SBO 1100

BON j'vous montre mon travaille sur le moteur!!!...

le zeu best!!! des allumage!!!...




le travaille sur la boite est simple j'ai bizoté les crabots de boite pour que les vitesses passe plus vite!!!



j'ai gratté 34gm sur les bielles;



sur cette photo vous avez deux truc à voir :
entre les cylimdres 1 et 2 on voit que j'ai mis la sonde YOSHIMURA rouge ;
et un remifleur sur la boite pour avoir moin de pression dans le moteur!!!...

ma culasse



il y a un effet sur la surface des comduits avec un grain de plus en plus fin vers les soupapes et une zone plus large just avant la soupape pour conssentrer le gaz à la soupape





j'ai revu la tulipe des soupapes d'admission!!!



j'ai redessiné les chambres; raboté la culasse de quelque dixiemes; augment la surface de frotmant de l'air pour plus dechange calorique

c'est quoi le bitoniau sur ton collecteur d'échappement ?

j'ai inventé un sur graisseur qui donne plus d'hiule à la culasse cote echappement en partant de la durite de monté au radiateur:

un seul mot: wouahh!!!!

bon c'est pas une prepa sur des piéces neveu!!!
là les wisecco ont deja 10000KM avec ma premiere version de moteur







c'est un moteur de 1100F mais! se sont des arbres de 1100R





BY bibi!!!...

J'aime bien la canalisation d'huile! ça fait racinge....

rc01 a écrit:

c'est quoi le bitoniau sur ton collecteur d'échappement ?

je cherche à monter l'injection!!!...
et le premier truc c'est de souder une sonde , pour sa voir la richesse du moteur et dans le futur elle sera relié au boitié d'injection
mais c'est loin d'etre fait et voilà le prix du mato$$$$$$$$

donc aujourd'hui elle est rellié à un ratio-meter:
à gauche du tableau

GB TEAM a écrit:

J'aime bien la canalisation d'huile! ça fait racinge....

si tu parle de la durite de monté d'huile c'est aussi pour la faire sortire de derriere le moteur pour quel refroidisse l'huile qui vat dans la culasse

comme je cherche la plus forte acceleration , il faut dursir la direction
et cher HIPERPRO ils font pas de fixation pour moi, allors je l'ai fait avec un té de GSXR et une barre en alu

JE TE DIS SANDRO FAIS LA COURSE DE CHAMBLEY TU SERAS SUREMENT BIEN !!!!

Imaginez une association JLE, JLK, Sandro et tous les cadors du bol classic et du VMA vont pleurer et si dans le team on rajoute hayden en cuisinier alors là les gars je vous dis pas le carton!!!!

GB TEAM a écrit:

Imaginez une association JLE, JLK, Sandro et tous les cadors du bol classic et du VMA vont pleurer et si dans le team on rajoute hayden en cuisinier alors là les gars je vous dis pas le carton!!!!

euuuh la y'a un truc qui cloche non ?????

J'ai oublié quelqu'un????

euh....... non je voyais plutot quelqu'un à un mauvais poste ....NON ??????

euh.... tu crois que les trois mécano y voudrait faire la cuisine????

OUI OUI SANDRO IL FAIT TRES TRES BIEN LES PATES

donc ça veut dire que si on est mécano on fait pas la cuisine ?????

ben avec les mains pleines de graisse

VU COMME CA C'EST LOGIQUE !!!!!!

GB TEAM a écrit:

Imaginez une association JLE, JLK, Sandro et tous les cadors du bol classic et du VMA vont pleurer et si dans le team on rajoute hayden en cuisinier alors là les gars je vous dis pas le carton!!!!

je signe ou???
j'ai une autre moto mais c'est pour plutard!!!...
je l'ai acheté avec un ami qui ma fait faut-bon!!!...
on devait faire une moto de course pour le BOclassic et les CML
je devais etre l'un des pilote te le metteur au point!!!...

ben, moi aussi, ça me plairait bien de faire un truc en commun!!!!! faudrait voir avec les JL, pis tous les autres du forums!!! je suis sur qu'avec les qualitées de tous, on pourrai faire un truc qui déchire!

GB TEAM a écrit:

ben, moi aussi, ça me plairait bien de faire un truc en commun!!!!! faudrait voir avec les JL, pis tous les autres du forums!!! je suis sur qu'avec les qualitées de tous, on pourrai faire un truc qui déchire!

Et le forum, en fait, ça devient presque un club c'est pas mal ça ( et pourtant moi je suis pas trop pour les club mais ici tout le monde est tellement sympa ) disons ca serai plutot une bande plutot qu'un club

ben tu sais, les club, ça peut être bien!!!! ça dépends comment c'est géré et il faut que ça reste petit!
Avec les potes, on a monté un petit club, c'est en comité restreint, pour être membres, il faut êtr pareiné par deux membres du club, comme ça on prends qui on veut!!!!
Ce club nous permet d'obtenir des réducs sur les pièces, les accessoires, de grouper les achats, de faire les déplacements en commun...
pis à coté de ça on fait parti d'un moto club affilié à la FFM pour les licences.