Honda cb 350 piste/racing Saison 2012

edenrocker a écrit:

yes Philipe Martinant, encore un bon qui a usé plus de pneus, dans sa vie
que de paires de chaussures
5 fois champion de france en caisse à savon (categorie side-car) il a arreté car il n'avais
pas d'adversaires à sa hauteur
passe-lui le bonjour !

Juste une petite précision , Philippe Martinant a aussi été champion d'Europe

edenrocker a écrit:

très bien nico ! ça vient bon, demain en début d'aprem' je monte avec le barbu,
tu va entendre arriver... dix cylindres d'un coup

Ok cool , on fait les essais cette aprem, reste plus qu'a remettre le réservoir avec de l'essence dedans et on essaye.

Et voilà ça craque :



Bon il y a une petite fuite d'huile au niveau de la prise du compteur car on n'avait rien mis pour boucher .

Mais il y a surtout une grosse fuite d'huile au niveau du joint spy d'arbre à came coté allumage, le joints SPY d’origine fait 22mm intérieur alors que l'arbre à came fait 20mm (tu as réduis le diamètre Claude ?)

Donc voilà rien de grave faut juste mettre un joint qui va bien et on pourra faire les réglages et le rodage.

Ah que voilà une bonne nouvelle!!

Elle fume beaucoup du côté droit

Je regarde ce soir pour le joint

Je trouve qu'elle fume pas mal aussi .

faut pas me stresser comme ça !!!!!!! j'espère ne pas avoir pèter un segment! il faut prèciser que je n'ai pas ménagé l'huile pour remonter donc à la première mise en route ........................

J'espere que c'est bien ça, de l'huile au montage , je suis stressé aussi pour ce joint .
Dés qu'on touche au moteur de quelqu'un d'autre , c'est toujours stressant

avec les pinces Honda les segments s'emmanchaient bien donc il ne m'a pas semblé en casser un sinon j'aurais ressorti le bloc cylindre

Je doute aussi que tu en ai cassé un , l'alesage c'est bon aussi , bon , pas de stress.
faite la touner sans fumée svp

En me passant la vidéo presque en boucle , je trouve qu'elle n'a pas de compression au demarage , elle est sur du gravier la roue ne bloque pas une seconde .

C'est un sol tassé, dur, ensuite le pilote à ce qu'il faut pour faire adhérer la roue ar

Mmmff !!

Elle fume quand même beaucoup......
Et ça ne semble pas être l'huile du remontage, ça brûle beaucoup plus vite que ça..... et puis ça fumerait des 2 côtés...

Les joints de queue de soupape ont été remontés ?

Ils en ont peut-etre montés , mais d'origine il n'y en a pas .

pas prévu sur la CB350

Je ne pense pas non plus qu'il y est un problème de remontage des pistons, avec Daniel nous avions les yeux rivé sur les segments au remontage.

Pour la compression, au premier essais de redémarrage la roue a trainé, mais mon frère était a coté de la moto. Au deuxième il était dessus et vous avez vu le résultat.

Pour la fumée je regarderai plutôt du coté des carbus, on a mis du WD40 pour les lubrifier, après pas sûr que ça explique tout...

Mais bon comme a dit Claude il faut la faire tourner pour voir mais pour cela il faut le joint qui va bien

Une vidéo du 2ème démarrage qui est le dernier car c'est à ce moment qu'on a vu les fuites :

Je comprends pas pour le joint , je viens de tous les verifier , il font 20*35 , je comprends pas que le tiens fasse 22 bref , je t'envoies ça par la poste au départ demain.

Elle fume beaucoup moins , là c'est normal avec l'huile de montage, oufffffffff.

william a écrit:

Je comprends pas pour le joint , je viens de tous les verifier , il font 20*35 , je comprends pas que le tiens fasse 22 bref , je t'envoies ça par la poste au départ demain.

Elle fume beaucoup moins , là c'est normal avec l'huile de montage, oufffffffff.

Et les miens font tous 22-35-6 et c'est des pochettes de joints d'origine

Merci en tous cas

ouf!!! ça m'a tracassé toute la journée!

DIALMAX a écrit:

ouf!!! ça m'a tracassé toute la journée!

moi aussi
mon alesage est bon , je me suis pas gourré de 1mm l'alesometre était bien réglé ouf

y a pas comme un bruit de bielle aussi

content pour toi que ca tourne
y a plus qu'a s'affuter en courbe

tu sais ce que mon père disait ?
- il y a des coups de pieds dans le cul qui se perdent!!!!

Nico, la prochaine fois mets direct la 2ème vidéo ça empêchera des nuits blanches et des journées d'enfer

syllou a écrit:

y a pas comme un bruit de bielle aussi

content pour toi que ca tourne
y a plus qu'a s'affuter en courbe

foiré !! j'ai bien tendu l'oreille , on entends même pas un culbuteur

Mondialen a écrit:

Nico, la prochaine fois mets direct la 2ème vidéo ça empêchera des nuits blanches et des journées d'enfer

J'ai poster la vidéo hier soir en rentrant du Mayet et ça à mis des plombe à la télécharger alors j'ai pas mis la 2ème car j'avais sommeil et que le lundi je travail moi

dire que je suis monté hier, ventre à terre, pour voir démarrer la bête
pour 10 minutes de retard, j'ai loupé, la bécane était déjà sur la table
j'ai dû me contenter des vidéos
c'est sûr que la deuxième est nettement plus rassurante
et si il y avait un problème d'alésage ou de segment, elle ne pèterais surement pas
sur un mètre .
maintenant, il va falloir employer la méthode Jacky (père) c'est à dire :
le fils de bougie bien caché sous la poignée de gaz
pour un bon rodage