ma memere racer...

suzuk14 a écrit:

le ralenti... mouais... c'est pas le top, mais faut dire que j'ai juste le carbu sans le filtre a air....

Ceçi implique cela,il y a perturbation comme pour les cornets.
On va faire la methode Dialmax retirer la rampe mettre la boite a air et remettre le tout en place.

merci les gars je tente ca demain après midi!!!

beau soleil aujourd'hui, alors petite scéance photos... bien sur elle n'est pas finie, mais je n'ais pas pu m'empecher de la sortir du sous sol!!




vous remarquerez qu'il me reste a faire les commandes reculées et le support compteur (qui ne me plaisait pas!)

à part ça tu n'aime pas les photos!!!!!!!!
elles sont chouettes, par contre je me demande si les étoiles vont restées en place avec la poignée de gaz au taquet

T'as profité des quelques rayons de soleil.Belle photos.
Bien le montage des pots,reste encore tes platines a faire
passe voir le sujet a Mr Sandro pour les platine allu en bois.

au risque d'etre lourd (je pense que la question a déjà été posée 1000 fois,), mais je veux en etre sur...
j'ai commandé chez george Martin des cornets de filtre a air.... suis-je OBLIGE de faire des modifs sur les carbus???
que risque t-il de se passer si je roule comme ca????
risque pour le moteur?


merci de vos lumieres!!!

suzuk14 a écrit:

au risque d'etre lourd (je pense que la question a déjà été posée 1000 fois,), mais je veux en etre sur...
j'ai commandé chez george Martin des cornets de filtre a air.... suis-je OBLIGE de faire des modifs sur les carbus???...surement
que risque t-il de se passer si je roule comme ca????
risque pour le moteur?...bof mélange trop pauvre...mais voire aussi type d'utilisation...hein

merci de vos lumieres!!!

après une longue période d'hivernage, je rattaque le projet memere!!!

les commandes reculées sont commandées, il me reste a fabriquer une platine pour les fixer, mais avec le peu de materiel que j'ai, je n'aos pas d'idée de la forme de ma platine.... Quelqu'un aurait -il un plan ou une idée de montage pas trop compliqué (peu de découpe??)

salut !!!!

je suis tombé sur un site, un peu par hazard, et ca pourrait t'aider :
vas sur : http://www.raask.se/ind-eng.htm

dans la rubique "rear sets" tu choisis les commandes reculées qu'il te faut ...

tu auras une photos pas super detaillée, mais ca peut t'aider !

bon, premiere tentative, qui finalement me plait bien...



oui, je sais, il manque des pieces!!, mais il faut que je recommande encore une rotule M6!

et pour finir, une fuite huile là!!! juste au niveau de l'axe!!!




vous en pensez quoi... le joint?

moa...je n'aurais pas soudé la patte du pot directement sur le cadre...je dis ça et je ne dis rien mais ça va cassé...

looping a écrit:

moa...je n'aurais pas soudé la patte du pot directement sur le cadre...je dis ça et je ne dis rien mais ça va cassé...

T'as raison , c'est garantie la casse avec le pot qui traîne dans la parabollique et qui t'envoie voler...

C'est le joint SPI.
On ne l'a pas changé.
Je te le changerai et je te ferai des courts de soudure.
Si t'as des dispo dans la 1er semaine de septembre en APM.

bon, on reprend le post....

depuis pas mal de temps la moto était en rade, elle ne voulait plus démarrer.
j'ai revérifier tout le circuit electrique, fil par fil, pour finir au bout de 2 h a trouver que c'est le contacteur de béquille qui était en défaut!!!!!
les boules, mais rassuré!!
alors comme aujourd'hui, il faisit beau petite sortie avec la memere!!! et scéance photos, avant j'ai finie les commandes reculées et les freins, dans ce qu'il me reste a afire, la fixation des pots.... faut que je trouve une autre solution, car ca tiens mais ca bouge! (donc ca va pas tenir longtemps j'imagine!)

et toujours cette fuite d'huile!!!

mais sinon ca fait du bien de rouler avec depuis 1 ans 1/2 de travail dessus

au compteur 9 kms a ce jour!!!!

Alors elle roule comment?
Dés que je peu,je passe te voir.

stephanedu14 a écrit:

Alors elle roule comment?
Dés que je peu,je passe te voir.

ah le voilà mon sauveur, mon dieu, mon pere spirituel, celui qui m'a fait sortir un moteur pour la premiere fois de ma vie!!!!!


comment elle roule? pas mal, faudra lui faire un reglage moteur car elle petarade pas mal, regler la richesse et compagnie, sinon elle roule bien... je l'ai meme poussé a 90!!!!! tu va me doubler avec ton RDX!!!!!!!!
j'y vais mollo car les freins avant freine que dalle, et au bout de 2 min j'ai la jambe droite pleins d'huile!!!!!! bref encore pleins de chose a faire dessus mais ca avance!!!

en plus je recupère ce WE encore une autre moto une 125 XL de 1976 (et oui un mono!!! mais elle elle roule déjà, juste a nettoyer!!!!


passe quand tu veux ca me fera super plaisir de te voir!

No soucis pour passer te voir et faire un diag pour ta fuite.
J'en profiterai pour aller chez Primoto,voir si il a pas des commendes reculées sympa a adapter sur la GT.

stephanedu14 a écrit:

Alors elle roule comment?
Dés que je peu,je passe te voir.

Salut
Une question ? Tu es sur que ton frein arriere est efficace ? Ta tringle est dans l'axe de la pedale ?

suzuk14 a écrit:

Avec la photo, c'est mieux !

fernand a écrit:

stephanedu14 a écrit:

Alors elle roule comment?
Dés que je peu,je passe te voir.

Salut
Une question ? Tu es sur que ton frein arriere est efficace ? Ta tringle est dans l'axe de la pedale ?

+100000000000000000....HEIN...

ben en fait j'ai pas encore roulé avec, mais effectivement le freins arriere me parait un peu leger.
Ma pédale n'est pas dans l'axe, alors avec des rotules, j'ai fait un systeme de renvois... qui sera peut etre a amélioré par la suite!