les pneus

... faut que je change de bèrique...!

nos casques étaient les premiers SHOEI arrivé en France plus léger que les autres

Bon vous avez du sans doute deja fait un sujet sur les pneus mais je n'arrive pas à le retrouver.

Voila, pour toute moto qui se respect et qui va aller se dégourdir les bielles sur les circuits l'année prochaine, il lui faut un train de pneu.
Mon dilemme: Quels marque? Avon, Pirelli, Bridg ou autre
Pourquoi?

A vrai dire je suis complétement pommé.

Merci d'avance

pour moi ca serait DUNLOP pour de la vitesse,,,
ils collent mieux que les AVON mais se bouffent aussi plus vite avec cette grosse moto,,,
si non pour de l'endurance c'est AVON est t'es tranquile,,,

vas lire ca aussi: https://anciennes-en-piste.motards.net/t3559p15-pression-avon

[b] bonjour, non, pour moi, c'est le bt45. coté gripp et longévité, c'est vraiment 1 bon compromis et ceci sur mon 750 h2...pour les autres motos, je ne me prononce pas.avis a tous les amateurs d'anciennes du 06, y a 1 expo et roulage dans la ville de golfe-juan le dimanche 15 janvier, sauf pluie, j'y serais avec mon kawa du joe-bar-team, venez nombreux et on papotera!

bonjours eppieste
pour les pneux,c est suivant t as monture,pour ma part j ai un rdlc et je monte des bt45,je roule uniquement sur piste et j en suis satisfait,avant j avais des avon mais il vieillisse tres mal

Et bien j'ai un 900 Bol d'or
J'ai un concessionnaire qui me propose soit des Bidg(BT45) ou des Pirelli (Sport Demon)
Il y en a ici qui ont déjà essayé des pirelli?

J'utilise du BT 45 sur la piste (Suzuki 250 T), comme sur la route Suzuki 750 GT et Roca.

Plus que satisfait.

Pour moi, c'est Avon en VMA et je fais 5 réunions, soit dix courses, cinq séances chrono, quinze à vingt séances libres avec un même jeu.
Je roule avec une RD/LC et je finis dans les points ... quand je finis.
Précision, j'utilise des AM 23.

T'es pas plus avancé, n'est-ce pas ?

Heu exact cela ne m'avance pas. mais bon c'est toujours intéressant.

De toute façon, les pneus s'usent donc si tu prends gout à la piste tu auras vite l'occasion d'en changer...

Oui c'est pas faux, je vais tester les bridg

Bonjour,
est ce que quelqu'un pourrait éventuellement me donner son avis sur le AVON ROADRUNNER F2 en 90/90x18 . C'est pour monter à l'avant de mon 350 Yam pour uniquement faire de la piste. Merci d'avance

Tu en as trouvé dans le commerce ? J'en ai jamais vu en piste.
On utilise maintenant les AM 26 qui va très bien pour les mono Ducati mais ne va pas du tout pour les RDLC. Les AM-20 fonctionnaient très bien mais visiblement le successeur ne supporte pas la repartition des masses de la RDLC.

Les tarifs ont été négociés au plus bas par Gérald Moto 01 69 40 14 55

http://www.avonmotorsport.com/historic-tyres

Tu as raison Raoul ; les AVON AM 23 ,
je monte ça sur le TZ ainsi que sur le KR1 et le RDLC 1wt ( pour les courses de cote )
pour le 4LO je monte les BT ( pour rouler sur la route )

Bonjour, non pas dans le commerce j'ai acheté ce pneu d'occase presque neuf au mois d'aout lors des coyotes.

Desormais l'AM26 serait dispo en gomme médium, référence 633 contre A49 pour le tendre.
Gerald Pneu.

bonjour
je dois bientot changer de pneu arriere,je voudrais mettre un pirelli sachant qu a l avant,j ai un bt45,quand pensez vous

B’hein parfois le panachage cause problèmes
A toi de voir
De mon coté je roule aussi en BT45…en course d’ancêtre…c’est du très bon
Pour moi cela tien aussi bien que les AVON…la différence c’est le poids…les BT45 sont plus lourds...

C'est du 18 ou du 17 pouce?

A vichy j'ai rouler avec un BT45 en 19' neuf à l'avant et un Continental d'ocaz à l'arrière en 18' et je n'ai eu aucun problème .

Enfin ça va pas m’empêcher de mettre un BT45 à l'arrière aussi quand j'aurais finis de d'user l'autre au Luc (normalement il devrait pas finir le week-end )

Raoul Volfoni a écrit:

C'est du 18 ou du 17 pouce?

c est du 18 ( rdlc)

Ils ont quoi comme pneu en 18 chez Pirelli ? J'en ai jamais vu sur piste ...

Des dragon , mais pour la piste je suis pas súr