SBO 1100

oui si ca reste petit et avec une bonne mentalite c'est sur que ça doit etre bien mais aujourd 'hui c'est plutot rare ça !!!!

moi j'ai déja fait de la peinture .... sur ma mobylette

si ça intéresse ...

Pas facile d'engager une moto au Bol. On a essayé sur le forum GG avec une Godier genoud premier modele avec la totale, kit 1135 wiseco, arbre YOSH, rampe mikuni modele Yosh, enfin plein de truc... mais pas pris, malgres l'interet du modele et 2 pilotes à priori pas trop manche ..

Sinon la sonde lambda, c'est du tout acheté ou du custom? ca t'es revenu à combien? je serai bien interessé pour en monter une sur la turbo, vu qu'on peu regmer la richesse tres facilement .

STEPH

bha moi je poureai pas vous servir a grand chose a si aider hayden pour les grillade car a en croire mes amis et ma famille je suis un exelent cuisto

Eh ben voila mon petit ZORGLUB tu es le bienvenue si si viens tu verras tu seras bien

chapeau pour ton boulot sandro
je vois que tu connait aussi goodridge

cr491 a écrit:

..

Sinon la sonde lambda, c'est du tout acheté ou du custom? ca t'es revenu à combien? je serai bien interessé pour en monter une sur la turbo, vu qu'on peu regmer la richesse tres facilement .

STEPH

je cherche à monter l'injection!!!...
et le premier truc c'est de souder une sonde , pour sa voir la richesse du moteur et dans le futur elle sera relié au boitié d'injection
mais c'est loin d'etre fait et voilà le prix du mato$$$$$$$$

donc aujourd'hui elle est rellié à un ratio-meter:
à gauche du tableau comme je disais à RC01,
c'est pour savoir quant je mais des gicleur plus gros ou plus petit ou dans le regime moteur j'ai des trous de richesses, ou trop riches!!!...
pour le momant je crois que personne à monté l'injection sur une bol d'or ou alors c'est au US pour le dragster!!!...
et il y a pas d'info donc j'avance doucemant , mais je vois de plus en plus que sa vat etre tres cher, trop cher pour moi et c'est pas pour faire des courses qui ,,, si ca marche te rapport du fric!!!...
donc je fais des recherches rien de plus pour le momant
HA SI JE JOUE AU TACOTAC!!!...

pour le moteur j'ai travaillé la rampe de carbu dans tous les coins!!!



j'ai fait un gabarit pour passer mes carbus en diamettre de venturi +-35:36 comme le corps mais avec une autre forme , un polisage qui prend du grain apres le gicleur , une plaque anti-chaleur pour les cuves ,,,,

bien vu sandro pour tout se boulo,la sonde embarquee cet tres bien pour faire une bonne carbu ,et tres utile quand la pression atmospherique change ,pour les carbus j aurais bien vu des cr 37,mais bon,
les origines sa marche aussi,et des fois sur le mouille cet meme mieux,
sa as deja bien du t occuper tes soirees tout sa

OK, pour la sonde mais ce que je voulais savoir c'est juste le prix de la sonde plus l'afficheur, car l'injection je l'ai deja sur la turbo, et je voudrais bien monter un controle pour jouer sur la richesse juste au potard

Steph

cr491 a écrit:

OK, pour la sonde mais ce que je voulais savoir c'est juste le prix de la sonde plus l'afficheur, car l'injection je l'ai deja sur la turbo, et je voudrais bien monter un controle pour jouer sur la richesse juste au potard

Steph

Pour la sonde tu regarde sur Ebay c'est une sonde de voiture aprés c'est juste le nombre de fil qui change, minimum deux fils le reste (les blancs) c'est pour le préchauffage. Pour l'afficheur tu en as plusieur chez Tournay ( http://www.tournay-distribution.com/ ) tu cherche le wide band dans produit puis dynojet.
fred

echernier a écrit:

bien vu sandro pour tout se boulo,la sonde embarquee cet tres bien pour faire une bonne carbu ,et tres utile quand la pression atmospherique change ,pour les carbus j aurais bien vu des cr 37,mais bon,
les origines sa marche aussi,et des fois sur le mouille cet meme mieux,
sa as deja bien du t occuper tes soirees tout sa

pas loin de quatre ans avec les temps de reflection

mais meme avec les carbu ca pousse fort,
j'ai cramé un embrayage neuf en 2500KM




I'Y A DU MONDE LA D'DANS!!!

sa cet sur k quand on y mets des gros canassons,::::::::

fred1200gsx a écrit:

cr491 a écrit:

OK, pour la sonde mais ce que je voulais savoir c'est juste le prix de la sonde plus l'afficheur, car l'injection je l'ai deja sur la turbo, et je voudrais bien monter un controle pour jouer sur la richesse juste au potard

Steph

Pour la sonde tu regarde sur Ebay c'est une sonde de voiture aprés c'est juste le nombre de fil qui change, minimum deux fils le reste (les blancs) c'est pour le préchauffage. Pour l'afficheur tu en as plusieur chez Tournay ( http://www.tournay-distribution.com/ ) tu cherche le wide band dans produit puis dynojet.
fred

Je vais regarder ca , merci

STEPH

merci benoit!!!
je vais bien regarder tout ca...
a suivre!!!...

Chapeau Sandro, du bô boulot sur la mécanique...

ca y est!!!...
c'est la dernier fois que vous la voyé sans peinture
je la demonte dimanche et je donne mes piéces à peindre la semaine prochaine
je retrouve le tout fin aout
A+

ooouhhh que ça va etre joli en peinture tout ça !!

ah bin ça va lui faire du bien !

t'as choisi quoi comme couleur ?

Les parties polies, ça en jète
Peinture unie ou bi-ton ?

proche de l'origie , la tete fond blanc , le tour des phares rouge qui donnera une forme d'oval blanc comme une plaque numereaux et une gueule de requin

et le reste ?

comme ca:



enfin dans l'idée!!!...