Team Pipiche : nos 400 VFR piste

beau boulot ça avance bien

 Bravo les gars, le paternel sort de la maison, j'ai eu tout le détail en direct

Ça avance, ça sent le printemps !

Mondialen a écrit:

 Bravo les gars, le paternel sort de la maison, j'ai eu tout le détail en direct

Il avait les pneus neige ? Sur le haut ça doit en avoir un peu j'y vois blanc depuis chez moi en plus ça neigeait cette après midi .

Il se dit qu'il connaitrait quelques conducteurs de chasse-neige

De plus en plus sympas vos bécanes !
On les voit en vrai à la journée des paquerettes ?
Bon courage pour la suite !

Pierre

Bien sûr qu"on y sera

La moto de Pierre est bien avancé, ça donne envie d'aller rouler surtout quand on voit le beau soleil qu'il fait aujourd'hui !!!!

Par contre il a un petit problème avec son frein avant, ça "freine", mais pas aussi bien que le mien.
C'est surtout en fin de course qu'on sens bien la différence, la ou le mien "bloque" le sien continue de "s’écraser"

Pourtant :

- ses disques sont en meilleurs état que les miens
- les joints et cache poussière des étriers sont neuf (moi c'est juste nettoyé et remonté)
- ses durites sont neuves (moi elle était déjà dessus !)
- il a refait son maitre cylindre avec un kit réparation (j'ai même pas touché au mien !!!)
- c'est super bien purgé, il n'y a pas d'air, on a même ajouter une vis banjo avec purgeur pour être sûr a 100% et il a passer des heures a purger !!!!

On soupçonne le maitre cylindre mais bon je veux bien votre avis....

En agrandissant les images , je vois que la portée des plaquettes sur le disque gauche n'est pas complète.
Alors , si Pierre a remonté ses plaquettes sans les repérer , c'est normal , il va falloir une bonne centaine de coups de freins avant de retrouver le bon feeling

J'ai oublié de dire que les plaquette sont neuves, ce sont des NISSIN ST donc de la même marque que les étriers (et le maître cylindre d'ailleurs) !!!!

Peut être déglacer les disques à la toile émeris et roder les plaquettes. Ça devrait être mieux.

Raison de plus.
Avec des plaquettes neuves il faut qu'elles épousent la déformation des disques.
Même minime , quelques dixièmes , ça se traduit par un allongement en millimètres de la course au levier .
Faut freiner Pierrot , faut freiner , ça va venir

S’asseoir sur le drapeau Anglais, qu'elle idée ??!!

Gogues save the queen 

Le câble de frein arrière, ah ! c'est pas un câble ? C'est une durite ? OK d'accord mais ça n'empêche pas que son trajet n'est pas académique d'ailleurs d'origine Honda ne le passe pas comme ça, le jour ou tu tourne avec Marc marquez il te l'arrache !!!!

Vous gardez la bavette arrière pour les jours de pluie ?


Pierre

C'est le protège chaine qui tiens la durite mais il n'est pas encore remonté sur la photo.

Comme je l'ai dèja dit on va remplacer les boucles arrières en acier par des boucles en alu plus courte et donc viré cette énorme plastique tout moche. On devrais gagner environ 3kg et ça ferra bien plus "aéré".

Voilà à quoi elle ressemblerons :

Très belle pièce

Vous êtes quand même des bons les "p'tits" Pipiche

On touche au but, les 2 motos sont presque finis, il ne reste plus qu'a s'occuper de la peinture

Et comme il faisait beau on leur a fait prendre un petit bain de soleil !!!

Belle brochette !

J'imagine déjà les frangins qui vont s'arsouiller

  Super boulot  , salut les frangins, sans oublier l'ancien bien sur

SUPERBES