VMA at Nogaro 14/15 mars

Temps de merde, c'est pour ça que je suis resté au chaud!

Très belle pôle de Thomas Duriez en Classic 750 sur piste séchante. Raymond 1er 350 vintage et Roland second.

J'attends les résultats des évolutions mais je sais que Christophe a des soucis avec la rvf. Qualif avec le mulet;

Salut ben moi j'avasi pas trop le choix pas pret pis d'autres problemes
Merci pour les resultats si jamais tu as le post classic aussi en passant
bonne soirée patrick

Huet abandon, c'est tout ce que je sais pour les evo.
Demain peut être pour les post classique!

Bonjour
Merci Vincent
Amlt
GB

la sortie d'hivernage a été difficile,,,
ca va ce remettre en place pour la suite!!!...

Raoul a pulvérisé tout le monde!!!!


http://www.cdfpromosport.fr/live

Raymond Roland et Dominique, tous des Pâquerettes ou assimilés, prennent les 3 premières places du championnat Vintage 350.
C'est parti mon kiki.

CR demain. Je vais au lit, je n'en peux plus.

Bravo les Pilotes

Vivement demain . . .

L'hiver a été long (et dure encore) mais trop court pour la mécanique.

Le Team des Pâquerettes arrive à Nogaro en équipe réduite :
En Vintage, Roland et Raymond se battront sous nos couleurs. On accueille aussi Dominique qui fait sa 1° course en Vintage 350.
En Classic, on compte jouer gagnant avec Thomas.
En Post Classic, j'ai sorti la TZ-750 pour me rassurer sur sa santé après une course catastrophique à Aragon en fin de saison. J'ai aussi amené la ZXR 400 au cas où …
En VMA Evo, on a le gros des troupes avec Toph, Laurent et Francis.

Ça commence mal une semaine avant la course car Francis, avec sa RVF fraichement arrivée d'Angleterre, chute en l'essayant à Carole et la moto prend feu. Une semaine plus tard, il est à nos coté avec une machine au look douteux. C'est pas grave, il est avec nous et ça va lui faire du bien au moral.
Toph a des problèmes de démarrage avec son nouveau moteur. Il ne tardera pas à découvrir une soupape tordue. La RVF restera sur la béquille et j'ai bien fait d'amener la ZXR.
Coté Vintage/Classic, pas de problème à part un écrou d'axe de roue arrière qui joue les filles de l'air sur l'Aermacchi.
Pour moi, un problème familial m'oblige à quitter le circuit et je ne reviens que le samedi matin pour les qualifs.
La pluie est tombée toute la nuit et la piste est détrempée. Je fais les 3 tours obligatoires  et je rentre avec l'avant dernier temps de la grille.

Chez les VMA Evo , Open Evo et Proclassic c'est la grande valse des roues sec et pluie. Ils n'arrêteront pas de tout le WE.  Pour Toph, c'est plus simple, j'ai que des pneus secs pour la ZXR.

1° manche Evo en fin de matinée, la tête de course voit apparaitre des petits jeunes qui en veulent. Laurent est aux avants postes avec une très belle qualif en première ligne et il se bat dans le top cinq. Toph est dans le groupe des 10/15 et Francis pas très loin derrière. Tout va bien pendant 8 tours mais la pluie se met à tomber. Laurent est le premier à rentrer au stand, immédiatement suivi par Toph : un coup pour rien.

40 mn plus tard, 1° manche Vintage sur piste mouillée, Roland s'impose en 350 devant Raymond et Dominique. Thomas s'est battu comme un beau diable et fini dans le bon paquet.

Vers 15h00, piste sèche et air frais. Pas de pression, je suis en dernière ligne des Post Classic. Je maitrise enfin les départs de la 750 et je me trouve au cul du 5° au premier virage. Je laisse passer les excités dans l'escargot et m'en débarrasse dans la ligne droite.
Petite nouveauté à Nogaro, ils ont planté une grande asperge au milieu du circuit avec affichage des 10 premiers. C'est bien pratique car je vois mon classement à chaque tour.
Il y a 4 motos devant moi dont Patrice 1° Open. 4 tours avant la fin, je le passe là où il ne m'attendait pas et, comme je le prévoyais, il me fait les freins et l'intérieur 2 virages plus loin : je lui ai confirmé que je ne savais pas freiner.
A l'avant dernier tour, je lui colle à la roue pour repérer les phases où je peux faire la différence. Le tour suivant, je le passe sur la puissance à la réaccélération  en sortie de l'escargot et soigne mon freinage au bout de la ligne droite. Il tente de passer à l'intérieur mais, trop rapide, il est obligé d'élargir et c'est moi qui sors devant. Je le contiens jusqu'au damier. 3° scratch et 1° Open, pas mal pour une première manche de la saison.
La suite ce soir.

