rally de l'ain les 18/19 mai

et oui , encore une fois c'était ce week end
j'suis toujours a l'arrache dans ma préparation

les rallyes se suivent , mais ne se ressemble pas ... (enfin presque )

4 ém manche du championnat de france
avec un départ a cerdon un petit village vraiment sympa en plein milieu des vignes , et vraiment trés joli coin ...

parti avec le pote ,le jeudi soir aprés le taf .
c'est au bout de 600 km de pluie que nous arrivons , bas sous la pluie .

1h du mat ,
on installe le matelas dans le camion pour faire une nuit complette bercé par le bruit de la pluie qui tombent sur le toit
et le goutte a goutte qui s'écoule de la ligne haute tension situé juste au dessus de nous
on va pas mettre longtemps pour s'endormir quand meme.

c'est avec un soleil radieux ,que nous nous reveillons le lendemain matin .
beaucoup sont arrivés trés tard dans la nuit , et nous découvrons ce petit village de cerdon , devenu "parc coureurs "

la matiné du vendredi sera consacré a la recos des spéciales et décorticage avec rob ,
qui les connaient trés trés bien
mais bon, les spéciales , si je n'y met pas les roues , ca ne rentre pas bien

12:30 ,on rentre au parc chercher les motos et faire le plein
le début du control administratif a lieu pour nous vers 16h
ce sera un bon moment passé avec les autres concurents et l'occasion de nouvelles rencontres

18h, la pluie refait son apparition
on nous a prévenu , de toute facon c'est pluie pour le rallye

contre mauvaise fortune ...,
c'est autour d'une bonne entrecote frittes et du cerdon que nous passerons le vendredi soir

samedi matin , pas de pluie et route séche
ca fait du bien

on se rend au parc fermé pour prendre le départ , et je me met dans la file des anciennes .
on se salut et c'est parti pour une petite boucle ,
histoire de nous faire mettre les roues dans les spéciales sans crhono et ouvertes a la circulation .

arrivé a challes au départ de la spéciales
on part les uns derriére les autres avec une minute d'intervalle .

je passe la ligne de départ élancé et me dirige vers le premier virage , un gauche glissant il parait

et bas, c'est pas il parait
c'est une vrai patinoire
alors qu'il est juste humide de laveille , ca promet si il se met a pleuvoir ...

je me fait donc une belle equerre ,
un remettant juste un filet de gaz

pas évident de se lacher , ce passage a vide ne me sert a rien ,
bien dommage ...

arrivé a ceignes pour la deuxiéme spéciales ,ce sera idem que la premiére
un seul passage , que des virages en aveugle et avec la possibilité de croiser des voitures ...

c'est pas térrible comme bilan ce premier tour ,
faut des cheveaux et du gros coeur ,
et aujourd'hui , je n'ai ni l'un ni l'autre

retour a cerdon pour le départ d'une grande boucle avec spéciales chronométrées

départ challes ,je ne vais pas faire comme tout a l'heure ,
je ne vais pas prendre a l'intérieur, ce gauche qui monte

mais faire une bonne glisse facon supermot , pour recouper le gauche sans prendre trop d'angles
je devrais pouvoir remettre du gaz plus tot et plus fort que tout a l'heure
il y a des secondes a prendre ici

5...4...3...2...1... gaz
ca part pas mal , arrivé a l'approche du gauche ,je prend les freins en me déportant a droite
la brele commence a ce mettre a l'equerre ,

pas d'adhérence ,
je glisse et cale en me déportant vers les commissaires
oh putain ...

je reprend l'adhérence au dernier moment , me perméttant de faire repartir le moulin
et me remettre en course
je vais finir la monté avec cette sensation d'etre juste en moteur
trop d'enfilade qui passe avec de la vitesse

arrivé en haut je demande :"il a fait combien le 200" ? (c'est gérad spagli le 200)

on me répond :"1:49"

et moi ?
"1:46 "

dans ma tete , ca va mieux du coup

et j'entend :
"le 203 , il a fait 1:45"

merde ,je me suis fait mettre par la BM de christian lacoste
si je ne m'éttais pas raté dans le gauche ,j'aurai surrement éte devant

reste 5 spéciales , je vais tout faire pour pour remonter

départ de ceignes ,je monte pas si mal que ca ,
mais je rend les gaz trop de fois ,pour espérer claquer un temps

"il a fait combien le 203 ?"
-" deux centiémes de mieux que toi "
"et le 200 ?"
-" 6 de plus que toi"

clairement,
c'est pas gérad l'homme fort aujourd'hui ,c'est christian lacoste

retour cerdon en passant par la pompe a escence ,
une 24/24 recalcitrante , ou une seule pompe marche
on n'a pas prévu de faire tout les pleins au parc coureur , va pas falloir que ca tombe en panne

cerdon ,
départ deuxiéme grande boucle, la pluie a commencée a tomber sur la fin de la premiére boucle
et c'est donc sur une route détrempée que l'on repart

la couleur est affichée , ce sera spéciales sous la pluie

ES3 challes ,
je fais ce que je peu pour pas tomber et rouler vite
mais alors que je fais un 43 ém temps scratch , MR lacoste fait un 28ém temps scratch
avec 4 secondes de mieux que moi ,passer devant lui va etre dur ,trés dur

c'est con, par ce que c'était une bonne opération ,
j'aurai repris 9 points a gérad sur les 16 qu'il a d'avance , et ca en une seule manche ...

