suz T250 de piste

je sens que je vais m'amuser pour trouvé ca!!

essaie de voir si tu n'aurais pas une fourche d'une autre provenance qui pourrait s'adapter à la place de la tienne, on a parfois de bonnes surprises question prix et fonctionnement , et ça évite de chercher pendant des lustres des pièces d'origine quasi introuvables . Comme c'est pour monter ta bécane en piste, y'a franchement mieux que l'origine ...

tibaz a écrit:

je sens que je vais m'amuser pour trouvé ca!!

Faut-y que je fouille dans mon gourbi ?? pas sur mais j'ai des trucs

Sinon, c'est vrai que pour pister y'a mieux que l'origine

bon ce qui est sur c'est que je veux faire du 100% piste ! Mais tout en restant dans l'époque, les année 70!
pas envie de faire un bitza de fou.

Un truc simple comme un jeune sans tune le fesait en 69 au fonds de sa cave... pour aller attaquer à fond le weekend venu!


je suis tout ouïe de vos super conseil !

La refection des tubes c'est une rectification pour ratrapper tous les trous, un chromage dur pour rattrapper la rectif et une nouvelle rectif pour revenir au diamètre initial soit a peu près 100 € par tube.
Si ta fourche n'est pas un modèle rare et colector, ça ne vaut pas le coup.
La meilleure solution est de regarder ce qui existe dans le même diamètre et tu cherches sur le bon coin pour en trouver une en bon état :
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/135642641.htm?ca=12_s

oula.. bcp trop chère pour moi... je vais en trouvé une d'occas..

J'ai enfin trouvé une bonne fourche d'occaz!

Pour ce qui roulement vilo, joint, etc aucune concession en suisse n'arrive a me commander cela!
Je pense commander chez Classic Suzuki Parts NL. Quelqu'un a déjà acheté chez eux?

Y a quelques trucs qui trainent sur le net:
http://www.suzukitandgtparts.nl/New%20T%20250%20parts.htm
entre autres,il faut chercher en Grande Bretagne pour les T250

tibaz a écrit:

J'ai enfin trouvé une bonne fourche d'occaz!

Pour ce qui roulement vilo, joint, etc aucune concession en suisse n'arrive a me commander cela!
Je pense commander chez Classic Suzuki Parts NL. Quelqu'un a déjà acheté chez eux?

De tete, chez tous les revendeurs Suz qui veulent bien s'en donner la peine.
Tu peux aussi faire affaire avec CSP NL vu que tu auras un port internationnal à payer de toute façon.
En Grande Bretagne, attention à Paul Miller, il vend souvent de la merde au prix du foie gras.
J'ai lu vite fait plus haut, les bielles sont, il me semble, des bielles de 125 Gilera

Faut l'aider, il est sympa ce d'jeun, enfin, pour un Helvète

Le problème, c'est ses fréquentations peu recommandables

Citation :

Faut l'aider

ca c'est claire que un coup de main est bien venu car ca fait plusieur mois que je traine, peine a trouvé des pièces!!

Salut inogt, non ici j'ai été chez 5 revendeur suz, dès que je montre la date de la moto c'est dsl Monsieur!!!

Bon je repricise la SUZ t250 c'est pour le circuit... je veux pas serrer en bout de ligne droite!!... il faut du bon matos.

Oui je pense que une fois la liste complète faite, je vais commander chez CSP NL..
Mais d'abord faut que je démonte mon vilo pour contrôler le jeux des bielle? que pense tu? De toute façon mon roulement du milieu est mort!!!

Me conseille tu de mettre les roulements qui supporte une plus grande charge?
as tu plus d'info sur les bielles? quel modèle de gilera?

Citation :

Le problème, c'est ses fréquentations peu recommandables

haha je t'es enfin reconnu!!! j'ai oublier de te passer le CD. Je vais te l'envoyer!

