CB 1979 KZ

Une RC 03 c'est une 650 .

pour mesurer la chasse ,la moto ne doit pas etre sur la béquille .

je vais paraitre idiote mais la CHASSE c'est quoi

CORSAIR a écrit:

je vais paraitre idiote mais la CHASSE c'est quoi

va voir en page 1 ,il y a un croquis de dialmax .
bah! non t'es pas idiote

Sans entrer dans les détails techniques , c'est ce qui  permet à  la moto de suivre son cap quand tu lâches le guidon.
Tu as déjà du voir des vélos de cirque  dont la roue avant tourne sur elle même autour de la colonne de direction. Ce que tu es incapable de faire avec ton vélo.
Parce que le vélo de cirque a une chasse de zéro .

ok j'ai compris pffff j'en apprend des choses avec vous tous

J'avais écris tout un topo assez long mais avec cette imbécile de tablette c'est tout parti! !!! Oui, l'ordi neuf est encoe en rade et ils ne trouvent pas la raison! !!

Je résume, le principe de la chasse est conçu de façon que la roue avant soit tirée et non poussée comme on a l'impression, pour ce faire il faut que la prolongation du pivot arrive au sol en avant du point de contact de la roue avec le sol ou de la verticale de l'axe de roue.

80 - 90 mm de chasse ça fait quand même pas beaucoup pour une partie cycle qui devrait en avoir 115.

A priori l'empattement respecte l'origine. Il faudrait mesurer le déport des tés de fourche et savoir si les amortos sont plus longs (ou plus courts) que ceux d'origine.

Mondialen a écrit:

80 - 90 mm de chasse ça fait quand même pas beaucoup pour une partie cycle qui devrait en avoir 115.

A priori l'empattement respecte l'origine. Il faudrait mesurer le déport des tés de fourche et savoir si les amortos sont plus longs (ou plus courts) que ceux d'origine.

Plus le dépassement des tubes de fourche de 2 cm du au bracelets qui va changer l'assiette et modifier la chasse. Pas de beaucoup certes, et remettre une roue de 18'
Et si les amortos sont plus longs que d'origine, au final ça va commencer à faire pas mal !!

C est pour cela qu'il faut comparer la longueur sous le pivot avec une fourche d'origine,

Je suis en colere.....je ne sais pas ce que j'ai foutu de ma RT !

jlc12 a écrit:

Je suis en colere.....je ne sais pas ce que j'ai foutu de ma RT !

T'as acheté une 1200 RT ???

Elle est là

https://anciennes-en-piste.motards.net/t916p45-rmt-microfiches-parts-list-et-manuels-des-forumeux#137690

 aussi.

bande fouteux gueux

Mondialen a écrit:

Elle est là

https://anciennes-en-piste.motards.net/t916p45-rmt-microfiches-parts-list-et-manuels-des-forumeux#137690

 aussi.

Je vais lui envoyer un MP

J'ai accusé tout le monde a la maison.....mais c'est sûrement moi qui l'ai ''ranger'' qqpart

jlc12 a écrit:

Mondialen a écrit:

Elle est là

https://anciennes-en-piste.motards.net/t916p45-rmt-microfiches-parts-list-et-manuels-des-forumeux#137690

 aussi.

Je vais lui envoyer un MP

J'ai accusé tout le monde a la maison.....mais c'est sûrement moi qui l'ai ''ranger'' qqpart

tu l'as tellement bien ranger que tu ne sais plus ou tu l'as mis espèce de tête en l'air

Parfois ....souvent en fait....je touche un truc....je me retourne .....et ça a disparu......

là ou tu l'a posé il ne devrait pas bouger de place ,
sauf peut-etre ..... dans le sac poubelle

edenrocker a écrit:

 là ou tu l'a posé il ne devrait pas bouger de place ,
sauf peut-etre ..... dans le sac poubelle

DIALMAX a écrit:

C est pour  cela qu'il faut comparer la longueur sous le pivot avec une fourche d'origine,

Tu veux dire du té inférieur a l'axe de roue..?

Ho oui!
Si jamais c'est plus court qu'avec la fourche d'origine avec en plus la roue de 16 alors il n'y a pas de lézard! Et même si c'est pareil mais avec une roue de 16 qui en ayant moins d'effet giroscopique qu'une 19 et d'un dimètre inférieur l'affaire est dans le sac!

DIALMAX a écrit:

Ho oui!
Si jamais c'est plus court qu'avec la fourche d'origine avec en plus la roue de 16 alors il n'y a pas de lézard!  Et même si c'est pareil mais avec une roue de 16 qui en ayant moins d'effet giroscopique qu'une 19 et d'un dimètre inférieur l'affaire est dans le sac!

Fais moi penser a te payer une (ou plus !) bibine pour ton aide, le jour ou on se croise.

Merci mais déjà se rencontrer, discuter, c'est super

DIALMAX a écrit:

Merci mais déjà se rencontrer, discuter, c'est super

oh oui, comme tu as raison Jacky !
et pendant que vous serez occupé à discuter ...je siroterais la bibine

edenrocker a écrit:

DIALMAX a écrit:

Merci mais déjà se rencontrer, discuter, c'est super

 oh oui, comme tu as raison Jacky !
et pendant que vous serez occupé à discuter ...je siroterais la bibine

+1