boite de vitesse CB 250 K4

" />Bonjour à tous
y en a t il qui pourrait m'apporter quelques précisions quand à cette petite étoile en bout du barillet
qui porte les fourchettes.
Pourquoi une des ailettes est plus courte que les autres ?
Usure ou origine .
Sur mon deuxième moteur c'est kif kif.

Merci

Normal . C'est la position point mort.
Pièce neuve .

Merci , en effet j'aurais pu trouver la pièce neuve en cherchant mieux..
Y a t il une astuce ou des pièges à éviter au remontage de la boite?
J'ai cru comprendre dans la revue technique qu'il faut ,après le remontage du barillet
mettre le taquet du point mort.
Je me suis fait deux trois montages à blanc mais sans mettre le taquet et j'ai eu un peu de mal
à faire fonctionner la boite même avec le sélecteur monté sur sa tige et tout ça bien beurré d'huile.

Là , je ne connais pas assez bien les 350 .
Attends le retour des maîtres .

Merci quand même pour le premier levé de doute sur la pièce.

je voulais dire "lever de doute"

Pour faire fonctionner la boite à "blanc" il faut vraiment faire tourner assez vite avec l'arbre de sortie de boite,
Il faut mettre ta boite en position point mort pour réassembler le taquet ou bonhomme d'arrêt comme l'on dit en français, permet de le positionner Si c'est utile je te scanne des pages du manuel Honda

cacajou a écrit:

Là , je ne connais pas assez bien les 350 .
Attends le retour des maîtres .

Super je constate que tu est bien rentré bien content que tu ais passer vers nous .

j'ai toujours un oeil sur le forum mai j'étais au boulot et un peu surchargé mais ça y est
j'attaque à fond.
C'est bon pour la doc j'ai la même mais merci pour les conseils .
Je me jette dessus demain matin.