Blocage boisseau carburateur Dellorto phbg 19 [résolut]

bonjour
j'ai un boisseau un des deux carburateurs qui se bloque ,je l'ai démonté j'ai vu qu'il y avait de petite rayures
je l'ai donc passé un coup de miror pour le polir ,je fait un test a vide sans mettre le ressort et la tout se passe bien ,je remonte le tout et la il ne bouge plus .
auriez vous une solution.
merci d'avance

Puisque ça se passe bien quand il est vide et qu'il n'y a pas le ressort, laisse-le vide et ne mets pas le ressort... ou sinon, explique-toi un peu mieux.

O.

heu c'est une plaisanterie ,si je ne met pas le ressort ,le boisseau va faire comment pour redescendre .
j'ai bien précisé que j'avais fait un test a vide (sans ressort) pour voir si le boisseau pouvait coulisser normalement ,sans se bloquer ,la c'est une chose et quand je remet ce ressort et c'est pas facile pour le remettre je revisse le tout et bien pas moyen de le faire remonter ,il est bloqué .
voila

Boisseau monté son devant derrière ?

DIALMAX a écrit:

Boisseau monté son devant derrière ?

pas tout compris

Le boisseau peut être monté le côté filtre à air (la partie biseauté) côté moteur mais dans ce cas le pion de centrage l'empêche de descendre à fond donc le ressort est hyper tassé et rend difficile le montage du couvercle c'est un connu sur le forum pour certains !!!!!

oui la partie biseauté est bien du coté filtre a air et sur le coté droit il y a une rainure de guidage sur le boisseau ,

Dans son montage correct sans ressort et aiguille descend t'il jusqu'au fond (sur la butée de réglage de ralenti)

Au fait, le ressort est d'origine ? Il a déjà été monté et ça fonctionnait ?

DIALMAX a écrit:

Dans son montage correct sans ressort et aiguille descend t'il jusqu'au fond (sur la butée de réglage de ralenti)

Au fait, le ressort est d'origine ? Il a déjà été monté et ça fonctionnait ?

oui il va bien a fond ,concernant le ressort oui ,oui il a été monté et tout fonctionnait bien.
tout est d'origine ,(acheté neuf les deux)

Donc le boisseau est neuf ? Si oui le regarder de près en le comparant avec l'ancien.

Tu ne peux pas mettre des photos ?

quand je disait acheté neuf tout les deux je parlait des carburateurs (pas du boisseau) je me suis mal exprimé

Donc les carbus sont neufs mais les boisseaux viennent d'autres carbus ?

DIALMAX a écrit:

Donc les carbus sont neufs mais les boisseaux viennent d'autres carbus ?

non non tout est neuf et d’origine ils on été acheté tout les deux en même temps

un peut bizarre neuf et présentant des rayures ?????

ecrrmoto a écrit:

un peut bizarre neuf et présentant des rayures ?????  

j'ai déjà roulé avec

Pour pouvoir comprendre et réfléchir je suis obligé de te poser des questions, est ce que l'ensemble carbu neuf a fonctionné correctement avant ou c'est depuis le montage que ça ne va pas ?

DIALMAX
oui j'ai roulé avec environ 600 kms et la pas de problème ,et ensuite je l'ai mise dans mon garage et c'est quand j'ai fait un contrôle de la machine pour voir si tout était en ordre j'ai voulu vérifier la commande d'accélérateur ,et c'est la que le problème est venu .

tu fais des essais avec câble ou pas/juste sur l établi/peut être commande,câble grippe

ecrrmoto
non c'est pas le câble ,pour la bonne raison c'est que quand javait enlevé le boisseau l'autre carburateur fonctionne cela se passe que sur un ,cela fait trois semaines que je parcourt le net et rien ,alors je suis venu ici pour demander de l'aide ,car vous êtes bien plus qualifié que moi

Peut tu mettre des photos

"c'est quand j'ai fait un contrôle de la machine pour voir si tout était en ordre j'ai voulu vérifier la commande d'accélérateur ,et c'est la que le problème est venu ".

Dans le contrôle qu'avait tu fait ?

Au fait c'est sur quel engin ? Il a un carbu ? deux carbus ?

DIALMAX
c'est quand j'ai voulut tester la commande d’accélérateur ,c'est une 125 Lt1 motobécane il y a deux carburateurs

le starter ne peut pas créer un problème ?
Quand tu fais l'essai à vide il a l'aiguille ?

DIALMAX
non sans l’aiguille ,le starter il est avec câble ,et lui il fonctionne j'ai tester
ps, c'est un boisseau rond

Sans l'aiguille donc déjà une différence dans les test, contrôler quel se déplace bien dans le diffuseur c'est peut être elle qui fait le blocage, soit tu la fait rentrer seule soit tu dépose la cuve le gicleur et diffuseur et tu regarde si le boisseau descend à fond avec l'aiguille .

On ne sait pas, de l'oxydation, un balot de poil de cul de mouches en travers, un nid d'écureuil

DIALMAX a écrit:

Sans l'aiguille donc déjà une différence dans les test, contrôler quel se déplace bien dans le diffuseur c'est peut être elle qui fait le blocage, soit tu la fait rentrer seule soit tu dépose la cuve le gicleur et diffuseur et tu regarde si le boisseau descend à fond avec l'aiguille .

On ne sait pas, de l'oxydation, un balot de poil de cul de mouches en travers, un nid d'écureuil

ou un nid d'araignées que sur un carbu