Huile Moteur 4T

idem pour moi , MOTUL V300 15W50 .

moi yacco vx300 15w40 semi synthèse

Agip Extra 5W40, 100% synthèse , je l'ai en fût de 209 litres , alors je vais pas mettre autre chose.

Pour les quatre temps, elles sont toutes au même régime : Motul 5100 10W50. Et on change souvent pour éliminer les particules.
Pour les deux temps, chaque moto à droit à son régime particulier avec un régime+ pour la TZ AVGAZ + Castrol 747 et R-40 pour la boite

merci...

moi de la leclerc 10w40 semi synthese depuis longtemps jamais eu de problemes.

V300 partout . J'ai eu 24 l gratos l'an passé alors . Pas besoin de vidanger avec ça. Une fois en milieu de saison sauf si je casse avant et l'hiver. Conseil d'un pistard qui a testé pour moi!

2 tps l'an dernier Avgas et Nitron, cette année Avgas et 747. Boite: ce que j'ai sous la main mais vidange +/- ttes les 2 sorties.

Savez vous grosso merdo à quelle température peut monter de l'huile moteur?

Histoire de monter les bonnes durites.

J'ai mis une option sur de l' hydrolique tressée pour tracteur agricole. Normale pour un mono Ducati nous dira Serge...
Apparement ça supporte 100°.

ça peut aller jusqu a 150°:http://www.eltonoil.com/docs/Choisir_son_lubrifiant.pdf

Une C B350 d'origine par temps chaud à fond pouvait dépasser 160° au bouchon de vidange c'est là que j'avais positionner la sonde sur la mienne .
dans le temps en F1 il était estimé qu'au delà de 140° c'était la casse moteur !
C 'est étonnant que la boîte qui te ferait les durites agricoles n'ai pas de durite pour l'huile moteur celle à côté de chez moi m'a fait celle des 2 coucous .

http://www.cylex-france.fr/entreprise_11800785/hti-services.html

Belle adresse!
Merci.

J'ai peut-être pas assez fouillé ...