reglage de base rampe CR 31

salut la cpnie .... j'ai monté une rampe Cr de 31 sur mon 750 four F2 ...ce moteur est preparé ! culasse , piston en 65(836cm3)bielle forgé etc ..est ce que un de vous a deja fait ce montage ? car la moto s'etouffe au 1er coup de gaz vif....je epnse qu'il faut retouché les gicleurs mais pour pas galérer des heures..si qql 1 peut eclairé ma lanterne? merci Gilles

salut
sur un défaut de progressivité , et sachant que ta bécane n'a pas de boite de tranquillisation d'air, ça doit être trop pauvre à la rotation franche de la poignée. de prime abord j'enrichirais un petit peu le réglage de richesse au ralenti, et je remonterais les aiguilles d'un cran (s'il y en a sur ces carbus) mais ça ne sera jamais optimum, il faut quand même accompagner un minimum l'accélération par la rotation de la poignée, car il n'y a pas de pompe de reprise qui enrichit le mélange sur les ouvertures de gaz franches

Salut
Je ne vais pas y aller par 4 , ni 3 , ni 2 chemins, un seul suffira .
Les aiguilles se règlent sur les rampes CR , mais ça ne suffit pas à trouver le bon compromis à tous les régimes .
Tu gagnera ton temps et ton argent à la faire passer au banc qui lui te dira ou il faut enrichir ou appauvrir et de combien

salut cacajou ...ok j'ai bien compris que ça allait etre une grosse m...a regler mais trouver un banc de reglage en est une autre ...pas simple ya plus de motocyste qui ont ça....

[il faut avoir une cle speciale pour tenir le tube d emultion a sa place quant tu changes les gicleurs sinon tu risque de deregler les buses d emultions et sa marches plus