Félicitations
On attend la suite ..... merci

Merci pour ce CR
Vivement ce soir pour la suite

Interlude en images ...

On passe à Dimanche.
Les Vintage /Classic sont gâtés : Deux manches dans la matinée. Ils n'auront pas besoin de se changer.
Je me suis mélangé les pinceaux dans le CR hier. La 1° course a lieu sur une piste bien humide et la seconde sur le sec. Dans cette dernière, Raymond fait parler la poudre et gagne en Vintage 350 suivi de Roland et Dominique. Thomas colle aux basques de Jean-Pierre Piet mais la P&M est vraiment trop puissante sur ce circuit rapide. Il finit deux : bon début de saison.

A midi, seconde manche Post Classic. La piste est très longue à sécher et si la trajectoire est bien propre, il n'en est pas de même des abords immédiats. Ça sent le piège …
Départ canon comme hier et je me retrouve en position d'embuscade : surtout, prendre son temps. Je passe 6 tours pour bien chauffer les appuis et repérer les endroits où le grip est douteux. J'observe Bill puis Patrice qui s'offrent de petites glissades dans les endroits pas nets. A 4 tours de la fin, je passe à l'attaque en me débarrassant de bill et me retrouve 4. Je recolle au paquet de trois qui sont scotchés derrière Bruno. Je passe au milieu et les double tous les trois à la sortie de l'escargot à l'avant dernier tour. Il ne me reste plus qu'à m'appliquer pour garder la place jusqu'au damier. C'est fait : Victoire et meilleur tour en course. Heureux !

14h00, place aux VMA Evo. Stéphane atomise et personne pour l'inquiéter. Les petits jeunes qui ont fait des étincelles hier sont un peu moins saignants et c'est Tomtom qui se place 3 derrière Marco. Derrière, coté Pâquerettes, on a à nouveau Laurent qui se bat dans le bon paquet au pied du podium. Christophe me gratifie d'un énorme boum en passant sous mes yeux ébahis de spectateur puis d'un nuage de fumée immédiatement suivi d'une sortie aux stands. Y a quelque chose…
Francis est encore dans le même paquet et se fait plaisir. Ouf !!!
Je vais à la rencontre de Christophe pour avoir des nouvelles : "j'ai bas bien regardé mais j'ai vu un axe de piston dans le bac à huile" me dit-il. C'est bon, si le démontage est commencé, on aura vite fait de réparer.
La poisse pour Christophe, dommage.
Quelques photos.... Plus tard.

Très belle cette T500 si c'est une T500...
Moi et les 2 tps...

Bonjour Messieurs
Merci Raoul pour ton CR et quelques mots pour les pistards qui ont rencontré des soucis : "l'avenir est devant nous"
Amlt
GB

Merci Raoul pour ce CR. Bravo les pâquerettes, voilà une saison qui démarre en fanfare mieux que la météo

La nouveauté de Nogaro :



Ça, c'est bien pratique ! Mais il y a une autre nouveauté : Ils ont mis un sonomètre dynamique au niveau de la ligne de chrono et ils s'en servent La moto qui fait du bruit est photographiée Évidemment, c'est tombé sur un garçon qui n'avait pas besoin de ça....

Retour à la maison et déchargement des motos :



jusque là tout va bien.



mais quand tu retrouve un axe de piston dans le bac à huile, tu te doute qu'il a bien dû sortir par quelque part

Bien utiles les bacs!

Suffit de reboucher...

C'est qui le garçon qui s'est fait photographier??? Francis ???

Non, un jeune qui a encore plus de problèmes que Francis : C'est pas peu dire

une plaque d'immatriculation est-elle bientôt prévue dans le règlement pour recevoir la prune par courrier ?

Raoul Volfoni a écrit:

Non, un jeune qui a encore plus de problèmes que Francis : C'est pas peu dire

Je croyais à tort que ça n’existait pas...