Quel est cet allumage ????

Bonsoir les Amis
Qui connait cet allumage vu monté sur un 350RD ?
Avantages, défauts, prix disponibilité etc etc
Merci d'avance A +
[img]

c'est un allumage HPI, distribué en France par Jean Paul Mestre aux alentours de 400 €

Salut Patoche, tout est là:
http://www.hpi.be/universalignition.htm
ou
http://www.electrexworld.co.uk/stk-040-stator-kit-9394-0.html

Pour en avoir commandé un chez le deuxième, la livraison s'est faite sous une semaine, j'en suis très content.
Il est installé sur une 350 S2.


Simple à monter, fiable.
Autonome (sans batterie et tout ce qui est circuit de charge)
Nécessite une rotation importante du moteur pour la mise en route (+ de 50 tr/mn) donc au kick, ce n'est pas gagné.

Patoche40 a écrit:

Bonsoir les Amis
Qui connait cet allumage vu monté sur un 350RD ?
Avantages, défauts, prix disponibilité etc etc
Merci d'avance A +
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Très interessant pour nos RD car le rotor est + léger (un peu mieux en montée en régime) mais surtout grace à l'inertie moindre on évite de bouger la masse gauche du vilo en cas de rétrogradage un peu viril

Je crois mais pas sur, que l'on peux y coupler un boitier programmable

Bonjour
Mrci pour vos réponses rapides. Continuez à donner vos avis cela m'interresse au plus haut point car je vais bientôt casser la tirelire pour acheter un allumage pour ma Mémère RD. Le montage est il simple et surtout le calage. Vous parler de vitesse élevée initiale du moteur pour démarrer donc démarrage à la poussette exclusivement si j'ai bien compris ?
Je part en congé une semaine donc je n'aurai pas d'internet alors soyez pas surpris si je ne répond pas immédiatement.
A + les Amis

Bonjour,
Pour info, ces allumages ont ils une avance variable ?
A bientôt.
Fred

oui, c'est une avance variable, mais 'standard' pour 2temps

il existe des CDI programmables qui peuvent remplacer les CDI variables.

Aprés avoir beaucoup galéré pour faire fonctionner des allumages origines vieillots ou des allumages electronique concurants j'ai commencer à monter un HPI sur un rdlc.1° montage decevant car le rotor fourni n'avait pas le bon cone et se derreglait rapidement.Echange du rotor ça va mieux ,et avec 2 ou 3 essais,j'ai choisi une avance en statique de 3,5 mm avant PMH car la moto demarrer mieux au kick.Il existe différents courbes de cdi , les boitiers n'ont pas la meme couleur.Depuis,j'utilise celui-ci sur un 125 pour un cylindre,et sur un 750 pour trois cylindres,avec une avance plus importante.Pour faciliter l'etincelle j'utilise des antiparasites sans resistance,ainsi que des bougies sans resistance(type B 9 EVX).Enfin eviter de noyer les bougies car alors demarrage impossible.Vos experiences confirmes?