les Vit'king et la MARTIN

embrayage changé, démaraeur refait, le moto continue a rouler

on a recus confirmation de notre engagement au bol d'or, avec en plus le N°14, notre département!!!!
on ne pouvait réver mieux!!!!

Bravo ! déjà une étape de franchie. Restent les qualifs !!

suzuk14 a écrit:

embrayage changé, démaraeur refait, le moto continue a rouler

on a recus confirmation de notre engagement au bol d'or, avec en plus le N°14, notre département!!!!
on ne pouvait réver mieux!!!!

Super , elle tourne au calva' ???

yuri a écrit:

Bravo ! déjà une étape de franchie. Restent les qualifs !!

et oui, y'a que ca qui compte, si on est qualif, la course ce sera que du bonheur!!!!

la prépa continue....
le moteur marche super fort, rien a reprocher...
Les amortisseur de ER6 s'avere inutilisable, un vrai bout de bois, on se décide donc a acheter un EMC.
notre participation a des démos, nous permet de continuer a faire le BUZZ sur le plan régional...










evidement on a aussi sortie la café racer et le 1300Z (pas sur la photos!!)






et puis le petit cadeau du jour, Mr George MARTIN portant fierement notre écussons, et promis il sera cousus sur sa chemise, et nous rendra visite au BOC

Pour monter des Dunlop à l'arrière, ce n'est pas gagné.
Il faudrait monter un 150 et pour le moment, on en trouve qu'en angleterre (et pas n'importe où)

Autre chose, vous avez interet à boucher les repose-pieds (c'est l'ABC), sinon au contrôle technique, ils vont vous refouler.

Moi ce que j'en dis !

l'amortisseur de ER6 qui se retrouver être un vrai bout de bois, est remplacer par un EMC tout neuf,





un immense merci a Francois SPECK pour son soutient!!!





La fourche avant est rechangée, l'autre ayant atteint ses limites....
et enfin on retrouve des vrais sensations sur la moto. On va aller tester tout ca a Carole ce lundi et mardi!!!

et en attendant on s'attaque a la déco du "Vit'King mobil":

Il me semble bien vous avoir vu tourner hier à Carole...
Apparemment ça tourne !!
En tout cas , bravo pour le travail accompli , très belle machine.

oui effectivement c'était nous... premiers tour de roues sur piste pour la martin (et pour moi meme!!!) heureusement laurent (1er pilote) est la pour rattraper le niveau....

Bon, après nos déboires du BOC (casse moteur....), on a rattaqué le chantier de la martin.
Lors du BOC 2011, nous avons cassé le roulement de sortie de boite, ce qui a entrainé pas mal de casse a l'intérieur.








Donc gros re-démontage complet du moteur. On avait fait l'erreur de ne pas le faire avant!!!

Le bilan n'est pas si catastrophique que ca.
Les piston sont neufs, mais soupapes HS, boite de vitesse HS.
Pour la boite on a ce qu'il faut pour réparer entre autre grâce au pièces que JP nous a offert.
On est en train de voir avec un de nos sponsors BIHR pour se faire offrir les soupapes.
objectif, mi février le moteur doit etre fini!

Bonne nouvelle recus ce Week end. France équipement qui nous avait sponsorisé l'année dernière en nous offrant deux kit chaines, renouvelle son partenariat pour 2012.
Bref, on se remet en route....

bravo allez au boulot les mecs!!!...

Y'a plus qu'à

Avril est pas loin, au taf et haut les coeurs

engrevals a écrit:

Y'a plus qu'à

Avril est pas loin, au taf et haut les coeurs

Avril??? pourquoi. Pour nous la premiere course ce sera en mai avec les coupes moto légende.
Le BOC fin octobre... il va faire froid!

suzuk14 a écrit:

engrevals a écrit:

Y'a plus qu'à

Avril est pas loin, au taf et haut les coeurs

Avril??? pourquoi. Pour nous la premiere course ce sera en mai avec les coupes moto légende.
Le BOC fin octobre... il va faire froid!

Damned , on m'a refilé un calendrier pourlingue

Les bonnes nouvelles continuent. Apres "France équipement", c'est BIHR qui renouvellent son partenariat. Ils nous offrent toutes les soupapes (échappement, admission), pochettes de joints, ect....
tous ce qui nous manquait pour rafraîchir notre moteur.
Reste plus qu'a trouver les galets tendeurs de distib.

Quelques nouvelles de la martine...

Depuis nos déboires au BOC 2011, on avait toujours ce soucis de fumée du moteur...

alors aux grands MAUX, les grands moyens.
Changement pistons réalesage des chemises, changements segment, joints, ect....






puis remontage; et rodage en cours....




pour roder tranquillement le moteur, quelques séance de roulage.

Croix en Ternois....le 23 et 24 juin.
arrivée a 6h du mat, installation du barnum.

(Merci a BIHR pour ce beau cadeau!!!)






et gaz!!!!!






la moto marche vraimment bien. On y va molo, mais on sent déjà qu'elle en redemande!!!!

le week end suivant, démo sur le circuit de la prairie a caen.





elle va de mieux en mieux la martine!!!