducat).

Bah en fait, c'est que tout simplement ça m'éclate de faire tourner des mamies anciennes comme nos brêles, qui malgré toutes leurs années envoient encore pas mal, en plus j'aime le côté un peu décalé (quand je voyais les gamins de 20 ans sur leurs 600 de la Coupe Kawa au Mans, j'avais envie de m'enfuir en courant).

Bref le côté pas trop prise de sérieux, une très bonne ambiance décontractée et beaucoup de plaisir à la clef, voilà ce qui me motive.

Je ne répondrais pas aux insinuations éhontées du sieur Vincent quant à mon côté bavard sur la grille, il n'a pas encore digéré qu'un jeune rookie comme moi ait réussi à se hisser à son niveau sur la grille

That's all et maintenant vive la suite à Croix!

On t'aime bien sinon tu serais pas à mes côtés. J'ai pour mission de t'attendre jeune loup. L'autre paire de palme m'a donné un cubi de rosé pour que je parte pas comme une balle. J'ai craqué, pardon. Je t'offre tes tongues. Tu chausses quoi ? 38 fillette ?

Grenouille 2 a écrit:

Désolé Mc PepR, effectivement je ne me suis pas présenté

Je m'appelle de mon vrai nom Alexis et comme le dit si bien Vincent, je suis encore un petit jeune, puisque je vais seulement sur mes 32 ans en juin et cette année est ma première vraie année avec les VMA, l'année dernière nous avons fait seulement 3 courses avec Patrick, alias RD 92.

En général, quand j'annonce mon âge, la première question qu'on me pose est de savoir pourquoi je fais les VMA, vu que ma moto est plus ancienne que moi et que de mon côté je n'ai pas pu baver dessus quand j'étais gosse (pour être honnête, moi c'était plutôt la Ducati Desmoquattro 748 ou les Ninjas de Kawa d'autant que ma tante était concessionnaire Kawa et Ducat).

Bah en fait, c'est que tout simplement ça m'éclate de faire tourner des mamies anciennes comme nos brêles, qui malgré toutes leurs années envoient encore pas mal, en plus j'aime le côté un peu décalé (quand je voyais les gamins de 20 ans sur leurs 600 de la Coupe Kawa au Mans, j'avais envie de m'enfuir en courant).

Bref le côté pas trop prise de sérieux, une très bonne ambiance décontractée et beaucoup de plaisir à la clef, voilà ce qui me motive.

Je ne répondrais pas aux insinuations éhontées du sieur Vincent quant à mon côté bavard sur la grille, il n'a pas encore digéré qu'un jeune rookie comme moi ait réussi à se hisser à son niveau sur la grille

That's all et maintenant vive la suite à Croix!

j'ai du croiser ta tante dans les séminaires Kawa!!!!!!!
(en tout bien tout honneur!!!)

Pour élargir un peu le débat, il me semble que modernes ou anciennes, ce qu'on cherche c'est la course.

Maintenant, pour que la course soit vivable, il faut qu'elle ne soit pas trop chère et la course en ancienne peut paraître une bonne opportnuité de ce point de vue.
Ca reste toutefois largement à vérifier, que les vieilles soient économiques ....

Ensuite et à mon avis plus important, trouver des pilotes avec lesquels se tirer la bourre. Fut ce pour une 25ème place de la super coupe des poireaux en ancienno/moderne.

Après, il y a effectivement l'ambiance et pour fréquenter depuis 3/4 ans les parces de Promo, je comprends qu'on puisse chercher d'autres rapports humains que de discuter avec un "pétas" (= le masculin de "pétasse") qui croit qu'il a le potentiel d'un champion du monde mais qu'il n'est pas reconnu par les sponsors et gna, gna, gna ...

En modernes, je viens de découvrir l'ambiance de la Power Cup, qui se courre avec des meules au règlement Promo, mais avec un état d'esprit bien plus cool.

Et puis, une 600 moderne, quel bonheur !!! J'en arriverai presque à oublier ma TZ ...

Bon, on ne serait pas un peu hosr sujet par rapport au départ sur la TR500 liquide ??

Quelque peu, mais ce qui s'écrit sur ce post est intéressant.