ZEU RC

BERG a écrit:

echernier a écrit:

sonts beaux,,
en principe si ils sonts fixes on nous demande d 'avoir des enbouts en teflon,,,,renseigne toi aupres de christian

Je confirme cales pieds fixes embouts téflon, mais même s'ils sont repliables il faut qu'il soit bouchés (avec le matériaux que tu veux). C'est pour éviter que çà fasse emporte pièce

VIVI!!!...
Fred doit me trouver de quoi faire des embouts,,,

je comprends pas pourquoi il y a que la moitié des photos qui passe!!!...

c'est d'autant plus couillon que celles qui passent sont superbes !!!

je suis passé par un autre que SERVING,,,





avec : http://www.casimages.com/index.php

ca passe mais plus p'tit!!!...

j'ai voulu passer des photos ce matin via Serving, impossible, ça ne marche pas . On verra ce soir .

j ai brave le froid pour aller prendre des mesures
donc les masses fonts 12,1 cm de haut
et 10,5 cm en largeur (vilo de 1100r )

les cales fonts 3,5mm
desaxes des masses]

merci JL t'es super!!!...

yas pas de quoi ,c etait juste un peu gele la ferraille

'tite question :

il ya t'il une difference entre un vilo de 1100F et un 1100 R ?

merci

le 1100F fait dans les 12Kg comme le 900 et le R 11Kg,,,
il doit y avoir une difference sur les masses!!!...
grace aux mesures de JL je vais voir ca avec un de F,,,

echernier a écrit:

les cales fonts 3,5mm
desaxes des masses]

3.5 mm ? ça me paraît beaucoup
je savais pas qu'il pouvait y avoir autant de faux rond sur un vilo ?
je pensais que c'était un truc qui devait être pile poil nickel, genre au 10eme ?

si tu voyais une villo d'harley!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! c'est vrai qu'il faut que ça vibre !!

ma foi ...
bon, à la décharge du harley, il tourne quand même 2 fois moins vite que le honda ...

woui 11,8 kg pour le 1100 bo et les masses sont legerement differentes

la ligne est montée, j'ai pas fini le radiateur, ni les 2 ou 3 trucs à finir sur la fourche,,,
c'est pour la semaine prochaine, ainsi que le montage de la batterie avec le cablage!!!...

pour des courses ou démos ton echappement met pas aux normes!
pas d'arete saillante!au cas ou quelqun te tape par l'arriere!

D'abitude, j'aime ni les 4 pattes, ni les honda, mais là, ton travail force le respect.
pour le pot, une coupelle en alu poppée sur l'AR de l'échappement, et hop, plus de partie saillante.

et pis, si ils sont derrière, c'est qu'ils l'ont cherché...
Z'avaient qu'à aller plus vite

j'suis trop con, c'est tellement flagrant!!!...
je la regarde accroché au mur du garage depuis plus d'un an et j'ai pas tilté!!!...



j'vais bricoler une astuce,,,

merci

je suis sur le montage de la batterie sous le bras, entre le moteur et la roue,,,
je finirai aprés l'apéro et le déjeuner,,,

tuff a écrit:

pour des courses ou démos ton echappement met pas aux normes!
pas d'arete saillante!au cas ou quelqun te tape par l'arriere!

Bentou a écrit:

D'abitude, j'aime ni les 4 pattes, ni les honda, mais là, ton travail force le respect.
pour le pot, une coupelle en alu poppée sur l'AR de l'échappement, et hop, plus de partie saillante.

et pis, si ils sont derrière, c'est qu'ils l'ont cherché...
Z'avaient qu'à aller plus vite

j'pense que c'est bon comme ca?!?...

nickel !!!!!!

sur l'électrique c'est fini,,,
elle a allumé ces voyants pour la premiere fois!!!...





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