rally de la sarthe 2013

ca repart pour une nouvelle saison
le 12/13 avril 2013

bon, la sarthe n'était pas la premiére date , le rally des guarrigues ayant déja été couru.
il a vu la victoire haut la main de Mr SPAGLI , en catégorie ancienne
inscrit avec une 400 rd , il sera difficile a battre

je rentre dans le championnat a partir de la sarthe ,et j'éssayerai de faire les cinq dates restantes

le 350 m'ayant pris encore beaucoup de temps ,
en therme de prépa moteur et parti cycle.
Le redréssage du cadre, le remontage d'un moteur préparé et le réglage carbus , ne m'aura pas laissé beaucoup de temps ...

quoi qu'il en soit , nous serons sur place a partir du mercredi soir avec les potes
hate d'y étre et de retrouver ce petit monde du rally
hate de remettre les roues sur le bugatti


en espérant retater du podium
le récit suivra ...

pour les autres dates il y a :

la corse 27/28 avril
l'ain 18/19 mai
le morvan 08/09 juin
le beaujolais 29/30 juin
le dourdou 20/21 juillet

Bon courage à toi et plein de bonnes choses !!

et bas voila c'est fini ...

cela aura été un rally difficile ,
de part les conditions météo et un routier particuliérement sélectif,
de la pluie , qui n'aura pas donnée les memes chances aux concurrents sur le bugatti.

Des spéciales recouvertes de boue par endroits, auront eu raison de certain concurrents,
des routes piégeuses ou certain auront fréquenté le fossé.

Enfin bref , un rally dur ,puisque presque 1/6 du plateau abandonnera a l'étape de jour
et seulement une centaine (sur cent cinquante possible ) prendra le départ de nuit :shock.

pour moi , le plus difficile aura été de garder la tete froide sur le bugatti
nous avons éffectué le tour de chauffe sur le sec , mais la pluie est venue s'en méler a la fin du premier tour de course
j'ai vu tomber juste devant moi ,quatre concurrents ,dont gérad spali avec son 400 rd ,et guy marchand avec son 750 four.
et laisse partir christian lacoste avec sa bmw ,
prendre la victoire de la catégorie avec un peu moins de 10s d'avance ,

n'ayant que deux spéciales pour me refaire , c'est dés la premiére que je lui reprendrais 11s
et enfoncerai le clou en lui reprenant 12s a la deuxiéme

et c'est encore avec une banane énorme ,que je suis monté sur la premiére marche du podium ancienne
ce qui me place d'entrée de jeu, a la deuxiéme place du championnat


dans quinze jours c'est la corse
le cb sera pret a en découdre

Bravo, ça commence bien

Bravo syllou

Bravo ! Bravo ! Syllou

Bravo Sylvain, beau début de saison

Bravo Syllou, c'est un super début.

Quel talent !

Bravo et félicitations

Bravo Syllou

Super !! par contre il faut de méfier , on a pris l'habitude que tu sois devant , alors continu

allez , rien que pour vous

une caméra embarquée sur la spéciale de roéze ,
départ foiré mais je me rattrape aprés
c'est le premier passage , aprés avoir reconnu a l'arriere d'une voiture
le deuxiéme passage se fera avec 10 s de moins

ca glisse devant , ca glisse derriére ,mais ca passe ...

puis, comme j'ai oublié de couper la cam , il y a la liaison qui suit en bonus

cb powwwwwwer

https://www.youtube.com/watch?v=xivQTwCBsiw&feature=youtu.be

IMPRESSIONNANT !
La 3 1/2 respire bien aussi .

Dans le parcours de liaison c'est amusant de voir tes 2 mains occupées à tourner les boutons la moto qui continue de rouler, on a l'impression que tu as 4 mains !

et enfin le bugatti ,
faut du temps ,ca fait 23 mn

https://www.youtube.com/watch?v=r7szF_Lk3WA

elle est privée

Oui et nous en sommes privé !

corrigé

chapeau !!!

SUPER et quel plaisir d'entendre la 3 1/2 prendre des tours!

chapeau Syllou !!!
et un autre bonus :
http://www.motomag.com/spip.php?page=diapo&id_article=15837&id_document=54795&image=56e-Rallye-de-la-Sarthe-Honda-d-antan&compteur=1#ancrealbum

didier d a écrit:

chapeau Syllou !!!
et un autre bonus :
http://www.motomag.com/spip.php?page=diapo&id_article=15837&id_document=54795&image=56e-Rallye-de-la-Sarthe-Honda-d-antan&compteur=1#ancrealbum

c'est sympa qu'ils parlent des anciennes

ouais mais des fois ça donne des trucs étranges, comme cette vraiment ancienne Royal Enfield, créditée comme venant des Indes alors qu'elle pouvait se vanter d'avoir encore été fabriquée sur la perfide Albion...

Il faudrait que tu arrives á te payer une boite nova 6 il y aurait des secondes en moins sur les relances .
C'est un gros coup c'est súr , mais ça vaut le coup.
En tout cas bravo , tu laches rien

william a écrit:

Il faudrait que tu arrives á te payer une boite nova 6 il y aurait des secondes en moins sur les relances .
C'est un gros coup c'est súr , mais ça vaut le coup.
En tout cas bravo , tu laches rien

j'vais commencer par tirer plus court
j'avais peur sur le bugatti d'etre a fond de 5
mais en 5 en haut de la ligne droite des stand ca fait beueueueueueueueueh ......

ca vaut combien une boite nova ?