350 cb rallye routier

bravo pour la victoire , super CR , merci de nous en avoir fait profité

PS...les BT45 ça tien le parquet...hein...!

Un trés grand bravo pour cette victoire.
Le binome moto et pilote fonctionne á merveille.

Bravo pour ta victoire et merci pour le CR.

Sympa la vidéo. En effet, c'était un peu juste pour le virage à 90.

Félicitation tant pour le cr que pour ta victoire.
Surtout pour une première, c'est pas toujours facile l'adaptation des temps du routier et des parcs fermés à gérer. Et en plus, une bonne preuve que l'on se peut se faire plaisir sans investir des mille et des cent. Fait d'autres rallye si tu peut; chacun à sa particularité.

C'était super encore bravo.

super ,bravo et merci pour le cr
alors a quand la prochaine

MERCI

et oui les bt 45 ca tiens
et quasi tout les concurants anciennes avait ca ...

prochaine objectif ,
me reinscrire au rally de la sarthe et toujours avec le cb
j'vais faire travailler wiliam ,j'vais taper un peu plus la prepa
dans les tours ca va bien ,c'est la relance en bas qui manque un peu

un allegement de vilo et l'allumage electronique ,c'est ce que j'aimerai y mettre
un quatre came aussi
ce qui ma manque, c'est le mordant sur des freinages court comme ce foutu virage a 90

pour les autres rally ,faut voir ...
mais le temps et surtout l'argent vont manquer
ce qui est sur ,c'est qu'avec ce resultat ,ca pousse a recidiver

le règlement avalerait-il une fourche de 350 four avec un deuxième disque? c'est possible je l'ai fait
je ne me souviens pas mais a tu un ACT 69/70 ou après ?
j'ai toujours aimé attaquer sur les petites routes en particulier avec mes CB 350 il faut t'habituer à les mener dans les tours, ma 69 prenait 11200 et elle s'était faite à se régime tout le temps !!!!
mais ça fait rudement plaisir du résultat que tu as fait avec ta 3 1/2

DIALMAX a écrit:

le règlement avalerait-il une fourche de 350 four avec un deuxième disque? c'est possible je l'ai fait
je ne me souviens pas mais a tu un ACT 69/70 ou après ?
j'ai toujours aimé attaquer sur les petites routes en particulier avec mes CB 350 il faut t'habituer à les mener dans les tours, ma 69 prenait 11200 et elle s'était faite à se régime tout le temps !!!!
mais ça fait rudement plaisir du résultat que tu as fait avec ta 3 1/2

pour ce qui est du reglement
sauf si la 350 cb a ete produite avec des freins a disques ,je pourrai en mettre

par contre ,le quatre cames est autorise sur des motos equipees d'un tambour d'origine

pour l'arbre a came ?????
comment fait-on la difference entre les deux ?
et quel est le mieux ?

11000 sur le bugatti ,apres j'ai arrete (pas reussi sur le dernier rapport )
j'ai quand meme pris 143 km/h REEL

mais sur les speciales ,il y a des passages ou tu es en premiere ....
meme en 350 cb
et la ou une monte en regime plus franche en bas, feraient gagner des secondes

Pour des montées plus franche , un allumage serait bien .
Je dispose d'un abre a cames stage 2 d'occase que j'ai utilisé sur mon 1er moteur, plus performant que ceux d'origine, il est en bonne etat et pas trop cher

[quote="syllou"] merci les gars

une petite video a ce foutu virage a 90 je passe a 3:40
leds allumees [quote]

C'est donc toi qui sort à 3.40 !!!

ça attaquait fort !!

Tout simplement passionnant !
De la préparation au podium.

Un seul mot. BRAVO !!

[quote="jean luc"][quote="syllou"] merci les gars

une petite video a ce foutu virage a 90 je passe a 3:40
leds allumees

Citation :

C'est donc toi qui sort à 3.40 !!!

ça attaquait fort !!

Tout simplement passionnant !
De la préparation au podium.

Un seul mot. BRAVO !!

william a écrit:

Pour des montées plus franche , un allumage serait bien .
Je dispose d'un abre a cames stage 2 d'occase que j'ai utilisé sur mon 1er moteur, plus performant que ceux d'origine, il est en bonne etat et pas trop cher

bas ca m'interresse
si tu peux me donner toutes les infos en mp
savoir si les basculeurs sont compatibles et tout et tout ????
pis j'ai des questions sur l'allumage elec aussi ,
et la possibilite de lui mettre un regul pour charger une batterie ?

enfin plein de questions quoi

syllou a écrit:

william a écrit:

Pour des montées plus franche , un allumage serait bien .
Je dispose d'un abre a cames stage 2 d'occase que j'ai utilisé sur mon 1er moteur, plus performant que ceux d'origine, il est en bonne etat et pas trop cher

bas ca m'interresse
si tu peux me donner toutes les infos en mp
savoir si les basculeurs sont compatibles et tout et tout ????
pis j'ai des questions sur l'allumage elec aussi ,
et la possibilite de lui mettre un regul pour charger une batterie ?

enfin plein de questions quoi

Il y a des fils pour brancher une batterie sur les allumages de william, pas de sousis. C'est simple à installer il fournit toute les pièces pour faire la modif.

un photographe etait present sur place
je crois que je vais craquer

n° 462 pour mon pote et n°398 pour moi

http://jalbum.net/browse/user/album/944686/;jsessionid=tdx9p6a7zjt81q5fylxpn6vc6

je viens tout juste de lire ton CR car j'étais absent, et je tombe sur le cul en le lisant aux vues de tes résultats . connaissant Spagli, j'imagine que tu dois avoir un sacré coup de guidon. Chapeau, ça me fait vraiment plaisir pour toi et surtout continue, je crois que tu auras encore des CR à écrire qui vont nous passionner . Encore bravo !!
( marchent bien ces petites CB ... )