Machine de piste sans alternateur : bonne idée ?

question demarrage n'oublie pas que c'et un twin 4 temps
et sa compresse,,,les demarres a la poussette c'et pas un cadeau
demandes a tous ceux qui onts du pousser mon 450
avant que je fabrique des rouleaux
et comme dis gb si tu dois eteindre le moteur en pre grille
t'es mal ,sa nous est arrive plusieurs fois de devoir couper les moteus
soit pour des informations au micro ou autres ,,,,,,,,

interessant babs: j' ai payé la mienne pour le 350 cb 43 euros mais il m'en faudra une deuxieme à combien tu l'est as ?

echernier a écrit:

question demarrage n'oublie pas que c'et un twin 4 temps
et sa compresse,,,les demarres a la poussette c'et pas un cadeau
demandes a tous ceux qui onts du pousser mon 450
avant que je fabrique des rouleaux
et comme dis gb si tu dois eteindre le moteur en pre grille
t'es mal ,sa nous est arrive plusieurs fois de devoir couper les moteus
soit pour des informations au micro ou autres ,,,,,,,,

A bien peser tout ça, je crois que je vais tout garder

vtr36, tu parles de la batterie ? c'est Obsolette qui vend

Il faut me communiquer les caractéristiques de la batterie.

babs a écrit:

A bien peser tout ça, je crois que je vais tout garder

à mon avis, tu garde tout (p'ete pas le kick) tu fais une saison comme ça, si ça te plait, tu améliore, sinon tu vire et t'achète une autre machine............

C'était aussi mon idée de départ, tester et voir.

aprés tu peux toujours acheter un bol d'or !!!!!!!!!!!!!!!!!!

GB TEAM a écrit:

aprés tu peux toujours acheter un bol d'or !!!!!!!!!!!!!!!!!!

ouais en plus j'en connais un dans la haute loire
Mais bon j'aime bien les bi-cylindres aussi