Mamie Hornet

P't'être quand tirant plus court tu auras effectivement un peu plus de vitesse ?

c(est juste un constat avec le 900 kité,,,
j'me dis que si j'avais pris avec moi une couronne en 42 ou 43 plutôt que du 41 et 44,,,
j'aurais prit plus vite de la vitesse en sortie du garage vert et du raccordement et mieux utiliser la 5éme en bout de ligne droite,,,
mais bon c'était chouette quand même et l'année prochaine on sera sur un autre moteur, pas la même boite de vitesse ni la même course et cylindrée,,,

Et oui tu dit vrai, il y en a qui oublient que la vitesse de pointe sur un circuit dépend du virage d'avant et comment tu en est sorti grâce non seulement à la trajectoire mais aussi aux rapports de BV et en ayant le bon dans le virage qui permettra d'en sortir plus vite.

un petit cadeau offert par le Jo merci loulou!!!...
une selle presque toute neuve pour rouler confortablement cette année,,,
je vais mettre un coup de barbouille sur le jaune et hop!!!...

hou qu'elle est confortable cette moto!!!...

Si cette selle sied à ton siège, ton auguste fessier t'en sera gré.

ca change tous je sens plus la coque,,,
l'autre selle était déchiré et la mousse sortait en miettes,,,

sandro a écrit:

Je déterre ......le moteur est simplement sablé ? et/ou repeint ????

sur celui là à la culasse, le bloque cylindre, le carter d'allumage, le carter d'huile et le carter de filtre à huile et sablé,,,
les carters moteur, le couvre arbres et le cache du démarreur sont peints,,,
le carter de chaine, le couvercle d'allumage, le carter d'alternateur et le carter d'embrayage sont polis,,,
elle est là : https://anciennes-en-piste.motards.net/t1706-margarita
mais c'était avant que le moteur nous serve lors du trophée Grégory LEMARCHAL en 2009,,,
j'ai d'autre photos je vais chercher ca,,,

La peinture ???......Restom ??

http://www.restom.net/moteur-pont-boite-de-vitesse-restom-kpm-6000-kit-peinture-moteur-pour-motos-japonaises-242.htm

  deux ou trois truc à changer ou revoir et j'ai meme trouvé des cailloux dans le collecteur,,,
mais elle redémarrera dimanche!!!...
 et en plus elle ne m'en veut pas car elle a gardé le sourire!!!...

Un peu râpée quand même et le tube d'échappement est bien plié on dirait ?

carter râpée oui mais bon ça passe encore car il est bien fait!!!... 
pour le collecteur il a un coup ou deux je vais voir de plus près et peut-être le changer,,,

Cool, bientôt plus qu'un mauvais souvenir

  pas de problème!!!...

presque tout est changé encore deux ou trois Control et c'est bon pour le roulage de Dimanche,,,



j'ai sorti des cailloux de partout dans le pot et même un sur les bobines!!!...


le carter est râpé mais ne c'est pas déformé la partie tampon a fait son travail!!!...
donc ça lui a servi de test et c'est validé juste une ou deux évo pour la prochaine génération,,,


 
[mg]https://i.servimg.com/u/f18/09/02/41/28/dscn1512.jpg[/img]





encore la poignet de gaz à changer que je n'avais pas vu est c'est reparti!!!...

Tu t'es fais caillasser ? t'es passé dans la téci ?

oui j'leurs ai demandé si ils avaient pas la honte de sortir en pyjama et que 3 bandes ou pas c'est pour les nazes!!!...

 c'est bon elle est prête à courir!!!...
deux ou trois trucs à prendre au cas ou et c'est parti pour le Mans!!!...

Ce n'est plus qu'un souvenir

Felicitations pour ton courage : c'est très fort de ne pas baisser les bras après une mésaventure comme ça.

O.

Bonne bourre Sandro

encore deux ou trois p'tites choses à voir et ce moteur va aller dans le cadre en échange du bouffeur d'huile!!!...





avec au passage un changement de bielles d'origine pour des bielles RSC et des gros arbres,,,



je le fini dans la semaine, attaque le démontage de l'autre pour le sortir du cadre dans quinze jours et ca tourne dans trois semaines!!!...

Il est fort ce Sandro, il a déjà calé la distribution