Preparation pour la piste : La moto

echernier a écrit:

bonne nouvelle ,,fini de casser des meches,

C'est clair, je n'ai plus de méches en dessous de 4mm, toutes cassées, je ne sais pas quel métal utilisent les Jap, mais pu..ain que c'est dur.

c et sur meme avec la perceuse a colonne et l eteau faut y aller cool sinon paf,une meche foutue

GRRRR!!! moi qui vient juste de freiner les miens et d'y laisser deux mèches.

Chris-76 a écrit:

Pour les banjos des étriers ou bien maitre cylindre, il n'est plus obligatoire de les percer pour les freiner.
En effet, c'est plus dangereux de les percer que de les laisser d'origine.
Surtout les banjos à tête plate

Christian

Et lestefane qui viens juste de percer un trentaine de trous sur son gixer

bsr

sinon y'a des mèches inox pour les métaux très durs !!!
ah les freins à cables !!!
gil

des mèches en inox ?
c'est assez dur ça ?

BERG a écrit:

Tout comme les visses de fixation d'étrier de frein arrière, ce n'est plus obligatoire de les freiner.

bonne nouvelle , plus de casse de foret , et quel gain de poids

j'ai entendu que pour le VMA les maitecylimdre de frein avant à bocal séparé était interdit???...
je ne parle pas des radials,,,


pi! une autre toujours pour le VMA faut-il bloquer les vis des banjos avec du fil-frein???...



merki!!!...

J'en parlais ce matin avec Christophe de Speck, le non-freinage des vis concèrne les roulages libres et non tout ce qui concèrne les courses de championnat

sandro a écrit:

j'ai entendu que pour le VMA les maitecylimdre de frein avant à bocal séparé était interdit???...
je ne parle pas des radials,,,


pi! une autre toujours pour le VMA faut-il bloquer les vis des banjos avec du fil-frein???...



merki!!!...

D'après le réglement FFM, il n'est pas obligatoire de freiner les vis de banjo ni les vis de fixation d'étrier arrière. Mais bon vu que je n'ai pas encore reçu le réglement 2008 çà peux avoir changé.

SUPER
merci et pour le bocal du maite-cylimdre???...

sur le réglement 2007, il y a juste les maitres cylindres radiaux qui sont interdits. Par contre comme je disais précédament, je n'ai pas encore reçu le réglement 2008, il peut y avoir des modifs.

merci beaucoup pour les infos!!!...

Le réglement VMA 2008,
http://pilotes.vma.free.fr/reglement_vma_solo_2008.pdf

il n'est plus obligatoire de freiner les banjots ca trop de gens les perçaient,je n'ai pas encore reçu le règlement 2008,mais c'était déjà admis en proclassic en 2007.CQFD

P'tite question : j'ai fabriqué une fausse clé pour le bouchon de résé, elle restera en place, je l'ai collé avec du costeau, et il est prévu que je la freine (au cas ou), l'idée est de ne pas me faire ch... à chercher les clés partout .
Mais comme cette pièce dépasse, je me demandais si c'était autorisé ce genre de montage

babs a écrit:

P'tite question : j'ai fabriqué une fausse clé pour le bouchon de résé, elle restera en place, je l'ai collé avec du costeau, et il est prévu que je la freine (au cas ou), l'idée est de ne pas me faire ch... à chercher les clés partout .
Mais comme cette pièce dépasse, je me demandais si c'était autorisé ce genre de montage

Enrobe là dans du cahoutchou, histoire quelle ne se transforme pas en lame de rasoir

je pense aussi qu'il faudrait faire sa un bout de caoutchouc ou plastique







]

Nom de zeus !!! j'avions pas pensé à ça, merci les gars, je vais mettre un bout de grosse durite

babs a écrit:

Nom de zeus !!! j'avions pas pensé à ça, merci les gars, je vais mettre un bout de grosse durite

ou mets un morceau de pneu c'est plus sur

j'avais aussi pensé à virer le résé

j'y vois pas beau la clef qui dépasse!!!!! t'as pas moyen de la supprimer?

GB TEAM a écrit:

j'y vois pas beau la clef qui dépasse!!!!! t'as pas moyen de la supprimer?

ben oui t'aurai mis une petite chainette pour accrocher ta cle ou un porte cle sur le neiman de la moto tu cherchera bien la cle pour demarrer ta moto babsou !!!

GB TEAM a écrit:

j'y vois pas beau la clef qui dépasse!!!!! t'as pas moyen de la supprimer?

Pour le moment je laisse comme ça mais j'étudie la possibilité de modifier le bouchon (vissant) J'ai vu que c'étais faisable avec un truc de récupération.

HAYDEN a écrit:

ben oui t'aurai mis une petite chainette pour accrocher ta cle ou un porte cle sur le neiman de la moto tu cherchera bien la cle pour demarrer ta moto babsou !!!

sacré cricou
L'idée c'est de supprimer toutes les clés, c'est pour ça que j'ai viré le contacteur et mis un interrupteur