ES4 ceignes ,
pas mieux, il me prend encore une seconde je pense que c'est cuit ,
reste deux spéciales et il a presque 7 secondes d'avances sur moi
gérad est derriére moi , avec 21 secondes de retard

retour cerdon ,
pour une derniére petite boucle de jour je passe par la station avec 120 bornes au compteur
je vais pour faire le plein , et impossible ...
ca reste bloquée sur la selection de la pompe
pas le temps de rester a essayé de la faire marcher , normalement avec mon autonomie , je doit pouvoir rallier l'arrivée

a 140 bornes je passe en reserve , ca fait tot
et ce qui devait arriver arriva , a 3 km du CH de cerdon , je tombe en panne d'escence

3 km et 8 minutes pour les faire.
ca fait a peu prés du 20km/h de moyenne , je ne réflechi pas et court pour pousser la moto ...

a 1 km de l'arrivée au CH , un automobiliste me propose sa portiére ,
ce qui me permettra de limiter les degats et ainsi pointer avec 2 minutes de retard sur mon horaire
je lui doit encore une biére

2x 15s de penalitées ,c'est le tarif
je me retrouve du coup ,dérriere spagli avec 9s de retard
et seulement deux spéciales pour me refaire , autant dire que la premiére place et devenue innaccessible ,
mais la deuxiéme reste a ma portée

ES5
je passe devant gérad ,mais aussi devant christian
ES6
je passe encore devant gérad et christian le bilan va etre dur a avaler
si j'ai repris les 9 secondes a gérad j'ai presque repris l'avance a christian ,
pour finir avec moins de deux secondes d'écart entre nous

autant dire que mon erreure dans l' ES1 et ma panne d'escence me coute cher
bon , tant pis ...

je me prépare pour l'étape de nuit .
dans l'absolu j'ai repris 4 point a gérard ,le titre n'est pas joué ,enfin pas encore ...

la nuit fut un grand moment ,
un petit tirage de bourre avec MR amblard pilote de side

ou, sur une route défoncée ,
je perd l'avant sur un freinage , j'ai du me prendre un trou ...
ca tape fort ,mais je reste sur la moto et continu comme ca .

je reviens dans la roue du side ,mais c'est bizarre ,
par ce que maintenant a faible allure ,ca guidonne ...

et puis ,en plein milieu de la premiére boucle ,
l'orga décide de stopper

le rallye s'arrete la
comme ca, en plein milieu de nul part
trop de pluie , trop de vent ,on rentre a cerdon en convoit

c'est la que j'apprendrai finalement , que je ne suis pas deux, mais trois...

2 pointages en avance
tellement concentré a reprendre des secondes sur gérard ,
que j'en ai oublié les régles de bases

bilan mitigé sur ce rally
un jante avant voilée (c'était ca le guidonnage)
et 4 points de perdu sur gérard , il a désormais 20 points d'avance sur moi
ce n'est pas complétement mort ,mais ca compromet pas mal mes chances de finir en tete

la suite au morvan les 8/9 juin

plus de retour a la ligne sur mon texte ? j'arrete pas de l'éditer mais ca marche pas

syllou a écrit:

plus de retour a la ligne sur mon texte ? j'arrete pas de l'éditer mais ca marche pas

Ta regarder si ta touche "entrée" fonctionne sur ton clavier car j'arrive a éditer ton texte et mettre des retour à la ligne

Fonce syllou et Banzaï !

Nico a écrit:

syllou a écrit:

plus de retour a la ligne sur mon texte ? j'arrete pas de l'éditer mais ca marche pas

Ta regarder si ta touche "entrée" fonctionne sur ton clavier car j'arrive a éditer ton texte et mettre des retour à la ligne

moi aussi ,mais quand j'envoi ,ca met tout a la suite ...
c'est bon ca remarche

Les classements
http://archive.ffmoto.org/_RESULTATS/resultats.php?specialite=rallye
J'ai pas pu venir!!!

thierysp a écrit:

Les classements
http://archive.ffmoto.org/_RESULTATS/resultats.php?specialite=rallye
J'ai pas pu venir!!!

reste le morvan et le beujolais, pas trop loin de lyon

Pour le Morvan je suis pas là, pour le beaujolais je suis ouvreur 0 ou double 00. On se verra là bas. ;

Quel CR !!!!!! Tu m'as fait revivre les filades en côte !!!! Les centièmes qui partent en lots à la moindre erreur. Génial