Mon pseudo c'est dinogt, mon prénom Dino
_ J'ai refait il me semble 2 vilos de 250T, les roulements d'origine sont costauds, pas besoin de chercher autre chose (sauf si je peux y monter des cages polyamide)à moins que tu ais beaucoup de watts... j'ai un doute.
_ Ton roulement central est mort ?, j'ai pas dû tout bien lire, il me semble que c'est un specialiste qui te l'a fait avec un montage "home made"... il est deja mort ?
_ Un rlt central... sur un 250T si le vilo tourne rond... t'en a pour looooooooooonnnnnnnnnnnngtemps, à moins que le graissage ait disparu.
_ Pour les bielles, je ne me souviens pas bien, il me faudrait les cotes.
_ ne demonte pas pour controler, d'abord, http://www.dinogt.fr/refection-de-vilbrequin/mesures-des-jeux tu sauras où tu en es.
_ Je peux te controler ton vilo et le reparer si tu veux, et meme te fournir la piece au prix Suzuki, mais si tu vas ailleurs, ça ne me stressera pas, je suis là pour faire avancer le shmilblic.

merci Dino
non j'ai pas encore fait refaire mon vilo par personne!

je vais, grâce a ton site controler les jeux... puis je te redis!
je regarderai aussi les cote de la bielle!

le moteur serra remonté stock... juste alignement des transferts...

Ah, ouais, j'avais pas tout bien lu, le vilo auquel je pensais n'est pas le tien.
Tu peux mesurer les jeux si ça te fait plaisir mais, il a l'air d'avoir les spis morts et, pour peu qu'il soit arrété longtemps, les roulements sont cuits aussi.

Citation :

les roulements sont cuits aussi

je pense aussi... de toute façon je veux repartir sur du propre!
ton site est super !!

Tu a l'oeil Dino, ce sont bien des bielles de gilera, j'ai retrouvé les boites!!
Ce sont des SP 01 montées en cages argent d'origine!
Voilà Ilbaz, y'a plus qu'a!!

jean-louis a écrit:

Tu a l'oeil Dino, ce sont bien des bielles de gilera, j'ai retrouvé les boites!!
Ce sont des SP 01 montées en cages argent d'origine!
Voilà Ilbaz, y'a plus qu'a!!

Tu vas pourrir tout le monde au Luc avec des belles pièces comme çà

jean-louis a écrit:

Tu a l'oeil Dino, ce sont bien des bielles de gilera,

J'ai un peu triché, j'en ai deja monté.

jean-louis a écrit:

Ce sont des bielles montées en cages argent d'origine!

Je ne sais pas si les cages argent existent mais , ce qui est sûr c'est que ce sont des cages avec un revetement alu... qui sont plus cheres que les cages avec un revetement cuivre.

Tu a certainement raison Dino, J'ai dit cage argent parce que j'avais vu du gris. Je ne savais pas qu'il existait des cages alu.

Ah bein... moi aussi il n'y a pas longtemps je croyais la meme chose... puis j'ai vu un tableau d'un fabriquant japonais avec les cages "cooper coating" et "alloy coating" and not "silver"

merci beaucoup les gas!!

ca va peter grave

Dino, un message mp !

J'ai repris le boulot sur la suz t 50.
Je cherche les 2 roulements de boite de vitesse et je n'arrive à les trouver dans le commerce. Je pense que les commander chez suzuki serra beaucoup plus chère.


NTN SCO457NC3
NSK 6304 1ZNX

merci
basile

Ne pense rien, va voir chez suz avant tout, c'est parfois moins cher chez suz que chez les accessoiristes.
De toute maniere, il sont été assez malins pour faire des roulements specialement pour leurs motos...

effectivement c'est des roulements spéciaux.. je trouve pas ca malin du tout!! surtout que mon concessionnaire n'arrive pas a retrouver ces pièces.. Introuvable il m'a dit..
que faire?

Tu as cherché sur WWW.cmsnl.com ?