Proto Yam 500 XS

Si c'est les sides, j'aurais du mal à tricher

A propos des plaques numéro, qui sait où je peux trouver du jonc caoutchouc ? pour habiller le tour.

C'est galère à faire tenir. Tu peux utiliser de l'entourage caoutchouc pour pare-brise collé.

ben!!, une durite refendue.

Ce n'est pas trop gros comme joint ? sinon j'y fait tenir avec de la colle

jean-louis a écrit:

ben!!, une durite refendue.

Bonne idée ça Jean Louis je retiens

chez norauto ,ils vendent ca ,pour suivre un contour rond , il faudra chauffer un peu.

Merci Claude, j'irai voir ça, j'en ai un pas loin de chez moi

chez poly26 pour faire le jonc des bulles de caénage!!!!!!!!!!!!!!!

Merci Georgio il me semblait bien que j'en avait vu chez eux.

wouah!!!!!!!!!!! magnifique!!!!!!!!!! fallait oser...........

j'aime beaucoup moi aussi !!!!!!!!!!!!!

ça doit être prévu pour au moins un tête de fourche quand même, on dirait bien qu'il y a un support

https://anciennes-en-piste.motards.net/les-transformations-f9/proto-yam-500-xs-t754-285.htm

En milieu de page

Perso ce n'est pas mon truc de faire ce genre de prépa même si je trouve ça jolie, je préfère un style qui ne ressemble pas à du déjà vu sans vouloir offenser les puristes

Oups

Oups

pareil: oups

Remarquez, ça prouve que le forum est actif, il s'y passe tellement de chose, des liens des tofs qu'on ne sait même plus ce qui a été mis

babs a écrit:

Bon, il se monte pas l'étier AV gauche ????

Cet avion de chasse va avoir besoin de frein ultra puissant !

A+

Kaneda (le vendeur d'etrier !!)

Salut Kaneda
Eh bin ça me fais bien plaisir que tu vienne prendre des news du monstre
L'étrier est à la rectif, trois fois rien (voir plus loin dans le post) un p'ti grignotage par ci par là et ça va le faire nickel.
Mais le montage ne se fera qu'en été
Tu as tout vendu du 400 ?
A+

Non, il me reste pas lal de pieces enore du 400 ( cadre/motezur/roue etc...)

Bon bah, je suis de loin ta prépa ! Bon courage

Merci Kaneda, bon courage à toi aussi pour tes pièces.
Repasse quand tu veux

Salut,

où donc as tu trouvé tes joints carbu pour le 500 XS, à tout hasard ici ?
http://www.heidentuning.com/p/28/1423/Home

sinon ??? Vu que ce sont les mêmes que pour les 650 de 75/77...

Je ne les ai pas changés, je penses que l'ancien proprio l'avait fait, ils étaient en super état.

Pour le 650, les carbus sont assez proches mais j'ai un doute sur le joint