Une petite pour la route

Voilà j'ouvre un post pour la réfection de ma petite cb. Comme j'aurais surement des questions à poser , ça sera plus simple.


Début de l'histoire:
J' attaque une petite restauration , attention , pas une brêle de salon mais une moto propre et agréable à regarder.
Il y a quelques temps , une voisine me dit qu'elle va mettre à la déchetterie une 125 , qui appartenait à son ex , et elle veut que je passe la voire avant.

Pas la voisine hein , la 125!!
J'arrive et OH !! une cb
Il manque pas mal de pièces du moteur mais la base est saine .

Je la ramène donc à la maison et je me dis que ça fera très bien pour Corinne.
Entre temps j'ai trouvé une autre cb sur Paris , qu'un gars à commencé à refaire mais il a abandonné . La peinture du cadre et la carrosserie sont peintes à l'origine.
Le moteur est entier en pièce , et il y a une CG.
Vincent la descend à Ledenon la semaine prochaine.
Voila le lot.

Donc voilà le boulot . J'ai mis le moteur en pièces pour voir si tout va bien ,microbillé les carters et remonté.



Reste pas mal de boulot encore




L'interieur des cylindres sont impeccables , mais il manque 1 segment sur un des pistons , dommage!

Il y a eu des disques sur la 125 K5 ?

C'est un banc de muscu derrière ou une partie du cadre ? Ca m'inquiète, je suis déjà un peu chargé. la faute à grenouille2...

monche a écrit:

Il y a eu des disques sur la 125 K5 ?

non! mais elle doit avoir un avant de JX ou B6 le modèle suivant avec le réservoir anguleux

L'abus d'alcool nuit gravement à l'acuité visuelle ....

vincent a écrit:

C'est un banc de muscu derrière ou une partie du cadre ? Ca m'inquiète, je suis déjà un peu chargé. la faute à grenouille2...

T'inquites Vincent , pour grenouille2 , une paire de piston et cylindre , c'est pas ça qui prend beaucoup de place

william a écrit:

je me dis que ça fera très bien pour Corinne

Ça lui fait combien de motos, à Corinne

vincent a écrit:

Ca m'inquiète, je suis déjà un peu chargé. la faute à grenouille2...

Et encore, je ne viens pas.................

JEAN TALUS a écrit:

william a écrit:

je me dis que ça fera très bien pour Corinne

Ça lui fait combien de motos, à Corinne

Elle en a pas . Le chappy est tres bizarre a conduire , un truc pour se faire mal

la suite !

Cuit au four




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Entre le chiffon et le carter du haut , j'ai encore rien , ça marchera jamais

va être chouette le p'tit moulin, j'aurais préféré ta place vu que cette après midi j'ai démonté cette merde de VW coccinelle de notre coucou pour voir si il n'avait pas un problème, en plus il a rien ce con !!!!!! mais quand tu est en haut tu ne peut pas te garer sur le bord de la route !!!donc vaut mieux contrôler avant!
j'espère que ta K5 tournera impecc de suite c'est une petite bécane agréable

Oui , merci jacky , il y a pas de raison qu'elle ne tourne pas
Je prends enormement de plaisir à mettre les mains dans la m..... , non , dans les moteurs.

c'est quand ton anniversaire?
parceque le Jacky, t'as pas remarqué qu'à chaque anniv' il sort fièrement la photo d'une culasse de... K5
avec des bougies (en cire) dessus.

edenrocker a écrit:

c'est quand ton anniversaire?
parceque le Jacky, t'as pas remarqué qu'à chaque anniv' il sort fièrement la photo d'une culasse de... K5
avec des bougies (en cire) dessus.

oups! c'est bien des vraies bougies.

et pas une culasse de K5 !!!!!! un peu plus rare, une K2 avec des vrai NGK racing en plus !!!!!!

Entre le chiffon et le carter du haut , j'ai encore rien , ça marchera jamais



J'ai pas mal de pièce si ça t'intéresse! Y compris une jolie partie cycle avec frein à disque qui équipait la version sport.

une version sport de la K5
ouh la la il va falloir que je retourne à l'école moi!

la K5 avait un joli double came d'origine, le même que la 3 et demi en plus petit,
bien réglé ça freine

la K5 version sport !!!!! merde chez Honda ils ne m'en avaient jamais parlé!!!! j'en aurais vendu plein !!!!!!! c'est ce que je disais plus haut c'est la JX ou B6 sortie après mais pas plus méchante!!

vincent a écrit:

Entre le chiffon et le carter du haut , j'ai encore rien , ça marchera jamais



J'ai pas mal de pièce si ça t'intéresse! Y compris une jolie partie cycle avec frein à disque qui équipait la version sport.

Donnes moi ton prix!

2 victoires!!

vincent a écrit:

2 victoires!!

Pu 1, c'est cher

qui peux me dire ce qu'il faut changer pour passer la moto en 12V ? Et si c'est vraiment intéressant.

le 12 volts surtout pour l'éclairage, je ne l'ai jamais fait, je me demande si ce ne serait pas possible avec de la pièce de 350 ? à voir si elles se montent j'avais envie de l'essayer quand ma fille roulait tous les jours avec mais le temps passe et ...................

il faudrait changer l'alternateur ?