Bobine/batterie pour 350 Ducati?

Salut à tous...3 petites questions:
-Quelle bobine adaptable (type moto ou auto...)?
-La position de la bobine sur la moto peut elle entrainer le mauvais fonctionnement d'un compte tours électronique?
-Batterie recommandée?(pas d'alternateur,usage piste)
D'avance merci pour vos conseils

Je roule avec une bobine 12V tout à fait ordinaire, batterie 5.5A, rechargée entre chaque manche

Si tu as un double allumage, il vaut mieux 2 bobines 6V en serie

Qu'as tu comme compte tour?

Je suis en simple allumage, C/tours marque MMB (Ets Kennedy dpt 22)...peux ètre des interférences ou autres bizarreries de ce genre?
Sinon je dispose d'une bobine type DYNA montée sur l'allumage électronique de mon Le Mans IV...j'peux essayer ça???

Je ne connais pas ces compte-tours
J'ai un Scitsu avec sonde sur le fil de bougie, la bobine est sous le réservoir et le boîtier de l'allumage électronique dans le nez du carénage

Ca ressemble à ça...je n'ai pas d'allumage électronique..c'est branché directement sur les bornes bobine ( 1 impulsion/2)...je vais revérifier mes connections...ou alors une bobine défectueuse?

Merci pour les conseils

Quelles indications donnent le compte-tour?
Régime erroné?
Irrégularité?

Irrégularitées à bas régime...puis montée normale(les régimes me semblent normaux)...et coupure dans les 6000trs (en roulant)

JEAN TALUS a écrit:

Quelles indications donnent le compte-tour?
Régime erroné?
Irrégularité?

T'es de la police ?

geranium a écrit:

Je suis en simple allumage, C/tours marque MMB (Ets Kennedy dpt 22)...peux ètre des interférences ou autres bizarreries de ce genre?
Sinon je dispose d'une bobine type DYNA montée sur l'allumage électronique de mon Le Mans IV...j'peux essayer ça???

Je roule avec une dyna simple sortie ou double. Parfait. Idéal pour l'allumage électronique. Pour des rupteurs, idem.
Et change de compte tours...

Plan, contact,liens, neuf ou occaz...C/tours...Merci Vincent

Cherche pas c'est un Scitsu, 150 £ environ. Les nouveaux sont alimentés par ta batterie les anciens par un accus interne. Ce que je préfère. Un fil en moins!
Chez TGA par exemple. Attention fond blanc pour le mono. A préciser!
http://www.tga.co.uk/catalog/index.php?cPath=50

Là, c'est moins cher:


http://ajs-shop.co.uk/acatalog/SCITSU_TACHOMETER.html#aSCI_2dRED

JEAN TALUS a écrit:

Là, c'est moins cher:


http://ajs-shop.co.uk/acatalog/SCITSU_TACHOMETER.html#aSCI_2dRED

Quand ils repondent!!

william a écrit:

Quand ils repondent!!

Ah bon! J'en ai déjà acheté 2 sans souci

j' en ai pris 1 , et je voulais en reprendre 3 qqles temps plus tard ,j'ai envoyé plusieurs mails , ils ont jamais répondu. J Marie à essayé aussi , sans réponse!!
Du coup , j'ai pris un alfano

JEAN TALUS a écrit:

william a écrit:

Quand ils repondent!!

Ah bon! J'en ai déjà acheté 2 sans souci

C'est vrai que toi les soucis tu les as pas dans le compte tour...
Ils vendent de l'huile aussi non ???

En tous les cas, merci à tous les 3 pour les infos, je vais faire au mieux... la passion ne vaut que si elle est partagée...vous pouvez continuer à vous asticoter sur ce post (on passe de c/tours à l'huile), c'est ça aussi qui fait vivre un forum...personellement j'adore...je pense pas ètre le seul?

vincent a écrit:

C'est vrai que toi les soucis tu les as pas dans le compte tour... Ils vendent de l'huile aussi non ???

Oui aussi

http://www.ajs-shop.co.uk/cgi-bin/sh000001.pl?REFPAGE=http%3a%2f%2fwww.ajs-shop.co.uk%2facatalog%2f____strong________span_style__color___ffffff______Consumables_____span_________strong____.html&WD=oil&PN=Oils___Fuel_Addetives.html%23a600362362#a600362362

geranium a écrit:

En tous les cas, merci à tous les 3 pour les infos, je vais faire au mieux... la passion ne vaut que si elle est partagée...vous pouvez continuer à vous asticoter sur ce post (on passe de c/tours à l'huile), c'est ça aussi qui fait vivre un forum...personellement j'adore...je pense pas ètre le seul?

De toutes façons, Vincent ne dit que des conneries

Z'en avez pas marre de vous faire c...er avec vos motoculteurs de compète de quartier. Quand grandirez vous et utiliserez des vraies motos d'homme (2T of course)

Norrinn Radd a écrit:

Z'en avez pas marre de vous faire c...er avec vos motoculteurs de compète de quartier. Quand grandirez vous et utiliserez des vraies motos d'homme (2T of course)

HO L'AUTRE ET!!!...
kékidi avec ces cylimdre à trous qui fument!!!...

Norrinn Radd a écrit:

Z'en avez pas marre de vous faire c...er avec vos motoculteurs de compète de quartier. Quand grandirez vous et utiliserez des vraies motos d'homme (2T of course)

P'tète qu'on veut pas grandir...pour garder notre ame de " grand n'enfant"... si pour utiliser une vraie moto d'homme faut repasser par la période "ado pubère biactol 2T"...non merci
...z'ètes des frustés du 103 SP???

geranium a écrit:

z'ètes des frustés du 103 SP???

Eh, Serge, c'était quoi tes robinets d'essence

Précision pour la défense se Serge, les robinets à essence, c'est moi qui les avait achetés et montés avant qu'il ne s'occupe de ma moto

Et comme en 2009 elle ne dépassait pas les 7.500 tours, je n'avais aucun problème de serrage

Sinon, pour en revenir au compte tour Scitsu, j'ai acheté le mien chez Georges Martin (GMP), je ne sais pas s'il était plus cher ou pas, mais l'avantage, c'est que:

- c'est en France, en général tu les as sous 3 jours et c'est quand même plus facile pour communiquer;
- tu lui dis pour quelle moto et c'est lui qui t'envoie le bon modèle;

Mais bon, cela n'engage que moi